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現(xiàn)代勝達(dá)怎么樣
”下面我來為大家進(jìn)行講解現(xiàn)代全新勝達(dá)1現(xiàn)代勝達(dá)定位于中型SUV，該車的長寬高分別為4730*1880*1686mm，軸距為2700mm，空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，且部分版本采用了7座的布局2也使得車內(nèi)的實(shí)用性更強(qiáng)，一家人。
外觀好：現(xiàn)代勝達(dá)的外觀設(shè)計(jì)注重線條的硬朗感，整車造型美觀大方，符合國人用車購車審美傾向。車身各處線條分明，給人一種穩(wěn)重而動感的感覺。
現(xiàn)代勝達(dá)定位于中型SUV，該車的長寬高分別為4730*1880*1686mm，軸距為2700mm，空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，且部分版本采用了7座的布局；也使得車內(nèi)的實(shí)用性更強(qiáng)，一家人出行也不會出現(xiàn)比較擁擠的情況。
它們的存在大大提升了車輛的安全性能?？傊F(xiàn)代勝達(dá)車質(zhì)量是非常高的，它在設(shè)計(jì)、性能和安全性等方面均表現(xiàn)出色。相信這樣的一款車型，一定會為每一位車主帶來無窮的駕駛樂趣和安全感。
現(xiàn)代勝達(dá)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下1外觀方面，勝達(dá)外觀還蠻霸氣的，穩(wěn)重，時(shí)尚，漂亮一些，中國人都比較喜歡大一點(diǎn)的東西，實(shí)在啊，而且外觀線條也挺晰的2內(nèi)飾方面，內(nèi)飾做工蠻細(xì)致的，副駕手套箱都有照明燈，中控的超大顯。
現(xiàn)代全新勝達(dá)多少錢?
現(xiàn)代全新勝達(dá)頂級版價(jià)位31 萬元左右，新勝達(dá)作為市場上中高擋SUV車型中的開路者，銷量一直在領(lǐng)跑SUV市場。
首要的是車型的選擇。北京現(xiàn)代轎車生產(chǎn)的車型從小車到中大型車型種類繁多，價(jià)格自然也不同。最便宜的車型是i10車型，其指導(dǎo)售價(jià)僅為不到7萬元；而最昂貴的車型則是全新勝達(dá)車型，其指導(dǎo)售價(jià)高達(dá)40萬元以上。其次是車型的配置。
低于47萬?，F(xiàn)代新勝達(dá)2013款的價(jià)格在198萬元，二手車的估價(jià)主要與車況、車齡有關(guān)，9年車齡、車況良好的2013款勝達(dá)，現(xiàn)在價(jià)格在47萬左右，不能過戶價(jià)格更低。
你好，我了解到，目前現(xiàn)代全新勝達(dá)頂級版的售價(jià)在31萬元左右，新勝達(dá)作為市場上中高檔SUV，汽車性價(jià)比還是挺高的。
現(xiàn)代勝達(dá) SEL 4的起價(jià)為27，600美元，配備了更高擋的外觀，霧燈，鯊魚鰭天線和帶后視燈的側(cè)后視鏡。內(nèi)飾變化不大，但包括加熱的前座椅，8路電動駕駛員座椅和組合儀表中的7英寸彩色顯示屏。
現(xiàn)代勝達(dá)的最大缺點(diǎn)
1、缺點(diǎn)全新勝達(dá)的后排空間明顯不足，第三排空間非常緊湊，腿部基本沒有活動空間，如果第三排坐人的話只能短時(shí)間，長時(shí)間坐還是比較煎熬的；另外在進(jìn)出第三排的通道比較狹小，成年人進(jìn)出時(shí)動作難度很大。
2、以上是北京現(xiàn)代很少有人買這款車的原因。其實(shí)現(xiàn)代勝達(dá)最大的缺點(diǎn)就是亮點(diǎn)不夠突出。隨著品牌發(fā)展越來越差，這些車型越來越難吸引人的眼球。沒有大賣點(diǎn)，吸引不了消費(fèi)者的眼球。
3、現(xiàn)代勝達(dá)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下1外觀方面，勝達(dá)外觀還蠻霸氣的，穩(wěn)重，時(shí)尚，漂亮一些，中國人都比較喜歡大一點(diǎn)的東西，實(shí)在啊，而且外觀線條也挺晰的2內(nèi)飾方面，內(nèi)飾做工蠻細(xì)致的，副駕手套箱都有照明燈，中控的超大顯。
4、照明偏暗，尾箱縫隙偏大，油耗高。根據(jù)查詢公開信息顯示，2017款勝達(dá)采用普通鹵素?zé)簦彰髌?，尾箱縫隙偏大，隔音一般，發(fā)動機(jī)好像是高壓油泵有問題導(dǎo)致耗油量大。
5、根據(jù)查詢汽車之家顯示。優(yōu)缺點(diǎn)如下。優(yōu)點(diǎn)：2013款勝達(dá)線條流暢，外觀大氣，活潑運(yùn)動，適合年輕人開，配置豐富，性價(jià)比高。缺點(diǎn)：2013款勝達(dá)車燈晚上太昏暗，加了燈光包，也是近光氙氣燈，遠(yuǎn)光不亮。
現(xiàn)代勝達(dá)為什么很少有人買
品牌認(rèn)知度不足 相比其他知名品牌的汽車，現(xiàn)代勝達(dá)的品牌認(rèn)知度較低。由于現(xiàn)代車系主要集中在韓國市場，對于消費(fèi)者來說，現(xiàn)代汽車并不太具有地域文化背景和品牌忠誠度。
品牌認(rèn)知度低 除了市場宣傳方面的問題之外，現(xiàn)代汽車在中國市場還存在著品牌認(rèn)知度不高的問題。對于現(xiàn)代汽車來說，與其他知名合資品牌相比，其在中國市場還有些“新生代”的意味。
現(xiàn)代勝達(dá)少人買的原因：后備箱空間假如在七座狀態(tài)下非常緊湊，只能放一丟丟物品。只有在放倒第三排座椅后，后備箱空間才寬敞起來。
現(xiàn)代勝達(dá)的產(chǎn)品力似乎沒有任何問題，至于銷量不佳的原因，只能歸結(jié)于韓系車這幾年在國內(nèi)的地位較低，很多消費(fèi)者寧愿買國產(chǎn)車也不買韓系車，說白了，還是自己作出來的，又能怪誰呢本文來源于汽車之家車家號。
不建議買勝達(dá)是因?yàn)槠淠Ｐ透滤俣嚷?、懸掛不舒服、車輛隔音處理不好等。模型更新速度慢 在國內(nèi)汽車市場，幾乎每年都要換車，車輛也在根據(jù)用戶的需求不斷調(diào)整升級。
其次就是勝達(dá)的內(nèi)部裝飾顯得比較老舊古板，似乎并不符合現(xiàn)代人的審美觀念，而且檔次方面也比較低，給人的感覺就好像是七八年以前的汽車內(nèi)飾，雖然它的硬性配置不錯(cuò)，但是并沒有獲得很多人的喜愛。
