本文預(yù)覽：
- 1、25萬的捷豹suv
- 2、這是什么車
- 3、捷豹電動汽車suv報價及圖片
- 4、捷豹SUV報價及圖片
- 5、疫情后降價潮:探店六大豪華品牌,30萬級B級車最大降幅近7萬?
- 6、喜提愛車捷豹XEL,談?wù)勎业奶彳囘^程和感受!
25萬的捷豹suv
捷豹XEL是捷豹第一款國內(nèi)生產(chǎn)的車型，并且以強大的性能、不俗的動力和良好的駕乘感受成為了20萬左右車型市場中的王者。車內(nèi)配置方面，這款車配備了布滿整個車內(nèi)的22個揚聲器的豪華音響系統(tǒng)、主動降噪技術(shù)和座椅按摩功能。
馬自達CX5 馬自達CX5的綜合評分還是非常高的，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計是最突出的地方，空間上不算特別寬敞，但屬于這個級別的正常水準，帶上全家出游沒有任何問題個人使用和家庭使用的需求都能滿足而且25萬可以上頂配2。
攬勝星脈最讓人印象深刻的就是它大氣的外形，兼具力量感與精致感的設(shè)計展現(xiàn)出了不俗的氣場，堪稱豪華SUV中的一位“顏值課代表”。
現(xiàn)款捷豹XEL的指導價為298-306萬，但現(xiàn)階段這一車型在國內(nèi)大部分地區(qū)都有著4-7萬的優(yōu)惠幅度，這樣一來捷豹XEL算是以一個極限親民的姿態(tài)加入了凱美瑞、帕薩特、雅閣等車型的“混戰(zhàn)”中。要想一戰(zhàn)成名，顏值排首位。
捷豹XEL：捷豹XEL定位于中型車，在售有2019款和2018款，符合國五排放標準。捷豹XEL在售車型的售價在218萬到458萬之間，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動模式。捷豹XEL在售車型搭載0T版本發(fā)動機，匹配8檔手自一體變速箱。
這是什么車
這輛車是奧迪R8，是德國汽車制造商奧迪公司的一款高性能跑車。奧迪R8采用了獨特的中置后驅(qū)布局，配備了高性能發(fā)動機和先進的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，以卓越的操控性能和駕駛舒適性而著稱。
是特斯拉?？偛课挥谂谅灏⑼校≒alo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司并領(lǐng)導了A輪融資。
從方向盤上的標志看，這是觀致汽車。觀致成立于2007年12月，總部（生產(chǎn)基地）位于江蘇常熟，2007年，奇瑞汽車與以色列集團合作，共同出資成立奇瑞量子汽車有限公司。
保時捷Carrera GT是一款面向傳統(tǒng)敞篷超級跑車細分市場的敞篷雙座跑車，被喻為近代保時捷代表之作，在2003年的巴黎車展上風光登場，并在2004年開始銷售。
捷豹電動汽車suv報價及圖片
1、捷豹E-PACE 官方指導價 ： 218-358萬 級別：緊湊型SUV 捷豹E-PACE是捷豹旗下最入門的SUV，雖說是最入門的，但捷豹E-PACE依舊有著不錯的操控表現(xiàn)，是一臺主打運動的緊湊型。
2、［新車上市］日前，2020款 捷豹I-PACE正式上市，新車定位為純電動SUV，將提供三款車型可選，純電續(xù)航里程均為456km，售價區(qū)間為608-70.88萬元。
3、但是今天我們所看到的這臺純電動SUV售價區(qū)間為608-768萬元，NEDC續(xù)航僅為456km。
4、全系價格區(qū)間在680-768萬元之間。I-pace融合了豪華車和新能源車的元素，以及轎跑車和SUV的特點。在捷豹i-pace之前，傳統(tǒng)車企的純電動產(chǎn)品非常少見，更沒有獲得媒體的一致好評。
5、英式豪華 當?shù)谝谎劭吹剿膬?nèi)飾，可能并不會讓你感覺到驚艷，但是卻很精致，營造出的氛圍也是熟悉的捷豹味道。
捷豹SUV報價及圖片
1、作為捷豹品牌一款緊湊型SUV，E-PACE在中國市場共推出了四種動力版本及七個配置版本，售價區(qū)間大約為398萬元人民幣至498萬元人民幣。
2、捷豹XEL在售車型的售價在218萬到458萬之間，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動模式。捷豹XEL在售車型搭載0T版本發(fā)動機，匹配8檔手自一體變速箱。
3、最貴的車型的話還是捷豹FTYPE SVR，價錢大約160萬左右捷豹Jaguar是英國豪華轎車跑車和轎跑SUV品牌1935年誕生，創(chuàng)始人為威廉·里昂斯爵士現(xiàn)屬印度塔塔集團旗下2004年進入中國，目前捷豹。
4、捷豹汽車的價格從入門級到頂級車型都有，入門級的XE系列起價約為30萬人民幣，中型車型XF系列起價約為40萬人民幣，豪華SUV車型F-PACE系列起價約為50萬人民幣，至于頂級車型的價格則更高。
5、捷豹EPACE 官方指導價 28183858萬 級別 緊湊型SUV 捷豹EPACE是捷豹旗下最入門的SUV，雖說是最入門的，但捷豹EPACE依舊有著不錯的操控表現(xiàn)，是一臺主打運動的緊湊型SUV捷豹EPACE的車頭和車尾。
疫情后降價潮:探店六大豪華品牌,30萬級B級車最大降幅近7萬?
那么，在這個豪華品牌B級車市場“瘋狂”降價的時候，捷豹XEL的表現(xiàn)如何呢？筆者走訪了解到，目前XEL終端有最高近8萬元的優(yōu)惠，以最低配青春運動版為例，該車官方指導價為298萬，優(yōu)惠后已經(jīng)來到23萬以下。
日前，筆者走訪本地多家4S店之后發(fā)現(xiàn)，預(yù)期中的“降價潮”已經(jīng)全面來臨，尤其是豪華品牌，絕大部分都拋出了比此前年底沖量階段更具誘惑力的促銷政策。
寶馬7系 誰說BBA就不降價了，在旗艦型豪華D級車領(lǐng)域，BBA車型的降幅動不動能便宜出一輛家用車的錢，比如今天說的寶馬7系，從車主實際成交價格來看，降幅近15萬，分分鐘便宜出一輛別克君威。
喜提愛車捷豹XEL,談?wù)勎业奶彳囘^程和感受!
1、性感的豹臀~捷豹的標志性跳躍車尾標。奇瑞捷豹，我想就跟華晨寶馬一樣，都會扣掉吧。
2、選車的過程很簡單，去店里看車、試駕、談價、定車。當天在店里先試駕了XEL，給我一個印象很深的感覺：第一動力很好，感覺一竄一竄的，油門控制張合度需要適應(yīng)。
3、都改成屏幕的好處就是重要信息的顯示特別清晰，這對我這種高度近視特別友好。而且，玻璃面板每次有光照上去都珠光寶氣的，女朋友看到每次都會拍照。剛提車嘛，這兩天開的比較多所以隊XEL的前排座椅的感受還是比較全面的。
