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寶馬新款7系什么時(shí)候能降價(jià)?
新寶馬7系大部分在12到18個(gè)月后會(huì)降價(jià)：1。作為一款標(biāo)桿車，745e將搭載286馬力直列6缸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和113馬力電機(jī)的混合動(dòng)力總成，最大綜合輸出功率為394馬力，最大扭矩為600牛米。
寶馬7系12到18個(gè)月優(yōu)惠一點(diǎn)。從售價(jià)及優(yōu)惠情況來看，寶馬7系是性價(jià)高的，檔次感和用料做工要比奧迪A8好，價(jià)格方面比奔馳S級(jí)便宜，加上目前降價(jià)10萬，現(xiàn)在買合適。
會(huì)。根據(jù)查詢寶馬官網(wǎng)可知，截止于2023年5月19日，寶馬7系價(jià)格從從正常13到15個(gè)點(diǎn)優(yōu)惠，直接優(yōu)惠到了22個(gè)點(diǎn)，未來五年寶馬7系是會(huì)繼續(xù)降價(jià)的。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，德國(guó)汽車品牌。
對(duì)于那些想抄底買車的用戶而言，現(xiàn)在就是入手5系的最好時(shí)機(jī)，別再錯(cuò)過。
與此同時(shí)，得益于出色的生產(chǎn)工藝和扎實(shí)的基礎(chǔ)用料，寶馬7系有著優(yōu)秀的NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）表現(xiàn)，更好提升了整車駕乘的舒適性。
最近筆者從網(wǎng)上了解到，現(xiàn)款寶馬7系全系最高降價(jià)約18萬，最低配的730Li僅需70萬出頭便可提走，在BBA旗艦車型中也算是最便宜的一輛了。
寶馬7系也\瘋狂\,連降25萬,入門款不到70萬,你買不買?
寶馬7系從豪華的程度似乎比奔馳S級(jí)要遜色一點(diǎn)，但優(yōu)惠方面，寶馬7系則有更強(qiáng)的表現(xiàn)。
作為一款純進(jìn)口的寶馬7系，寶馬7系的售價(jià)自然不會(huì)便宜，88萬元到248萬元。這么大的跨度區(qū)間也足以證明寶馬7系擁有較多的動(dòng)力總成以及配置。
國(guó)人或許照樣不買，畢竟，同樣價(jià)位下，有錢人可以去選擇奧迪A8L、寶馬7系，所以，這車上市后的銷量表現(xiàn)我是不看好的，而且有很大概率是要“涼涼”的節(jié)奏。
當(dāng)然了，寶馬7系值得購(gòu)買的原因并不是只有選擇多這一點(diǎn)，而是它的整體性價(jià)比高。在7系和A8L以及S級(jí)中，S級(jí)最受青睞，檔次感更足，但是S級(jí)的優(yōu)惠也最少，現(xiàn)款車型臨近換代終端才給出3萬的降幅，綜合性價(jià)比并不出色。
萬買寶馬7系，這個(gè)預(yù)算想要辦齊落地肯定沒戲，但是寶馬7系在超10萬的降幅上，裸車優(yōu)惠后是跌破了70萬，部分地區(qū)達(dá)到了67萬上下，對(duì)于88萬的起售價(jià)來說，降幅很有誠(chéng)意也很有性價(jià)比。
未來五年寶馬7系會(huì)降價(jià)嗎
1、寶馬新款7系一般12至18個(gè)月就會(huì)降價(jià)的：作為基準(zhǔn)款車型，745e將搭載286馬力直列6缸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)加113馬力電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)總成，最大綜合輸出功率394馬力，最扭矩600牛米。
2、寶馬760li售價(jià)為298-298萬元。新寶馬7系大部分在12到18個(gè)月后會(huì)降價(jià)：1。作為一款標(biāo)桿車，745e將搭載286馬力直列6缸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和113馬力電機(jī)的混合動(dòng)力總成，最大綜合輸出功率為394馬力，最大扭矩為600牛米。
3、從售價(jià)及優(yōu)惠情況來看，寶馬7系是性價(jià)高的，檔次感和用料做工要比奧迪A8好，價(jià)格方面比奔馳S級(jí)便宜，加上目前降價(jià)10萬，現(xiàn)在買合適。寶馬7系是寶馬公司的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。
