本文預(yù)覽：
- 1、奇瑞集團(tuán)7月銷(xiāo)量超15萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)拖后腿!
- 2、7月第一周新勢(shì)力銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn),蔚來(lái)汽車(chē)第二名,魏牌墊底
- 3、長(zhǎng)城汽車(chē)7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量確認(rèn):哈弗和坦克最具看點(diǎn)
- 4、探量|比亞迪銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,其他品牌相繼發(fā)力,合資奮力追趕
奇瑞集團(tuán)7月銷(xiāo)量超15萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)拖后腿!
月4日，奇瑞集團(tuán)公布奇瑞集團(tuán)7月份銷(xiāo)量快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2023年7月份，奇瑞集團(tuán)銷(xiāo)售新車(chē)150466輛，同比增長(zhǎng)14%，創(chuàng)下了月銷(xiāo)量歷史新高，也是連續(xù)第14個(gè)月銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛。
據(jù)奇瑞集團(tuán)官方消息，7月份奇瑞集團(tuán)銷(xiāo)售汽車(chē)150466輛，同比增長(zhǎng)14%，不僅創(chuàng)造了奇瑞汽車(chē)的歷史新高，同時(shí)這也是奇瑞集團(tuán)連續(xù)14個(gè)月單月銷(xiāo)量突破10萬(wàn)大關(guān)。2023年1-7月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)891895輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到47%。
奇瑞創(chuàng)下四個(gè)紀(jì)錄：銷(xiāo)量首破百萬(wàn)，營(yíng)收首超2000億，年度出口首破45萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)首超20萬(wàn)輛。進(jìn)入2023年，奇瑞繼續(xù)乘風(fēng)破浪，7月銷(xiāo)量破15萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)14個(gè)月銷(xiāo)量超10萬(wàn)。
TOP 9：奇瑞汽車(chē) 7月銷(xiāo)量：64940 奇瑞終于見(jiàn)榜，7月零售銷(xiāo)量為5萬(wàn)輛，同比微跌5%。而批發(fā)銷(xiāo)量方面，奇瑞則一直處于高位，7月批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)12萬(wàn)輛，是零售銷(xiāo)量的兩倍有多。
7月第一周新勢(shì)力銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn),蔚來(lái)汽車(chē)第二名,魏牌墊底
在經(jīng)歷了幾個(gè)月“低迷”期，蔚來(lái)汽車(chē)在6月銷(xiāo)量終于重新破萬(wàn)，在7月份甚至還實(shí)現(xiàn)首次突破2萬(wàn)輛的優(yōu)異成績(jī)。
品牌認(rèn)知度不夠。蔚來(lái)并不是一個(gè)特別知名的品牌，如果和特拉斯自動(dòng)駕駛相比而言，蔚來(lái)在豪華服務(wù)等方面并不能更好的突出它品牌的特點(diǎn)。而且在智能化與電動(dòng)化方面，也沒(méi)有說(shuō)迎合高端市場(chǎng)銷(xiāo)售的特點(diǎn)。
月第四周新勢(shì)力排行榜，還是把新勢(shì)力分為四個(gè)梯隊(duì)，理想汽車(chē)以0.79萬(wàn)輛排在第一名，是第一梯隊(duì)車(chē)企，與排行榜后邊車(chē)企銷(xiāo)量拉開(kāi)了較大差距。
理想的榜單公布下面這張圖是理想官方統(tǒng)計(jì)的新勢(shì)力7月份銷(xiāo)量榜單。
長(zhǎng)城汽車(chē)7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量確認(rèn):哈弗和坦克最具看點(diǎn)
1、總結(jié)：長(zhǎng)城汽車(chē)下半年最具看點(diǎn)的品牌是坦克汽車(chē)，能穩(wěn)步持續(xù)增長(zhǎng)的是哈弗品牌；魏牌的藍(lán)山DHT已經(jīng)取得成功，只待高山這臺(tái)豪華MPV上市，該品牌也是可能夠做到月銷(xiāo)量上萬(wàn)輛的。
2、長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2022年7月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。今年7月，長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售新車(chē)101920輛。
3、長(zhǎng)城炮7月的銷(xiāo)量是11432輛，已經(jīng)累計(jì)35個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)了，蟬聯(lián)皮卡銷(xiāo)冠的位置。長(zhǎng)城是很擅長(zhǎng)做這種車(chē)的，它們也是做這種車(chē)發(fā)家的，經(jīng)驗(yàn)很豐富，在皮卡市場(chǎng)中已經(jīng)有了一定的統(tǒng)治地位，而且還沒(méi)有達(dá)到瓶頸，所以其銷(xiāo)量只會(huì)更高。
4、另外，在出口方面長(zhǎng)城汽車(chē)7月共銷(xiāo)售6300輛，環(huán)比大增75%。不難看出，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下WEY、哈弗、歐拉和以長(zhǎng)城炮為主的皮卡品牌在銷(xiāo)量上都取得一定增長(zhǎng)。
5、此外，長(zhǎng)城汽車(chē)新能源在7月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量28896輛。雖然絕對(duì)數(shù)字上來(lái)看并不顯眼，但從增幅來(lái)說(shuō)，同比增長(zhǎng)卻高達(dá)163%。其中，哈弗新能源7月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量10105輛；歐拉新能源實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量10116輛；魏牌新能源銷(xiāo)量6652輛；坦克新能源2023輛。
6、長(zhǎng)城汽車(chē)在7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為28896輛，同比增長(zhǎng)163%，1-7月累計(jì)銷(xiāo)售121965輛，同比增長(zhǎng)64%。
探量|比亞迪銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,其他品牌相繼發(fā)力,合資奮力追趕
1、一路開(kāi)掛的比亞迪，奪冠也是在大家預(yù)料之中了，6月份，比亞迪的新能源車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)253046輛，同比勁增879%，而在今年1-6月份，比亞迪新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量高達(dá)1255637輛，同比增長(zhǎng)978%。
2、比亞迪每月的銷(xiāo)量都成為了車(chē)圈焦點(diǎn)，這次也不例外。7月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了262161輛，其中乘用車(chē)的銷(xiāo)量為261105輛，相比2022年同期實(shí)現(xiàn)了高達(dá)61%的增長(zhǎng)。
3、比亞迪2023年1-6月份售出1256萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，僅用半年的時(shí)間便達(dá)成了2022年2/3的銷(xiāo)量，從容成為中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。
4、銷(xiāo)量再創(chuàng)新高 實(shí)力出圈 據(jù)車(chē)評(píng)社了解，比亞迪6月份共銷(xiāo)售了253046輛車(chē)，同比增長(zhǎng)82%；而整個(gè)上半年累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)1256萬(wàn)輛，在此其中海外的銷(xiāo)量也有43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)978%。
5、特斯拉5月份的銷(xiāo)量為33463輛，和上年同比增加了202%，上漲幅度很顯著。特斯拉和比亞迪一樣，全是生產(chǎn)量根本無(wú)法跟上銷(xiāo)量，當(dāng)生產(chǎn)量緊跟銷(xiāo)量的情況下，比亞迪和特斯拉才能確實(shí)分離出來(lái)輸贏。
