本文預(yù)覽：
- 1、五菱mini電動(dòng)車(chē)好不好?
- 2、五菱mini買(mǎi)了,使用體驗(yàn)好不好?
- 3、五菱mini開(kāi)了半年的感受
- 4、五菱mini車(chē)主開(kāi)了半年的感受(五菱宏光mini駕駛感受)
- 5、五菱宏光mini開(kāi)了一年的感受
五菱mini電動(dòng)車(chē)好不好?
在最受消費(fèi)者關(guān)注的安全層面，五菱宏光MINI EV具備越級(jí)的安全實(shí)力，宏光MINI電動(dòng)車(chē)歷經(jīng)44次嚴(yán)格的整車(chē)級(jí)碰撞測(cè)試驗(yàn)證，在同級(jí)正碰、后碰等試驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)秀。
第五個(gè)優(yōu)點(diǎn)是外形不丑，有點(diǎn)可愛(ài)。宏光MINI借鑒日式“方型Car”的設(shè)計(jì)理念。方方正正的造型與車(chē)身雙色設(shè)計(jì)相結(jié)合。就連挑剔的90歲老人都覺(jué)得這車(chē)的價(jià)值還可以接受。
動(dòng)力小，續(xù)航時(shí)間短。我們都知道這一款車(chē)是屬于新能源汽車(chē)，它的動(dòng)力是由電量來(lái)供給的，五菱宏光mini的續(xù)航里程僅為170km，所以說(shuō)如果我們要去特別遠(yuǎn)的地方的話(huà)，這款車(chē)型就滿(mǎn)足不了我們的需求。
五菱mini買(mǎi)了,使用體驗(yàn)好不好?
較窄的車(chē)身寬度以及缺乏支撐的懸架讓宏光MINI EV在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象非常嚴(yán)重，此時(shí)你會(huì)不自覺(jué)地降低車(chē)速，或者帶一腳剎車(chē)才會(huì)安心。
缺乏安全性，我買(mǎi)的是老款的五菱宏光MINI，沒(méi)有安全氣囊，并且這個(gè)車(chē)的剎車(chē)也不太好用，在急剎時(shí)慣性比較大，會(huì)有頓挫感，所以一般都開(kāi)的相對(duì)慢一點(diǎn)。
五菱mini開(kāi)了半年的感受是非常滿(mǎn)意。五菱mini的駕駛體驗(yàn)非常出色，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，都能夠提供平穩(wěn)、舒適的行駛體驗(yàn)。車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，減震效果良好，即使在顛簸的路面上也能夠保持平穩(wěn)行駛。
五菱mini開(kāi)了半年的感受
1、五菱mini開(kāi)了半年的感受是非常滿(mǎn)意。五菱mini的駕駛體驗(yàn)非常出色，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，都能夠提供平穩(wěn)、舒適的行駛體驗(yàn)。車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，減震效果良好，即使在顛簸的路面上也能夠保持平穩(wěn)行駛。
2、五菱mini開(kāi)了半年的感受車(chē)子很小巧，是自動(dòng)擋的，開(kāi)起來(lái)輕便舒服。車(chē)子前排座椅區(qū)很寬敞，空間特別大，駕駛位視野也很開(kāi)闊，駕駛體驗(yàn)很好。
3、缺乏安全性，我買(mǎi)的是老款的五菱宏光MINI，沒(méi)有安全氣囊，并且這個(gè)車(chē)的剎車(chē)也不太好用，在急剎時(shí)慣性比較大，會(huì)有頓挫感，所以一般都開(kāi)的相對(duì)慢一點(diǎn)。
五菱mini車(chē)主開(kāi)了半年的感受(五菱宏光mini駕駛感受)
五菱mini開(kāi)了半年的感受如下：方便。五菱mini是真的方便買(mǎi)菜、送娃、拿快遞等等，不僅方便，還省錢(qián)。駕駛感受尚可。五菱mini沒(méi)有頓挫，還有運(yùn)動(dòng)模式，駕駛時(shí)坐姿高，按照續(xù)航來(lái)說(shuō)短途駕駛完全沒(méi)問(wèn)題。功能相對(duì)齊全。
并且續(xù)航里程會(huì)隨著使用年限增加負(fù)增長(zhǎng)，還可以使用幾年未知啊。缺乏安全性，我買(mǎi)的是老款的五菱宏光MINI，沒(méi)有安全氣囊，并且這個(gè)車(chē)的剎車(chē)也不太好用，在急剎時(shí)慣性比較大，會(huì)有頓挫感，所以一般都開(kāi)的相對(duì)慢一點(diǎn)。
價(jià)格 落地價(jià)格是在43600，本來(lái)是準(zhǔn)備買(mǎi)毛豆3的，因?yàn)槌鞘邢尢?hào)，搖了兩年都沒(méi)搖到，因?yàn)楸緛?lái)也只是用來(lái)代步的，也比較便宜，就選擇了五菱宏光mini ev馬卡龍臻享款。
五菱宏光mini開(kāi)了一年的感受如下：最大的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜，然后就是用車(chē)成本低。還有可能因?yàn)槭蔷W(wǎng)紅車(chē)的原因，看起來(lái)比較可愛(ài)。這車(chē)號(hào)稱(chēng)低于3KWH/100KM。
因?yàn)閷?duì)多數(shù)開(kāi)慣油車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這種提示音能讓車(chē)主明確地知道車(chē)輛處于通電狀態(tài)。輕踩下油門(mén)，宏光MINI EV就不急不緩地出發(fā)了，它的油門(mén)踏板調(diào)教的非常線性，即便以極低的速度行駛，它也不會(huì)出現(xiàn)任何闖動(dòng)。
五菱宏光mini開(kāi)了一年的感受
1、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制得也相當(dāng)不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)靜音效果很好，行駛中幾乎聽(tīng)不到噪音。
2、宏光MINIEV馬卡龍是一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以起步基本上沒(méi)有什么肉的感覺(jué)，加速也比較輕快，作為代步車(chē)來(lái)講，性能表現(xiàn)算是足夠了。平常開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)也比較輕，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。
3、五菱宏光mini開(kāi)了一年的感受如下1最大的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜，然后就是用車(chē)成本低還有可能因?yàn)槭蔷W(wǎng)紅車(chē)的原因，看起來(lái)比較可愛(ài)2這車(chē)號(hào)稱(chēng)低于93KWH100KM折算起來(lái)一度電能走11公里，但冬天很難達(dá)到這個(gè)數(shù)值，我開(kāi)。
