本文預(yù)覽：
- 1、飛度為什么叫死亡之車(chē)?飛度缺點(diǎn)多為什么買(mǎi)的人多
- 2、飛度為什么叫死亡之車(chē)?,
- 3、飛度為什么叫死亡之車(chē)
- 4、死亡率最高的十款車(chē)有什么?
飛度為什么叫死亡之車(chē)?飛度缺點(diǎn)多為什么買(mǎi)的人多
1、再加上，由于品牌和市場(chǎng)的限制，飛度在安全配置和技術(shù)上的嚴(yán)重欠缺也成為了它被戲稱(chēng)為死亡之車(chē)的一個(gè)重要原因。
2、飛度叫死亡之車(chē)的原因：死亡率較高。本田飛度這款車(chē)型之所以會(huì)被叫做死亡之車(chē)，這個(gè)其實(shí)也是一種夸張的說(shuō)法，之所以會(huì)這樣說(shuō)，主要原因有以下兩方面。
3、飛度作為日產(chǎn)汽車(chē)旗下的品牌，其在汽車(chē)市場(chǎng)上的口碑還是很好的，尤其是在東南亞和歐美等地區(qū)，飛度已經(jīng)成為了暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。因此，很多消費(fèi)者并不在意車(chē)型的缺點(diǎn)，而是更加看重品牌的聲望和信譽(yù)。
4、綜上所述，雖然飛度有著一些缺點(diǎn)，但是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比較高，實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性都比較突出，所以在市場(chǎng)上依然有著廣泛的受眾。當(dāng)然，缺點(diǎn)總是存在的，如果飛度能夠在這些方面做出改善，相信它會(huì)更加受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。
5、飛度之所以被稱(chēng)為死亡之車(chē)，主要有以下兩個(gè)原因：日系基因：目前，日系車(chē)主要以省油為核心，車(chē)架比較薄，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠為主，不耐撞。車(chē)身太輕：飛度整車(chē)質(zhì)量只有1088kg，且兩廂車(chē)設(shè)計(jì)，開(kāi)高速會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。
6、不過(guò)飛度上市已經(jīng)有兩個(gè)滿(mǎn)月了，每個(gè)月銷(xiāo)量都超過(guò)了一萬(wàn)輛，比A0級(jí)市場(chǎng)的老二大眾Polo多一倍不止，雙車(chē)戰(zhàn)略下，東風(fēng)本田更是推出了飛度的姊妹車(chē)型-來(lái)福醬，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)飛度的熱情。
飛度為什么叫死亡之車(chē)?,
飛度叫死亡之車(chē)的原因：死亡率較高。本田飛度這款車(chē)型之所以會(huì)被叫做死亡之車(chē)，這個(gè)其實(shí)也是一種夸張的說(shuō)法，之所以會(huì)這樣說(shuō)，主要原因有以下兩方面。
飛度之所以被稱(chēng)為死亡之車(chē)，主要有以下兩個(gè)原因：日系基因：目前，日系車(chē)主要以省油為核心，車(chē)架比較薄，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠為主，不耐撞。車(chē)身太輕：飛度整車(chē)質(zhì)量只有1088kg，且兩廂車(chē)設(shè)計(jì)，開(kāi)高速會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。
綜上所述，飛度被戲稱(chēng)成死亡之車(chē)，主要是由于它在安全性、空間設(shè)計(jì)、懸掛系統(tǒng)等方面存在缺陷，而且在安全配置和技術(shù)上的欠缺也使得它的安全性能比較弱，所以才會(huì)得到這樣的稱(chēng)號(hào)。
很多飛度車(chē)主會(huì)認(rèn)為自己開(kāi)的是超跑，所以日常出門(mén)總喜歡開(kāi)得很暴力。他們?cè)诼飞峡吹礁鞣N性能更好的車(chē)，就喜歡互相較勁。過(guò)度駕駛成為危險(xiǎn)駕駛，所以如果他們不小心，可能會(huì)導(dǎo)致大事故。這就是飛度被稱(chēng)為死亡之車(chē)的原因。
外觀方面：飛度的外形青春時(shí)尚帥氣動(dòng)感。流線型的車(chē)身讓其顯得非常時(shí)尚辨識(shí)度很高。上寬下窄的進(jìn)氣格柵配以蜂窩狀中網(wǎng)使整車(chē)看起來(lái)更有質(zhì)感。
年以來(lái)本市發(fā)生的2000件交通肇事案統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)果讓人大跌眼鏡：事故中，車(chē)內(nèi)人員喪生者以德系車(chē)居多；致車(chē)外人死亡的肇事車(chē)輛中，德系車(chē)比日系車(chē)多9倍，居所有車(chē)系之首。
飛度為什么叫死亡之車(chē)
1、飛度之所以被稱(chēng)為死亡之車(chē)，主要有以下兩個(gè)原因：日系基因：目前，日系車(chē)主要以省油為核心，車(chē)架比較薄，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠為主，不耐撞。車(chē)身太輕：飛度整車(chē)質(zhì)量只有1088kg，且兩廂車(chē)設(shè)計(jì)，開(kāi)高速會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。
2、飛度叫死亡之車(chē)的原因：死亡率較高。本田飛度這款車(chē)型之所以會(huì)被叫做死亡之車(chē)，這個(gè)其實(shí)也是一種夸張的說(shuō)法，之所以會(huì)這樣說(shuō)，主要原因有以下兩方面。
3、綜上所述，飛度被戲稱(chēng)成死亡之車(chē)，主要是由于它在安全性、空間設(shè)計(jì)、懸掛系統(tǒng)等方面存在缺陷，而且在安全配置和技術(shù)上的欠缺也使得它的安全性能比較弱，所以才會(huì)得到這樣的稱(chēng)號(hào)。
4、很多飛度車(chē)主會(huì)認(rèn)為自己開(kāi)的是超跑，所以日常出門(mén)總喜歡開(kāi)得很暴力。他們?cè)诼飞峡吹礁鞣N性能更好的車(chē)，就喜歡互相較勁。過(guò)度駕駛成為危險(xiǎn)駕駛，所以如果他們不小心，可能會(huì)導(dǎo)致大事故。這就是飛度被稱(chēng)為死亡之車(chē)的原因。
死亡率最高的十款車(chē)有什么?
1、不清楚的人基本都以為你開(kāi)的是面包車(chē)。我覺(jué)得起亞Sauer也是一款安全系數(shù)很差的車(chē)。萬(wàn)一發(fā)生事故，起亞Sauer基本上是一種死亡率比較高的車(chē)。
2、三菱Mirage 日本三菱旗下的一款小型車(chē)，搭配0和2L的發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)擋，CVT變速箱，車(chē)型嬌小，外觀一般，比較普通，在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有生產(chǎn)和銷(xiāo)售，卻是死亡率最高的車(chē)型，十億英里致死率高達(dá)2。
3、下面大家可以就一起來(lái)看看全世界死亡率最大的十款車(chē)。
4、在死亡率最高的21款車(chē)型當(dāng)中：美系車(chē)有9款上榜、韓系有5款、德系有1款車(chē)上榜，日系有6款。而在6款上榜的日系車(chē)中，日產(chǎn)一家就占了4款，并且上榜車(chē)型不僅限于小型車(chē)，還包括緊湊型轎車(chē)、皮卡和中型轎車(chē)。
5、因此選擇一款在車(chē)輛事故中，安全性最好的座駕非常關(guān)鍵。雪佛蘭愛(ài)唯歐在中國(guó)市場(chǎng)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，原因也很簡(jiǎn)單，這個(gè)價(jià)格，能買(mǎi)到的合資三廂車(chē)真的不多。但是廠家在縮減造車(chē)成本的時(shí)候，似乎還是應(yīng)該更多地關(guān)注一下整車(chē)安全性。
