本文預(yù)覽：
- 1、豐門(mén)雅力士能改扶手箱嗎:沉陽(yáng)有嗎?
- 2、雅力士隔音改裝
- 3、豐田魔改的“雅力士”有多厲害?別說(shuō)飛度,連高爾夫R都比不過(guò)它
- 4、豐田雅力士原車(chē)有功放嗎?
- 5、09豐田雅力士刷二階可以增加多少匹馬力?
豐門(mén)雅力士能改扶手箱嗎:沉陽(yáng)有嗎?
可以、有。豐門(mén)雅力士是一款汽車(chē)，該汽車(chē)在出廠時(shí)是沒(méi)有扶手箱的需要車(chē)主在4s店進(jìn)行更改，其中位于廣州的沉陽(yáng)貿(mào)易有限公司是銷(xiāo)售車(chē)載手扶箱，購(gòu)買(mǎi)完畢后需要到4s店進(jìn)行改裝即可。
雅力士隔音改裝
yaris的隔音工程通過(guò)減振、降噪、密封三個(gè)步驟完成。車(chē)門(mén)、后備箱、底盤(pán)、引擎蓋、車(chē)頂都是容易產(chǎn)生空空氣摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通過(guò)汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)、底盤(pán)、后備箱、車(chē)門(mén)傳入車(chē)內(nèi)的。
一般隔音棉安裝部位：機(jī)蓋、擋火墻、車(chē)門(mén)、駕駛艙底板、前翼子板、頂棚、后備箱底板、后翼子板、后輪輪弧內(nèi)側(cè)、后尾門(mén)。
雅力士噪音不是太大，容易被人接受，但說(shuō)到底的話，是否做隔音取決于乘駕人員對(duì)車(chē)輛噪音的主觀感受，有人對(duì)噪音敏感，微弱的噪音也會(huì)感到煩躁，這就需要做隔音處理了。
雅力士改裝是一個(gè)可定制、可個(gè)性化的過(guò)程，一般都會(huì)從包裹各種自然皮革和哈維耐夫合成材料的座椅開(kāi)始，而后再加上奢華的木質(zhì)飾條、真皮手柄等等，這些個(gè)性化的配件將您美好的個(gè)性品位表現(xiàn)的淋漓盡致。
雅力士polo飛度比polo隔音好。Polo是同級(jí)別車(chē)?yán)镌胍艨刂坪玫模w度的噪音控制相比就沒(méi)有那么好。polo車(chē)的噪音主要是胎噪，加個(gè)隔音棉就減小了飛度的噪音來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有辦法減小隔音了。
豐田魔改的“雅力士”有多厲害?別說(shuō)飛度,連高爾夫R都比不過(guò)它
而就在最近，一向?qū)π”娷?chē)型不感興趣的豐田卻十分高調(diào)地推出了一款小型高性能車(chē)——GR Yaris(可以將其看作雅力士的高性能版)。
一舉讓雅力士這款小車(chē)打破固有形象，成為性能王者，大有秒殺飛度的氣象。
是以豐田認(rèn)為把扒光非戰(zhàn)斗裝備的GR Yaris賣(mài)給拉力新手應(yīng)該大有市場(chǎng)，因?yàn)樗男州呉呀?jīng)在高級(jí)組賽事證明此法行得通。至于那些但求買(mǎi)一輛街車(chē)的人，GR Yaris很可能是歷來(lái)速度最高的超級(jí)迷你飛毛腿。
外觀方面 外觀純粹是見(jiàn)仁見(jiàn)智，飛度回歸了它應(yīng)該有的樣子，雅力士則跟隨老大哥們，在驕橫跋扈的路上越走越遠(yuǎn)。不過(guò)，本田更走心，提供了5種風(fēng)格的版本。
豐田雅力士原車(chē)有功放嗎?
1、沒(méi)有。根據(jù)查詢(xún)豐田官網(wǎng)得知，豐田原車(chē)沒(méi)有功放模塊，可以改裝的，豐田雅力士改裝了RUIKE汽車(chē)音響，改裝得非常簡(jiǎn)約，功放改裝別具一格。數(shù)字功放模塊是一種將開(kāi)關(guān)電源、數(shù)字功放集成到一起的功率放大模塊。
2、豐田雅力士音響設(shè)置方法如下：主機(jī)調(diào)試，打開(kāi)主機(jī)，播放一些高保真的人聲碟或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁一些的碟。將音量扭到過(guò)半或五分之三的位置，更容易產(chǎn)生豐滿(mǎn)的低音。
3、沒(méi)有。08年豐田雅力士是第一批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以CDK形式國(guó)內(nèi)組裝，百分之七八十都是進(jìn)口配件。該車(chē)輛原廠有預(yù)留后門(mén)喇叭口，方便車(chē)主安裝，但是沒(méi)有原廠的喇叭線和喇叭。
4、作為緊湊級(jí)家轎，雅力士在配置方面并不吝嗇，可調(diào)式方向盤(pán)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、中控門(mén)鎖、智能鑰匙、設(shè)有AUX外接音頻接口的吸入式單碟CD音響（含AM/FM及MPWMA播放功能）等配置都能在車(chē)內(nèi)找到。
09豐田雅力士刷二階可以增加多少匹馬力?
根據(jù)改裝廠Powertune Australia提供的馬力機(jī)數(shù)據(jù)圖來(lái)看，當(dāng)GR雅力士這具三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到8117rpm時(shí)，爆發(fā)出了741匹的輪上馬力，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是740.9馬力。
JZ引擎真的是日本人的最?lèi)?ài)，HKS？4升的強(qiáng)化肚內(nèi)，搭配GCG的高出風(fēng)量渦輪機(jī)，目前已經(jīng)有著可怕的900ps最大馬力。電腦部分是目前相當(dāng)夯的LINK全取代產(chǎn)品，也拜強(qiáng)大的功能所賜，已換上電子節(jié)氣門(mén)做更細(xì)膩的作動(dòng)設(shè)定。
于是乎，便有了這款新車(chē)的另一大看點(diǎn)。雅力士GR版本所使用的是一臺(tái)型號(hào)為GT16E-GTS的6T發(fā)動(dòng)機(jī)；其最大功率可達(dá)272馬力，最大扭矩則達(dá)到了370?！っ?。
