本文預(yù)覽：
- 1、奧迪q5l為什么降價這么多?
- 2、實拍奧迪Q5L,為沖銷量優(yōu)惠7.4萬,上班族咬咬牙也能開豪車
- 3、BBA中的“性價比之王”,深度體驗奧迪Q5L
- 4、奧迪q5降價10萬靠譜嗎
- 5、奧迪q5l為什么降價這么多
奧迪q5l為什么降價這么多?
市場競爭壓力：與其他品牌的SUV相比，奧迪Q5L的價格較高，因此在市場競爭中面臨著較大的壓力。為了與競爭對手更好地競爭，降價也是一種常見的手段。
低速頓挫感明顯，駕駛體驗較差。全新奧迪Q5L取消了之前車型所搭載的8AT變速器，而采用了7速雙離合變速箱。這款雙離合變速器在低速時會有明顯的頓挫感，舒適性遠遠不如之前的8AT。
所以這么看下來，奧迪并不是降價最夸張的一個。豪華品牌降價已經(jīng)成為了一種市場規(guī)律，大部分車型在很長一段時間會保持一定的優(yōu)惠幅度，吸引消費者是最終目的，但降多少，其實也受到了其他品牌的影響。
也正是因為奧迪Q5L的價格如此親民，性價比非常搶眼，因此，奧迪Q5L深受國內(nèi)消費者的青睞，3月份賣出了15916輛，第一季度累計銷量達到了35407輛。
而30萬以上市場呢，當然也是不可能獨善其身的，價格戰(zhàn)這個東西，是會有連鎖反應(yīng)的，比如BBA價格也很受市場競爭的影響，據(jù)我們了解近期一些主力車型降價幅度也是相當驚人。
實拍奧迪Q5L,為沖銷量優(yōu)惠7.4萬,上班族咬咬牙也能開豪車
q5l奧迪報價2020款328-570萬元。
相比沃爾沃XC60，奧迪Q5L其實配置也并沒有明顯優(yōu)勢，但品牌畢竟屬于第一陣營，即便它看起來略有“油膩”感，但開出去更有面子。畢竟奧迪的認可度要明顯比沃爾沃XC60高一些。
目前市場上有10萬左右的折扣，實際裸車價228萬元，加上購置稅24171元，保險9563元，車船稅480元，500元，全額落地價317514元。但最終落地價格會高于這個價格。奧迪Q5L優(yōu)惠多少？最好給商店打電話。
BBA中的“性價比之王”,深度體驗奧迪Q5L
很簡單，奧迪Q5L是在BBA同級別車型中（XGLC L）終端入門價最低的車型，同時奧迪一貫的銷售戰(zhàn)略就是“以價換市”，旗下各車型優(yōu)惠力度都比較大。
在“BBA”為首的豪華品牌陣營中，相較于奔馳GLC、寶馬X3而言，奧迪Q5L顯然是更了解中國消費者需求的那一位，因為“L”就是專門為了讓中國用戶滿意，而推出的中國專屬加長軸距版車型，具有更棒的后排腿部空間表現(xiàn)。
也讓奧迪Q5L 45 TFSI車型成為BBA中型SUV高功率版本中0-100公里/小時加速最快的車型，在行進過程中的再加速表現(xiàn)也是非常敏銳，足夠滿足日常使用中的各種需求。
總體來說，經(jīng)過實車探訪之后，奧迪Q5L算是打動了身邊很多人。
作為BBa中的常青樹，奧迪品牌以比較接地氣的價格，受到了不少消費者的青睞。而且奧迪這些年也專注創(chuàng)新，推出的車型更符合年輕人的審美。綜合來說，奧迪這幾年的發(fā)展是非常不錯的。
如果要說出豪華汽車品牌BBA中的中型SUV的霸主，自然是奧迪Q5L。今年的1~4月份，奧迪Q5L的總銷量是55萬，臺力壓它的兩個勁敵寶馬X3和奔馳的GLC，成為了國人要上豪華中型SUV的首選品牌。
奧迪q5降價10萬靠譜嗎
而30萬以上市場呢，當然也是不可能獨善其身的，價格戰(zhàn)這個東西，是會有連鎖反應(yīng)的，比如BBA價格也很受市場競爭的影響，據(jù)我們了解近期一些主力車型降價幅度也是相當驚人。
再來看寶馬，和Q5L對標的X3車型，降幅達到了10萬元（上海地區(qū)），相比起奧迪的Q5L幅度更大。所以這么看下來，奧迪并不是降價最夸張的一個。
缺乏自己的特色，但綜合表現(xiàn)來看不失為一輛好車型，且正處于價格的浮動期，值得留意。目前奧迪Q5L 2020款？45 TFSI？尊享豪華運動型二手市場價格為34～40萬左右。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
好奇心讓車知事打開了近期的降價資訊，果不其然，奧迪Q5L仍然有著高達11萬（北京地區(qū)）的優(yōu)惠。當然，除了優(yōu)惠力度大，奧迪Q5L在產(chǎn)品力上也是可圈可點。
指導價：378-480萬 優(yōu)惠幅度：6萬左右 奧迪Q5L一直是豪華SUV的銷量領(lǐng)頭羊，時尚精致的造型，內(nèi)飾的用料同樣精致，后排空間表現(xiàn)也很不錯。
開了7年的別克英朗，借著結(jié)婚換了奧迪Q5L我換車的目標和方向很明確 家用，后排空間大，suv，安全系數(shù)高，40萬左右 經(jīng)排除，可選的車子其實不算多：林肯航海家、mkc，凱迪拉克xtc，沃爾沃xc60。
奧迪q5l為什么降價這么多
1、市場競爭壓力：與其他品牌的SUV相比，奧迪Q5L的價格較高，因此在市場競爭中面臨著較大的壓力。為了與競爭對手更好地競爭，降價也是一種常見的手段。
2、低速頓挫感明顯，駕駛體驗較差。全新奧迪Q5L取消了之前車型所搭載的8AT變速器，而采用了7速雙離合變速箱。這款雙離合變速器在低速時會有明顯的頓挫感，舒適性遠遠不如之前的8AT。
3、也正是因為奧迪Q5L的價格如此親民，性價比非常搶眼，因此，奧迪Q5L深受國內(nèi)消費者的青睞，3月份賣出了15916輛，第一季度累計銷量達到了35407輛。
4、再來看寶馬，和Q5L對標的X3車型，降幅達到了12萬元，相比起奧迪的Q5L幅度更大。所以這么看下來，奧迪并不是降價最夸張的一個。
5、而30萬以上市場呢，當然也是不可能獨善其身的，價格戰(zhàn)這個東西，是會有連鎖反應(yīng)的，比如BBA價格也很受市場競爭的影響，據(jù)我們了解近期一些主力車型降價幅度也是相當驚人。
