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贏在了實用性,聊聊我深愛的藍色博瑞新能源
1、第老板座椅 后排座椅調(diào)節(jié)我還真是第一次見，高大上不說，真的是長途解壓神座，可以前后調(diào)到舒適的位置，坐一路都不會感到累 第ACC自適應(yīng)巡航 定速巡航的升級版，可以根據(jù)前車距離自動增減速，讓行車更加便捷、安全。
2、博瑞GE-PHEV的靜音方面，采用了5T渦輪增壓的發(fā)動機，其噪音的確是有些大了，但是就是在這樣的噪音源之下，博瑞GE的隔音處理還是達到了很佳的水平，這其中應(yīng)該是隔音棉的功效，以及雙層玻璃的成績疊加帶來的。
3、那么下面我就從外觀、內(nèi)飾、配置、空間、油耗幾個方面說一下我個人的用車感受！ 外觀：無疑是人選擇車輛的第一審美，博瑞GE的外觀采用了家族式的前臉造型，集遠近于一體的LED大燈和日間行車燈帶。
4、能配嗎，舒適性配置差幾項。中控玻璃面板跟扶手位置的容易留指紋，不好打理，洗車后半個月就一堆灰塵了，特別顯眼。
5、足以可以讓眼前一亮。特別是車頭的前臉設(shè)計，不僅繼承了家族式的風(fēng)格，而且在兩個LED的鷹式大燈襯托下，顯的更加對稱，好看！所以可以很放心的滿足你對顏值的要求。
吉利博瑞怎么樣?
雖然有一些小問題，但總體來說，博瑞在市場上的反應(yīng)和認可度還是挺高的。作為自有品牌中最暢銷的b級車，博瑞在外觀、內(nèi)飾、配置、動力方面都有著不錯的表現(xiàn)。此外，經(jīng)過兩年的測試，中期重新設(shè)計的模型已經(jīng)推出。
吉利博瑞被譽為“最美中國車”，是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術(shù)理念的車型，同時也是吉利力爭重回自主品牌前列的扛鼎之作。
油耗 油耗是車主里面吐槽最多的，博瑞7噸的車身加上8T和4L的動力，省油是不太可能的。8T實際油耗在8升每百公里，4L實際油耗在5升每百公里，油耗的確蠻大的。
吉利混動博瑞汽車質(zhì)量不錯的，配置：吉利博瑞采用吉利最新的“時光競速美學(xué)”設(shè)計語言，并全系升級黑標，整個前臉設(shè)計更加深邃，家族式前格柵更加立體。
吉利博瑞是什么發(fā)動機?動力參數(shù)是多少?油耗量多嗎?
主要參數(shù)：最大馬力180匹，至大功率132kW，最大扭矩265N·m 安全駕駛體會 博瑞5T為三缸渦輪增壓器發(fā)動機，盡管是臺三缸機，但動力依然強悍，加速性很非常好，坐著后排座也可以感受到加速時的動力_出。
吉利博瑞8發(fā)動機是吉利自主研發(fā)的發(fā)動機和技術(shù)。吉利在寧波有自己的發(fā)動機廠。發(fā)動機采用全鋁合金氣缸，缸內(nèi)直噴燃油，廢氣回收增壓，雙vvt技術(shù)，都是國內(nèi)主流技術(shù)。被評為2015年中國心十佳引擎。
問題一：吉利博瑞的發(fā)動機是那個國家產(chǎn)的？ 搭載在博瑞GC9車型上的是量產(chǎn)型4G18TD發(fā)動機，系由浙江吉利動力總成有限公司生產(chǎn)。
這款車的百公里油耗為10升。吉利博瑞是吉利旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是8升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是5升渦輪增壓發(fā)動機。
