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一、起亞K3車型概述
K3是東風(fēng)大岳起亞旗下的一款緊湊型轎車。這輛車的設(shè)計(jì)非常好。起亞k3配備了兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號為G4FL。
悅達(dá)起亞k3搭載5L和6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了130馬力，最大扭矩也能夠達(dá)到155牛·米。此外，該車型還配備有6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速器供用戶選擇。
在參數(shù)配置方面，啟亞K3完全達(dá)到了消費(fèi)者的需求。其尺寸為57*78*45米，軸距為7米，乘坐空間表現(xiàn)上乘。該車型采用了全新設(shè)計(jì)語言，使其外觀變得更加優(yōu)雅大氣，并且內(nèi)飾采用了人性化設(shè)計(jì)，質(zhì)感過硬，細(xì)節(jié)處做工精良。
東風(fēng)悅達(dá)起亞k3是一款頗受年輕人喜歡的緊湊型轎車，具有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚氣息。下面我們將從性能、配置和口碑三個(gè)方面來談?wù)勥@款車。
太平洋汽車網(wǎng)起亞K3是緊湊型轎車，也就是國際上通常所說的A級車，k3這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是14升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是15升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊型轎車，也就是國際上通常所說的A級車k3這一款。
起亞K3是一款緊湊型車，和朗逸、速騰、寶來等車型基本屬于同一個(gè)檔次。作為起亞旗下的車輛，K3搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
東風(fēng)悅達(dá)起亞k3缺點(diǎn)是什么?
怠速不穩(wěn)，起亞K3網(wǎng)上有很多車主反映存在怠速不穩(wěn)的情況，在怠速情況下，車身抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)踩剎車車輛闖動(dòng)的情況，這在市內(nèi)跟車的時(shí)候很是危險(xiǎn)。
東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3缺點(diǎn)：整體的配置比較基礎(chǔ)。液壓的方向盤。
也有缺點(diǎn)，材料不夠，車漆薄，a柱寬影響視線，空調(diào)冷氣不夠，風(fēng)量不夠。因此有些缺點(diǎn)比較顯眼。但是，新一代起亞K3PHEV不僅造型時(shí)尚，引人注目，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小、新車異味小、動(dòng)力豐富、油耗經(jīng)濟(jì)。
悅動(dòng)?xùn)|風(fēng)起亞k3的缺點(diǎn)是做工不是很先進(jìn)，靜音一般，底盤操控極限不高，懸掛行程較短：新一代起亞K3 PHEV整體設(shè)計(jì)與燃油版高度一致，采用家族式前進(jìn)氣格柵。大燈狹長，配合底部貫穿式進(jìn)氣口，看起來也很運(yùn)動(dòng)。
偏硬 挺硬朗扎實(shí)的 沒有朗動(dòng)那么敏感 缺點(diǎn)的話 做工在同級不算拔尖 這也算正常 成本在那里 配置豐富 起亞K3基本信息東風(fēng)悅達(dá)起亞K3與現(xiàn)代朗動(dòng)采用了相同的平臺設(shè)計(jì)，K3作為一款緊湊級轎車，軸距與朗動(dòng)保持一致達(dá)到了2700。
東風(fēng)悅達(dá)起亞k3的性能、配置和口碑
起亞k3它的品牌口碑很不錯(cuò)，目前的最大優(yōu)惠幅度應(yīng)該能夠達(dá)到3萬元甚至更多，它的配置高，而且外形時(shí)尚，值得購買1比如18款起亞K3整體造型十分運(yùn)動(dòng)，起亞設(shè)計(jì)在打造它時(shí)融入了不少轎跑與運(yùn)動(dòng)元素，而這也是其受到年輕消費(fèi)。
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3車型在動(dòng)力方面表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，K3在動(dòng)力總成上配置了5L和4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為99馬力和128馬力。無論是市區(qū)巡航還是高速行駛，動(dòng)力輸出都非常穩(wěn)定，加速反應(yīng)非常快速，駕駛感受非常好。
東風(fēng)悅達(dá)起亞k3質(zhì)量不錯(cuò)的，配置：全新一代K3采用“Design KIA”的設(shè)計(jì)理念，打造鯨鯊式前臉造型，更加激進(jìn)有質(zhì)感。
此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3車型還擁有良好的操控性能。該車采用McPherson式前懸架與扭力梁式后懸架的懸掛系統(tǒng)，提供了比較穩(wěn)健的路感和控制力度，過彎時(shí)穩(wěn)定性表現(xiàn)較為優(yōu)秀。
動(dòng)力配置方面，起亞K3采用了三種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，其中6L和6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都擁有手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱版本。此外，其還配備了多種駕駛模式，可以滿足不同消費(fèi)者對于駕駛體驗(yàn)的需求。
起亞新款k3測評怎么樣?
起亞k3在空方面還算不錯(cuò)，動(dòng)力和性能，這更符合普通家用車的需求質(zhì)量也很好，口碑也很好據(jù)悉，全新國產(chǎn)K3將于2019年6月上市外觀方面，國產(chǎn)新款K3的車身造型和結(jié)構(gòu)與海外車型并無不同，側(cè)窗輪廓a柱翼子板車門。
這個(gè)起亞k3應(yīng)該說它的品牌口碑還不錯(cuò)，目前的最大優(yōu)惠幅度應(yīng)該能夠達(dá)到3萬元甚至更多，它的配置高，而且外形時(shí)尚，可以考慮下手1外觀時(shí)尚大氣，空間大，動(dòng)力夠?qū)嵱茫挠鸵话?，K3的內(nèi)飾有全黑黑米雙色黑白雙色黑。
起亞K3的內(nèi)飾給人的感覺非常時(shí)尚、簡潔，使用的材料經(jīng)久耐用。很多細(xì)節(jié)方面的裝飾都非常考究，整個(gè)車內(nèi)看起來很精致高級。車載座椅符合人體工程學(xué)，相當(dāng)舒適，乘坐舒適度也得到了顧客的好評。
東風(fēng)悅達(dá)起亞k3質(zhì)量不錯(cuò)的，配置：全新一代K3采用“Design KIA”的設(shè)計(jì)理念，打造鯨鯊式前臉造型，更加激進(jìn)有質(zhì)感。
