本文預(yù)覽：
- 1、大眾dsg雙離合變速箱質(zhì)量到底如何
- 2、大眾dsg變速箱異響
- 3、大眾dsg變速箱異響是怎么回事
- 4、大眾dsg變速箱到底有什么問題,嚴(yán)重程度怎樣?
- 5、大眾dsg變速箱故障動(dòng)力中斷
- 6、大眾DSG變速箱故障:原因、預(yù)防和解決方法
大眾dsg雙離合變速箱質(zhì)量到底如何
如果使用正確，大眾的雙離合器變速箱仍然非?？煽俊４蟊娪袧袷诫p離合器變速箱和干式雙離合器變速箱。雙離合器變速箱是目前最受歡迎的變速箱。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱沒有太大區(qū)別。
大眾dsg雙離合變速箱質(zhì)量是較為不錯(cuò)和可靠的，其工作壽命基本上能達(dá)到五甚至上百萬公里；而且大眾dsg雙離合變速箱的性能出眾，燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，已經(jīng)具備了成為市場主流的潛力。
所以，建議車友們在堵車時(shí)將變速箱切換到手動(dòng)模式自己控制擋位，這樣可以避免頻繁的擋位切換，也就可以避免變速箱過熱了。
大眾的干式雙離合變速箱在近年來經(jīng)過不斷的改進(jìn)和完善，質(zhì)量已經(jīng)相對穩(wěn)定。這種變速箱的優(yōu)勢在于換擋速度快，傳動(dòng)效率高，使得車輛的油耗表現(xiàn)較好。此外，干式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)相對簡單，維修和保養(yǎng)成本也相對較低。
大眾干式雙離合現(xiàn)在質(zhì)是總的來說不太靠譜。因?yàn)楦墒诫p離合的工作環(huán)境是暴露在空空氣中，所以離合器的散熱也是通過離合器蓋上的幾個(gè)孔，也就是我們所說的風(fēng)冷散熱。
大眾高端車型用的變速箱有愛信的、有ZF的、有濕式雙離合的。DSG屬于廉價(jià)版干式雙離合變速箱。大眾低端車型都是安裝的DSG，故障率換可以接受，8萬公里會(huì)進(jìn)行調(diào)整離合器片間隙，或者8萬公里會(huì)進(jìn)行變速箱機(jī)電單元維修更換。
大眾dsg變速箱異響
1、大眾旗下的dsg變速箱的異常噪聲主要是由于離合器片在分離和組合過程中的異常噪聲，而一些變速箱的異常噪聲是由于閥體的問題。雙離合器變速箱是目前流行的變速箱。雙離合器變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似，但只有兩套離合器。
2、變速箱產(chǎn)生異響，主要原因有以下幾個(gè)方面：變速器軸承經(jīng)常處在高速、重負(fù)荷條件下工作，并承受較大的交變負(fù)荷。
3、大眾帕薩特變速箱的異響，如果低速時(shí)換擋異常，噪音較小，可能是變速箱內(nèi)部零件磨損工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，屬于正常現(xiàn)象。具體原因要去專業(yè)維修店檢查一下，找出原因。
大眾dsg變速箱異響是怎么回事
變速箱異響的部分原因是大眾重新調(diào)整了新的行車電腦，換擋節(jié)奏和速度都比以前慢了很多，采用了DSG變速箱。
大眾旗下的dsg變速箱的異常噪聲主要是由于離合器片在分離和組合過程中的異常噪聲，而一些變速箱的異常噪聲是由于閥體的問題。雙離合器變速箱是目前流行的變速箱。雙離合器變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似，但只有兩套離合器。
可能是變速箱內(nèi)部摩擦片故障、變速箱油壓異常、變速箱閥板故障等原因?qū)е碌?。一般不要采取先解體，找到損壞件后再找配件的做法。這樣做往往會(huì)造成因配件困難，解體后由于密封圈，墊片等損壞而無法恢復(fù)的尷尬局面。
大眾dsg變速箱到底有什么問題,嚴(yán)重程度怎樣?
主要問題是dsg變速箱的機(jī)電控單元故障。據(jù)調(diào)查顯示，有關(guān)大眾DSG變速箱的投訴所占比重很大。相同的問題曾經(jīng)在6速雙離合變速箱上也出現(xiàn)過。日常的降擋動(dòng)作會(huì)造成離合器片劇烈摩擦。
DSG變速箱故障的原因 油液變質(zhì) DSG變速箱使用的油液隨著時(shí)間的推移或使用次數(shù)的增加而變質(zhì)，失去潤滑、冷卻和密封的效果。因此，長期使用未更換油液的車輛容易出現(xiàn)DSG變速箱故障。
然而，DSG變速箱也存在一些缺點(diǎn)：價(jià)格比較昂貴：一般來說，DSG變速器比手動(dòng)擋汽車和普通自動(dòng)變速器要貴，因此處理好性價(jià)比與性能的問題非常重要。
變速箱頻繁的自動(dòng)換檔：溫度過高，變速箱降至一檔，低速換檔有明顯的頓挫、沖擊感，甚至更高溫度導(dǎo)致變速箱報(bào)廢，會(huì)影響行車安全。
大眾DSG變速箱常見故障涉及到的汽車具體有邁騰、大眾朗逸和高爾夫6等，關(guān)鍵情況是dsg變速箱的機(jī)電工程控模塊常見故障。
大眾dsg變速箱故障動(dòng)力中斷
DSG變速箱常見故障：雙離合器一般有兩種：6速濕試和7速干試。7速DSG的購買者反映，通過升級變速器手機(jī)軟件、更換變速器油，換擋頓挫、加速振動(dòng)、異響、故障警示燈等現(xiàn)象仍未完全消除。
【太平洋汽車網(wǎng)】大眾DSG變速箱機(jī)電單元損壞屬于質(zhì)量問題，2013年3月15日，央視315晚會(huì)曝光了大眾汽車DSG變速器存在安全隱患，第二天，國家質(zhì)檢總局便發(fā)布公告，要求大眾汽車針對DSG變速器動(dòng)力中斷故障問題實(shí)施召回。
失去動(dòng)力原因：首先要先確定踩油門轉(zhuǎn)速是否有變化。如果有變化的話說明是變速器原因，可能是DSG設(shè)計(jì)缺陷，可以免費(fèi)維修。如果沒有變化說明是發(fā)動(dòng)機(jī)問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無動(dòng)力的原因很多，需要到4S店檢測。
低俗頓挫感、異常聲響、脫檔、使用壽命短等等問題頻發(fā)。早在2013年國家質(zhì)檢總局依法通知過大眾公司，就DSG變速器動(dòng)力中斷故障問題實(shí)施召回。
大眾DSG變速箱故障:原因、預(yù)防和解決方法
1、變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題這個(gè)可以。
2、造成這種現(xiàn)象的主要原因是變速箱過熱。由于低擋的速比下降比較大，國內(nèi)擁堵路段有很多走走停停的路況，DSG經(jīng)常在一擋和二擋之間切換，干式離合器變速箱因?yàn)橛捅容^少不能快速冷卻等。，所以長時(shí)間后變速箱會(huì)過熱。
3、雖然這種問題不會(huì)造成后續(xù)其他問題，但是影響駕駛心情。4S店給出的根本解決方法是重新刷下DSG控制芯片，更改程序，讓車慢提二檔，但在經(jīng)常堵車的情況下（頻繁使用二檔）會(huì)極大的增加油耗。
4、盡管從更換DSG總程或零件，乃至增加質(zhì)保都能夠見到大眾針對DSG難題有一定的行_，但從設(shè)備多角度考慮，必須技術(shù)性改進(jìn)才可以徹底消除國內(nèi)DSG變速箱的難題，才會(huì)給顧客們選著DSG自信心。
5、原因：變速箱內(nèi)相關(guān)齒輪等部件得不到足夠的潤滑，且形不成持久的潤滑膜，使磨旅得部件無法流暢工作。
