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1、奇瑞A3我試駕過，關鍵不是檔位問題。而是該車底盤過重，發(fā)動機動力不足。發(fā)動機是6L，只有83KW。以該車的底盤設計最少要8的排量。才能跑的起來。

2、第三個就是五檔同步器損壞。尤其是同步滑環(huán)磨損過大的話，同步圈很難滑動。

3、奇瑞A3的4速自動變速箱還提供手自一體功能。但限于成本結構，大多數手自一體功能響應并不積極，換擋轉速極限也不高，屬于有總比沒有好的定位吧。

在小排量天下的今天，這個動力，放在只比A3重250公斤車上，可以用恐怖來形容。開久了A3，換車一定會考慮兩個條件：一是動力，二是立后懸。這臺車全都有。油箱很大，至少有70升，高速能跑1000公里。新老三同框。

奇瑞A3不僅在懸掛形式上領先于自主車，當我們看到它的防撞梁時，也為這款國產車感到自豪。

a3的優(yōu)點你應該研究的很清楚了，就是著名的5e4w，同時很多細節(jié)也有亮點，比如205寬胎鋁轂，同尺寸鋁轂備胎，厚鋼板、前蓋打開里面的隔熱隔音面，無骨雨刷，后蓋的液壓桿等等。

平均9個吧，目前首保沒過，估計首保過了能少些。世嘉沒開過，但是同事開過307自動擋的，市區(qū)多，油耗是10左右，估計a3和世嘉油耗也差不到哪兒去。

擋手動車型工信部給出的油耗是百公里7L左右而實際平均油耗在百公里8L左右；CVT無級變速車型工信部給出的油耗在百公里6L左右而實際平均油耗在百公里9L左右總的來說這款車的油耗還是不算低。

奇瑞虎3的油耗為7-8升/百公里。車輛的油耗分為瞬時油耗和平均油耗。平均油耗為車輛每行駛距離的燃料使用量，常用單位為升/百公里(L/100km)即百公里油耗。

奇瑞虎3的油耗為每百公里7-8升。汽車的油耗主要取決于發(fā)動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及行駛人員的行駛生活習慣等因素。發(fā)動機熱轉換率越高，內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發(fā)動機旋轉功的輸出。

奇瑞小螞蟻汽車日間行車燈是沒有單獨控制開關的，只要車輛啟動后就會自然亮起的，日行燈主要是白天提醒行人和其他車輛的安全裝置。

如果單從質量層面來看，在奇瑞和海馬之間做出選擇，個人會傾向于海馬的質量更好。作為自主品牌，他們曾經都站在同一個高度。但是，隨著激烈的市場競爭和優(yōu)勝劣汰的環(huán)境，兩者都開始出現有待需要改進的地方。

從周圍環(huán)境來看，特殊的日間行車燈可以提高能見度，使機動車更加顯眼。這項專門為白天使用而研究的技術比現有的照明設備更直接有效。

日間行車燈是不需要車主開啟的，所以在車內沒有開關。日間行車燈開啟后在儀表盤上也不會出現任何標志。大部分車都會配備日間行車燈，有些十幾萬的家用轎車都有日間行車燈。

個人覺得沒必要關掉日間行車燈。日間行車燈的主要作用是在白天提高車輛的辨識度，以便對面的車輛或行人能夠觀察到。很多人認為日間亮度足夠，日間行車燈沒有必要。

1、自動擋不升檔可能是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。

2、首先要將速度提起來，轉速到達1500到2000轉，松開油門，踩死離合，2擋換3擋。

3、奇瑞自動變速箱掛不上擋的原因是：變速箱的擋位開關出現了故障導致；變速箱內部的控制模塊出現了故障導致。奇瑞旗下的車型有：瑞虎瑞虎5x、瑞虎3x、瑞虎艾瑞澤5e等。

4、用戶駕駛奇瑞A3自動擋時，確認擋位在P檔，踩下剎車踏板，將擋位換到D檔，松開剎車踏板，車就會慢慢移動。如果你想快速加速，只要踩下加速踏板。

5、自動變速器不能升擋故障汽車行駛中自動變速器不能升入2擋或高速擋；行駛中自動變速器可以升入2擋，但不能升入3擋或超速擋。

1、太平洋汽車網奇瑞a3二手車還是值得購買的因為奇瑞的三大件在國內是唯一一家自己生產的，且其技術的成熟已走在了最前列奇瑞a3由意大利著名的汽車設計公司賓尼法利納負責操刀設計的，其車身比例協調線條設計流暢，在目前。

2、對于對車輛配置要求不是很高的購車者來說，奇瑞A3是一個非常具有性價比的購車推薦。它品牌知名度相對較高，維修保養(yǎng)也較為便捷，價格也比較平易近人。

3、綜上所述，對于想要購買一款二手車的人來說，奇瑞a3還是一個不錯的選擇。無論從品質、價格、還是口碑方面來看，都擁有著值得信賴的優(yōu)點。