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雷克薩斯rx350圖片,雷克薩斯rx350圖片及價格

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雷克薩斯混動車型2023款

動力方面，2023款雷克薩斯LS與現(xiàn)款車型保持一致，全系均為油電混合車型，搭載最大功率為220kW的5L六缸自吸發(fā)動機以及功率為131kW的前置電機，同時匹配豐田E-CVT+自動變速箱。

尺寸方面，新款雷克薩斯LS的長寬高分別為5235/1900/1450mm，軸距達到3125mm，為駕乘者帶來更加寬敞的內(nèi)部空間。

易車訊在2023進博會上，雷克薩斯RX350h福祉版亮相。新車基于雷克薩斯RX350h打造，主要區(qū)別是加裝了電動升降福祉座椅。

全新雷克薩斯RX上市!全系混動,40萬起步!

1、月14日情人節(jié)當天，全新一代雷克薩斯RX正式在國內(nèi)上市，新車此次共推出6款配置，售價區(qū)間為40.50-690萬元。

2、易車訊 2月14日，全新雷克薩斯RX正式上市，售價區(qū)間40.5-69萬元。新車的外觀和內(nèi)飾設計采用雷克薩斯家族最新的設計理念打造，主打中大型SUV市場，動力方面，新車推出了三種動力可供選擇。

3、第一款：全新一代雷克薩斯RX 全新一代雷克薩斯RX于2月14日在國內(nèi)正式上市，新車的廠商指導價為40.50-80.10萬元。

4、新款雷克薩斯RX在今天正式上市了，新車的售價區(qū)間為為40.50-80.10萬元。

雷克薩斯rx350圖片,雷克薩斯rx350圖片及價格

中大型SUV選它沒錯!雷克薩斯RX新車型

1、雷克薩斯RX作為為數(shù)不多的日系豪華品牌中大型SUV，憑借著硬朗的造型、豪華的內(nèi)飾氛圍以及優(yōu)秀的品質(zhì)深受消費者青睞，自然這也讓雷克薩斯RX具備了能夠與德系統(tǒng)豪華品牌車型相抗衡的實力。

2、雷克薩斯rx300四驅(qū)典雅版內(nèi)飾一共有9種選色全新一代雷克薩斯定位為中大型suv，該車型一共搭載了9種配色分別為黛青云母色，熔光晶色，至臻黑色，寶石藍色，超音速鈦銀色，超音速石英白色，琥珀色，酒紅云母色，藍焰色。

3、SUV的通過性要明顯的優(yōu)于轎車，且內(nèi)部空間也相當不錯，這些優(yōu)勢在大尺寸SUV上更加明顯，而這也是大部分消費者選擇它的重要原因今天我們就一起來瞧瞧眾多車型中的一份子雷克薩斯RX2020款改款300精英版，順便再幫大家算一算。

4、雷克薩斯RX300h作為當下環(huán)保出行的首選之一，同樣也是高端豪華SUV市場的熱門車型之一。車輛在整體配置方面也非常優(yōu)秀，汽車的外觀、內(nèi)飾以及動力性能均得到了控制和提升。

發(fā)現(xiàn)中大型豪華SUV新價值——試駕雷克薩斯全新RX

1、中國市場由此出現(xiàn)了持續(xù)二十多年的、以寶馬X奔馳ML和雷克薩斯RX為代表的中大型豪華SUV銷售熱潮。

2、“雷克薩斯”作為豐田的高端品牌在全世界廣受歡迎。而在該公司的主要轎車和SUV產(chǎn)品系列中，最暢銷的車型便是RX。RX歷史悠久，誕生于1998年。

3、這次，我來到廈門，參加了雷克薩斯全新一代RX車型的試駕。本次試駕的車型就是RX車系中的銷量擔當——RX 350 h。新世代設計風格導入 汽車的外觀會影響一個人的購買決定，因此汽車的造型非常重要。

4、近日，我們便拿到一款新雷克薩斯RX 450hL的試駕車，它是雷克薩斯GX退市后剩下的唯一一款中大型SUV。在對該車進行了深度試駕評測之后，今天我們就和大家一起聊一聊這款車的特點和它到底值不值得買。

5、相比于其他豪華SUV，RX400的內(nèi)飾更加親切，使用起來非常自然。簡潔大氣的儀表盤和中控臺，配合豪華精致的座椅材料和內(nèi)飾飾件，讓人一下子就沉浸在了豪華的氛圍之中。RX400的動力也是非常值得稱道的。

6、雷克薩斯作為豪華車領域的佼佼者，其一直以來都是豪華SUV領域中的佼佼者。

全新雷克薩斯RX實拍,黑武士風格更犀利,目前已抵達國內(nèi)

新款RX300在安全配置方面也幾乎做到了領先水平。新車采用了雷克薩斯車道偏移預警系統(tǒng)、前方碰撞預警和自動制動系統(tǒng)等安全技術，還配有360度環(huán)視影像、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置。

月14日情人節(jié)當天，全新一代雷克薩斯RX正式在國內(nèi)上市，新車此次共推出6款配置，售價區(qū)間為40.50-690萬元。

國內(nèi)方面已確認引入RX 450h+車款，其為5升自然吸氣發(fā)動機的插混系統(tǒng)，配合使用CVT變速箱，已在多款豐田、雷克薩斯車型上使用。電池容量112千瓦時，純電續(xù)航66公里，百公里綜合油耗89升。

內(nèi)飾部分，雷克薩斯RX的內(nèi)飾用料還算是非常大氣的，符合雷克薩斯家族一如既往的設計水準。整個用料非常的細膩，方向盤握感豐富，還配備了銀色的換擋撥片，在中控部分配備了小石英表的設計，居家風格的溫馨感營造到位。

這次除了在道路上試駕了全新一代RX，還在賽道內(nèi)駕駛了雷克薩斯品牌首款純電動車型RZ。當然這次試駕的重點不是動力也不是智能，而是它配備的莫比烏斯方向盤。

在尾部造型方面，新車換裝了時下流行的貫穿式尾燈后包圍有著大面積鍍鉻飾板覆蓋，顯得更加精致全新一代雷克薩斯RX的內(nèi)飾 在內(nèi)飾方面，新車采用全新設計風格，造型顯得更為前衛(wèi)和簡約中控部分有著鍍鉻飾條進行修飾，有效。