本文預(yù)覽：
- 1、捷達(dá)SUV新款VS7質(zhì)量怎么樣?
- 2、捷達(dá)suv新款vs7是合資車嗎
- 3、捷達(dá)SUV新款VS7:價格、圖片、性能一覽
- 4、大眾捷達(dá)vs7車身尺寸
- 5、捷達(dá)vs7用了什么發(fā)動機(jī)
- 6、捷達(dá)vs7的致命缺點
捷達(dá)SUV新款VS7質(zhì)量怎么樣?
1、另外，捷達(dá)vs7的底盤和變速箱也在大眾車型上經(jīng)?？吹?，硬件品質(zhì)不錯捷達(dá)vs7簡介 捷達(dá)VS7是一汽大眾捷達(dá)品牌旗下的一款中型SUV，也是捷達(dá)品牌旗下的第二款SUV車型在外形方面，捷達(dá)VS7的前臉采用的是家族化的多邊形進(jìn)氣。
2、配置豐富：實用功能和智能化配置齊全。如果你在尋找價格親民、外觀大氣、空間寬敞、動力強(qiáng)勁、配置豐富的中型SUV，捷達(dá)VS7是一個不錯的選擇。但建議試駕后決定是否購買。
3、總結(jié)來看，捷達(dá)SUV新款VS7在外觀、內(nèi)飾、性能、安全性各方面都表現(xiàn)出色，品質(zhì)也得到了消費者的認(rèn)可。便捷的駕駛性能、豪華的外觀、優(yōu)質(zhì)的內(nèi)部硬件設(shè)施，讓VS7成為了市場上十分優(yōu)秀、炙手可熱的SUV車型。
4、不錯捷達(dá)這一個品牌，是一汽集團(tuán)和德國大眾集團(tuán)合資成立的品牌，雖然說是中國特供品牌，但好歹也算是一個合資品牌，因此捷達(dá)VS7自然就是合資車了不過捷達(dá)VS7的質(zhì)量是否和大眾一樣，這就有待商榷了車型 打開捷達(dá)VS7的。
5、不過，值得留意的是捷達(dá)VS7的內(nèi)飾材料質(zhì)量一般，制造工藝也略顯追求經(jīng)濟(jì)型，不夠符合消費者對車內(nèi)舒適性的期望。既然是一款家用SUV車型，綜合車輛性能顯然也是消費者們非常關(guān)心的方面。
6、捷達(dá)VS7源自大眾MQB平臺，嚴(yán)格按照大眾的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制造。三大核心部件是大眾共有的，在大眾多款車型上都有使用，其可靠性和耐用性是經(jīng)得起考驗的。
捷達(dá)suv新款vs7是合資車嗎
1、捷達(dá)vs7是一款合資車，這并不是一款國產(chǎn)車，捷達(dá)也不是一個自主品牌。捷達(dá)vs7使用了大眾的平臺制造，并且也使用了大眾的發(fā)動機(jī)。
2、合資車。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)得知，捷達(dá)vs7是合資車。捷達(dá)vs7在大眾平臺上制造，使用大眾的發(fā)動機(jī)，是捷達(dá)旗下一款中型suv，長寬高分別為4624mm、1841mm和1644mm。
3、這是合資車，捷達(dá)是一汽大眾的品牌。Vs7是捷達(dá)旗下的中型suv。其長寬高分別為4，624mm、1，841mm、1，644mm，軸距為2，730mm。Vs7是一款五門五座suv，均搭載4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
4、捷達(dá)vs7是一款合資車，這并不是一款國產(chǎn)車，捷達(dá)也不是一個自主品牌。捷達(dá)vs7使用了大眾的平臺制造，而且也使用了大眾的發(fā)動機(jī)。
5、這是一款合資車，捷達(dá)是一汽大眾旗下的品牌。vs7是捷達(dá)旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4624毫米，1841毫米，1644毫米，軸距為2730毫米。vs7是一款五門五座suv車型，這款車全系都使用了4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
6、該車是合資。捷達(dá)suv新款vs7是一款合資車。捷達(dá)是一汽大眾旗下的品牌。vs7是捷達(dá)旗下的中型suv。其長寬高分別為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm。Vs7是一款五門五座suv，全車采用4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
捷達(dá)SUV新款VS7:價格、圖片、性能一覽
1、捷達(dá)SUV新款VS7的價格在15-20萬元之間，中型SUV的定價與同級別其他國內(nèi)品牌車型持平，性價比較高。目前，該車已經(jīng)正式上市，并在多地的4S店銷售。限量入手，實惠不容錯過。
2、全新捷達(dá)VS7官方指導(dǎo)價：59萬-179萬，即便是自動高光榮耀版車型，最終成交價格也僅需13萬元左右。
3、是對于2022款捷達(dá)VS7的購買意見，推薦售價為1169萬元的自動檔版，自動變速箱對于提升日常使用的便利性還是很有幫助的捷達(dá)VS7是一汽大眾捷達(dá)品牌旗下的一款中型SUV，也是捷達(dá)品牌旗下的第二款SUV車型，2020年3月20日。
4、新捷達(dá)vs7售價需要11--15萬元左右：捷達(dá)VS7的前臉依然采用了六邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用菱形鍍鉻裝飾填充，質(zhì)感十足。
大眾捷達(dá)vs7車身尺寸
1、捷達(dá)vs7的車身尺寸捷達(dá)vs7車長寬高是多少捷達(dá)vs7的車身尺寸是：長4600毫米、寬1841毫米、高1661毫米，軸距為2730毫米。捷達(dá)vs7是捷達(dá)旗下的一款中型suv，其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。
2、捷達(dá)vs7外形尺寸是長4624mm寬1841mm高1644mm，軸距為2730mm，油箱容積為51l，輪胎規(guī)格是225\u002F55r17，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架捷達(dá)vs7搭載了14l。
3、尺寸方面，捷達(dá)VS7長寬高為4600/1841/1661毫米，軸距為2730毫米，定位為A+級SUV。
4、這款車的長為4600毫米，寬為1841毫米，高為1661毫米，軸距為2730毫米，這是一款suv車型。捷達(dá)vs7將會搭載兩套動力總成，一套是4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)加7速雙離合變速箱，還有一套是0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)加7速雙離合變速箱。
5、區(qū)別如下：車型級別不同：捷達(dá)vs5是一款緊湊型SUV；vs7是一款中型SUV。車身尺寸不同：捷達(dá)vs5車身長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm；vs7車身尺寸為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm。
6、捷達(dá)VS7長寬高分別為4624mm1841mm1644mm，軸距為2730mm，雖然官方定義是一款中型SUV，其實就是現(xiàn)在主流緊湊級別SUV的尺寸水平國民神車哈佛H6的車長為4600mm，長度略短于捷達(dá)VS7大眾探岳的車身長度是4589mm，軸距為。
捷達(dá)vs7用了什么發(fā)動機(jī)
捷達(dá)vs7是捷達(dá)旗下的一款中型suv，這款車搭載了大眾的ea211發(fā)動機(jī)，這款車使用的是4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的代號為ea211-djs。ea211是一個系列的發(fā)動機(jī)，ea211系列發(fā)動機(jī)有2t機(jī)型，4t機(jī)型，5l機(jī)型。
捷達(dá)VS7用的是一款大眾名為ea211的4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動方面除了入門版匹配5檔手動變速箱之外，其它全部匹配6檔手自一體變速箱。捷達(dá)VS7發(fā)動機(jī) 捷達(dá)VS7搭載的是一款4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號ea211-djs。
捷達(dá)vs7全系使用了一款14升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)也是大眾的產(chǎn)品捷達(dá)vs7的14升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為ea2111djs，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米這款發(fā)動機(jī)可以在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大。
捷達(dá)VS7是捷達(dá)旗下的中型SUV。這款車搭載的是大眾的EA211發(fā)動機(jī)，采用的是4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的代號是EA211-DJS。EA211是一個系列的發(fā)動機(jī)，包括2T、4T和5L發(fā)動機(jī)。
匹配這臺發(fā)動機(jī)的是5速手動變速箱或6at變速箱。6at變速箱的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。此外，6at變速箱的可靠性和耐用性也更好。捷達(dá)vs7的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速器或6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。而且6at變速器的可靠性耐用性同樣是更好的。捷達(dá)vs7的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。
捷達(dá)vs7的致命缺點
動力不足 與同級別的SUV相比，捷達(dá)vs7的動力水平較低。尤其是在加速過程中會感到明顯的“動力不足”，此外，行駛在陡峭路段時，車輛的爬坡能力也比較差，這是這款車的一個致命短板。
捷達(dá)VS7缺點轉(zhuǎn)速達(dá)到3000rpm之后，發(fā)動機(jī)噪音明顯傳入車內(nèi)，胎噪和風(fēng)噪在日常行駛中的把控還有提升空間底盤整體偏硬朗，在中速過減速帶時會有余震內(nèi)飾并沒有什么改善，與VA3和VS5基本沒有差別，用料本質(zhì)上還是存在廉價。
捷達(dá)VS7也存在缺點，因為成本控制的原因，VS7的內(nèi)飾用料和大眾還是有一定差距，幾乎不見什么軟包，車內(nèi)大面積的硬塑不過，個人覺得還算能夠接受，畢竟這個價格下，能夠買到大眾三大件已經(jīng)不錯了，如果再去追求內(nèi)飾用料。
vs7真實致命缺點：該車的油耗表現(xiàn)一般。盡管搭載了5T發(fā)動機(jī)，但在城市道路上的平均油耗仍然較高，相對于同級別車型來說，油耗表現(xiàn)并不突出。其次，捷達(dá)VS7的噪音控制還有待提高。
