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新車熱銷也救不了二手大跌,3年的理想ONE只賣18萬?
1、根據我們調查情況來看，在今年初的時候，理想ONE二手車最便宜的差不多可以賣到20萬元左右，但幾個月后再看，理想ONE二手車又跌了幾萬。
2、理想ONE這臺車在生產銷售的全生命周期中，一直爭議不斷，如今這臺車已經正式停售停產，從目前二手理想ONE的行情來看，不少二手理想ONE的售價已經低于20萬，2020年交付的車型價格基本上在16萬-17萬左右，幾乎已經貶值50%了。
3、之前就有消息說理想ONE在二手車市場跌的比較多，不過從目前的情況來看，2020款理想ONE部分車源的價格維持在20萬元以內，車況也是有好有壞。
4、理想ONE作為首款產品，當時就以清晰的定位進入大家的視野，車長5米多，6座布局，國人喜歡的大空間直接滿足你，而且當時正是二胎話題成為國民討論熱點，理想ONE一下子成為“奶爸車”代名詞。
5、座椅不夠舒適：這一點也是不少車主詬病的地方，尤其是座椅填充物，整體是偏硬的；對于30多萬汽車，用料這么不扎實，在舒適度方面確實會打些折扣；對比十多二十萬的比亞迪，單論座椅舒適度，理想ONE著實有點拉跨。
6、通常三年車齡的二手車價格并不會頻繁大幅變化，而四月降幅較大的原因主要是疫情影響。在之前的一季度曾經出現的漲價行情已經結束，二手車價格回歸理性。
理想萬是什么車
1、理想是國內一家專門制造增程式電動汽車。理想one是一輛中大型suv，這一款車的軸距為2935mm（毫米），長寬高分別是5020mm（毫米），1960mm（毫米），1760mm（毫米）。這一款車有八座版車型也有七座版車型。
2、理想萬是李ONE汽車，2018年10月18日正式發布。定位為中大型SUV，綜合續航里程超過800公里。它采用復雜的增程技術方案，通過大容量電池組與大功率增程發電系統的動力組合，解決現階段純電動汽車的續航里程焦慮。
3、理想ONE是理想的品牌車，是車和家(北京車和家信息技術有限公司)旗下的汽車品牌。該品牌定位于未來的智能交通服務商，致力于打造誰都可以輕松購買和使用的智能電動車。
4、不是理想萬，是理想ONE，車輛是中大型級別SUV，屬于新能源車型，所使用的能源類型為增程式，車輛匹配的是2升131馬力渦輪增壓發動機，永磁同步雙電機，匹配的是三元鋰電池，電機布局前置和后置。
5、不是理想，是李一個人。車輛為中大型SUV，屬于新能源車型。使用的能源類型是擴展范圍。車輛匹配2升131馬力渦輪增壓發動機，永磁同步雙電機，三元鋰電池。電機布局前后。
30萬預算不看漢蘭達,領克09/理想ONE也滿足奶爸需求
1、理想ONE出現之前，扮演“奶爸車”角色最好的，應該說是奧德賽或者漢蘭達。這類車型的核心特質，就是必須具備充足的空間和出色的舒適性。而理想ONE長/寬/高分別為5030/1960/1760mm，軸距為2935mm。
2、可以看出，在40萬級新能源中大型SUV中，無論是領克09新能源還是理想L8都擁有極為優秀的產品力和實用屬性；在科技、質感、動力、續航等層面也都有著不俗的表現，是名副其實的全能選手，完全可以滿足大家庭用戶的出行需求。
3、整體比下來，領克09和理想ONE各方面的綜合實力都很能打，確實有點難選。
4、綜上所述，領克09和漢蘭達都是30萬級7座SUV中的優秀代表，它們各有各的優勢和不足。領克09在設計、空間、配置和動力方面都有著較強的競爭力，而且作為一款國產SUV，它的品質和安全也不輸給合資品牌。
5、在新能源汽車市場上，理想L8的車型能夠滿足全家對舒適性配置的需求，座椅舒適性配置足夠是選擇這款車型的關鍵因素。 探險者 售價區間：30.98萬-398萬元 福特探險者應該算是傳統美系車型中的標桿產品，在不少美劇和電影中成為常客。
6、比較適合于年齡相對成熟一些的車主，理想ONE的定位則更加傾向于有一定經濟實力的年輕人。網友因此調侃，漢蘭達是中年大叔專用車，理想ONE則是年輕奶爸專用車。
