本文預(yù)覽：
- 1、比亞迪漢ev純電動(dòng)2022豪華版是什么樣的輪轂
- 2、20W+起售,百公里加速3.9s的比亞迪漢亮相,EV和DM你會(huì)怎么選?
- 3、比亞迪也搞促銷(xiāo)?最高降2萬(wàn),提車(chē)周期縮短,官方否認(rèn)降價(jià)
- 4、比亞迪漢多少錢(qián)一輛
- 5、比亞迪漢購(gòu)車(chē)手冊(cè):為什么低配版車(chē)型最值得購(gòu)買(mǎi)?
比亞迪漢ev純電動(dòng)2022豪華版是什么樣的輪轂
與此同時(shí)，2022款比亞迪漢EV在輪轂上也采用了像是樹(shù)枝造型設(shè)計(jì)，并且配備一款高性能中國(guó)紅四活塞定鉗，不僅十分運(yùn)動(dòng)，而且還有一種神秘幽靜的感覺(jué)。
車(chē)身尺寸為4980×1919×1495mm，配備R18/R19輪轂。側(cè)身和尾部與DM插電式混動(dòng)版共用，貫穿式尾燈保持了比亞迪一貫的風(fēng)格，右下角的漢子“漢”標(biāo)明其身份，但申報(bào)圖中并沒(méi)有貼上百公里加速尾標(biāo)。
比亞迪漢EV換裝了全新的輪轂造型，提供了245/50R18和245/45R19兩種尺寸，還可選裝紅色或綠色的剎車(chē)卡鉗，此外，新車(chē)還標(biāo)配了全景天窗。
細(xì)節(jié)方面，比亞迪漢EV采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉設(shè)計(jì)頗為簡(jiǎn)潔，封閉式的進(jìn)氣格柵搭配狹長(zhǎng)的大燈組以及貫穿式的鍍鉻裝飾條帶來(lái)了出色的檔次感。側(cè)面來(lái)看，溜背式的造型搭配19英寸的輪轂帶來(lái)了出色的運(yùn)動(dòng)感。
20W+起售,百公里加速3.9s的比亞迪漢亮相,EV和DM你會(huì)怎么選?
若你想徹底解決里程焦慮，又想兼顧出色的動(dòng)力表現(xiàn)，百公里加速7秒的漢DM四驅(qū)性能版豪華型是不錯(cuò)的選擇。而且對(duì)于一些城市和地區(qū)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，該車(chē)免搖號(hào)，可獲得新能源牌照。
所以說(shuō)，如果是實(shí)惠型車(chē)主，并且有自己的停車(chē)位，作為代步車(chē)使用的話(huà)可以選擇漢ev，反之則可以選dm。
最高車(chē)速可以達(dá)到185km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅為9秒。
比亞迪也搞促銷(xiāo)?最高降2萬(wàn),提車(chē)周期縮短,官方否認(rèn)降價(jià)
比亞迪，也要搞促銷(xiāo)了。超電實(shí)驗(yàn)室通過(guò)多家經(jīng)銷(xiāo)商得到消息，王朝系列多款車(chē)型開(kāi)始啟動(dòng)降價(jià)，降價(jià)幅度最高達(dá)2萬(wàn)元。
正面案例有特斯拉、理想等等，當(dāng)然也有反面的。比如，上一次國(guó)五切換國(guó)六的進(jìn)程中，凱迪拉克的清庫(kù)速度略微有點(diǎn)拖沓，最后很多車(chē)給到強(qiáng)行促銷(xiāo)，18萬(wàn)的凱迪拉克ATS-L等等。而這種操作，也讓它至今還沒(méi)緩過(guò)來(lái)。
只是相對(duì)來(lái)講，深藍(lán)汽車(chē)給到的促銷(xiāo)額度要大一點(diǎn)，促銷(xiāo)之后入門(mén)價(jià)格也要更低一點(diǎn)，如降價(jià)促銷(xiāo)后的深藍(lán)S7入門(mén)版實(shí)際價(jià)格為139萬(wàn)元，低于比亞迪宋PLUS冠軍版入門(mén)車(chē)型的198萬(wàn)元。
從走訪(fǎng)中，車(chē)東西了解到，目前新能源銷(xiāo)售店還主要是以線(xiàn)下銷(xiāo)售為主，比亞迪會(huì)在其官方視頻號(hào)上進(jìn)行直播，但是直播時(shí)間并不固定，有活動(dòng)的時(shí)候才會(huì)對(duì)活動(dòng)進(jìn)行直播，吉利新能源的店員告訴車(chē)東西，他們偶爾也會(huì)進(jìn)行線(xiàn)上直播。
增速放緩是事實(shí)相較去年，比亞迪的增速放緩是事實(shí)，提車(chē)周期變短也是事實(shí)，甚至一些車(chē)型都出現(xiàn)了庫(kù)存車(chē)，去年不二價(jià)的比亞迪，現(xiàn)在老款也有了優(yōu)惠。
從這一維度來(lái)看，只要比亞迪漢、小鵬P7等自主車(chē)型產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放，縮小與特斯拉Model 3之間差距只是時(shí)間問(wèn)題。
比亞迪漢多少錢(qián)一輛
月12日晚，萬(wàn)眾期待的比亞迪漢宣布上市，新車(chē)共推出3款EV車(chē)型和1款DM車(chē)型，補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)298-295萬(wàn)元。漢EV頂配0-100km/h加速9秒，是中國(guó)加速最快的量產(chǎn)新能源轎車(chē)。
首先是比亞迪漢，在汽車(chē)之家上的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)在298-295萬(wàn)元。
其中，漢EV的綜合續(xù)航里程可達(dá)550-605km，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為24-28萬(wàn)元；漢DM先期可能僅有一款三擎混動(dòng)四驅(qū)豪華型，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為23萬(wàn)元。
比亞迪漢購(gòu)車(chē)手冊(cè):為什么低配版車(chē)型最值得購(gòu)買(mǎi)?
我們建議不是對(duì)長(zhǎng)續(xù)航有特殊需求的，選最低配的就可以了。因?yàn)樵谕庥^(guān)造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面變化不大，所以我們重點(diǎn)來(lái)聊一下新車(chē)的配置變化。
比亞迪漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型比上面兩款車(chē)貴出了4萬(wàn)元，主要提升在性能方面。
而相比漢DM-i冠軍版的中配車(chē)型，在價(jià)差1-2萬(wàn)元的情況下，兩款低配車(chē)型差異主要也只是在座椅功能和駕駛輔助方面，沒(méi)有中配車(chē)型那么全而已。
