真正懂車的人為什么不買奇瑞,真正懂車的人為什么不買奇瑞呢

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現階段奇瑞汽車還是有部分車輛存在通病，比如生銹和減振器異響；這不是個技術問題，而是供應鏈環節的問題吧，或者說是車輛制造成本控制的問題。

近年來，奇瑞旗下的轎車不錯，種類也很多，但很多車型不到幾年就停產了，銷量也比較一般，因此老司機不建議購買奇瑞轎車。

之所以說到奇瑞的品控差是因為很多車主在購買了奇瑞的差回去后就發現車輛出現生銹的情況，這一情況，我們在瑞虎瑞虎瑞虎8上都有發現，而且還是車主們投訴還不少，最后廠家解釋是配件供應商造成的。

總之，雖然奇瑞汽車在國內自主品牌中已經處于領先地位，但在真正懂車的人中，奇瑞的口碑還是比較不好的。這些問題只有奇瑞汽車自己努力改進和提升，才有可能讓消費者對奇瑞汽車產生更多的信任和認可。

其次，奇瑞汽車面對的競爭對手實在是有實力。

真正懂車的人不買奇瑞是覺得奇瑞綜合性價比不高，認可度小。

真正懂車的人不買奇瑞是覺得奇瑞綜合性價比不高，認可度小。

奇瑞以安全、節能、環保為產品發展目標，先后通過ISO900德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。

真正懂車的人不買奇瑞是覺得奇瑞綜合性價比不高，認可度小首先就是不注重內飾的設計，奇瑞多款車型內飾都并不算非常出色，與同級別車型比拼的時候，奇瑞的內飾明顯處于下風，無論是早期的瑞虎5還是現在的瑞虎7，內飾設計都。

這話也不知道是被誰吵出來的，雖然奇瑞確實是有實力，但吉利也不是吃素的。

所以沒有奇瑞員工不買奇瑞車的說法。一般來說，企業的員工在購買自己的汽車時，可以獲得比市場上更大的優惠。所以不管是大企業還是小企業，停車場一定是自主品牌的車最多。

真正懂車的人不買奇瑞是因為：外觀難看、不注重內飾的設計、研發節奏沒跟上、性價比不高、發動機不穩定。

近年來，奇瑞旗下的轎車不錯，種類也很多，但很多車型不到幾年就停產了，銷量也比較一般，因此老司機不建議購買奇瑞轎車。

我認為還是買新車，二手車安全系數難以保障，現在奇瑞新車價格也不貴。

真正懂車的人不買奇瑞是覺得奇瑞綜合性價比不高，認可度小。

”這句話雖然是半開玩笑，但也反映了奇瑞汽車的設計水平不盡如人意。從外形到內飾，奇瑞汽車總是讓人感覺欠缺美感和質感。雖然有些車型在細節上的處理還是比較用心，但和國際一線品牌相比，還是存在不小的差距。

1、總之，雖然奇瑞汽車在國內自主品牌中已經處于領先地位，但在真正懂車的人中，奇瑞的口碑還是比較不好的。這些問題只有奇瑞汽車自己努力改進和提升，才有可能讓消費者對奇瑞汽車產生更多的信任和認可。

2、真正懂車的人不買奇瑞是覺得奇瑞綜合性價比不高，認可度小。

3、費油。奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日，注冊資本41億元。

奇瑞以安全、節能、環保為產品發展目標，先后通過ISO900德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。

真正懂車的人不買奇瑞是覺得奇瑞綜合性價比不高，認可度小。

這話也不知道是被誰吵出來的，雖然奇瑞確實是有實力，但吉利也不是吃素的。