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而ES的內飾設計我認為也是吸引消費者的一大因素。不僅設計出色，在做工、用料方面也體現(xiàn)出這個價位車型的最高水準，從設計風格來看，目前大火的凱美瑞就借鑒了不少雷克薩斯ES的設計元素。

就連奔馳寶馬奧迪都在降價的時候，雷克薩斯不僅沒有優(yōu)惠，反而官方還進行了一定幅度的漲價，例如雷克薩斯ES，起步價由29萬上漲至29萬，還有雷克薩斯NX，從原來的28萬元上漲到30.4萬元。

在談到這3萬加價，到底值不值的問題？在筆者看來，對于喜歡這款車型的消費者來說，還是值得的。在之前的文章中，筆者也聊過，比如最低配的雷克薩斯ES200車型，即便是加價后也僅僅30萬出頭。

其實以前雷克薩斯ES賣的好，銷量也基本上都是低配的ES200貢獻的，因為ES300H的價格太貴，很多人寧愿去選擇奔馳寶馬奧迪。但現(xiàn)在不一樣了，以前落地40多萬的ES300H，現(xiàn)在只要30多萬。

，同為日系，打8折的英菲尼迪為何吸引不了岳父？岳父的首款目標車型是ES200，可以推測他的購車預算在30萬出頭，而他所說的不想高調，也即將BBA排除在外。

目前市場上剛剛推出的2021款雷克薩斯ES350，其價格區(qū)間在358-448萬之間。這里的價格不包括保險、稅費等其他費用。而其具體的價格要根據(jù)不同的車型和配置而有所不同。不同的配置自然造就不同的價格。

雷克薩斯ES350市場指導價格在55萬65萬左右，雷克薩斯ES350車型1雷克薩斯ES350搭載了35LV6自然吸氣發(fā)動機，在6200轉#x005c分鐘時輸出功率可達204千瓦，4700轉#x005c分鐘時達到346牛米的最大扭矩，0－100公里#x。

款雷克薩斯es350根據(jù)車輛配置不同，價格大概在29萬到48萬之間。

雷克薩斯ES350 第五代通用型的起售價為358萬元，其擁有的配置與豪華版幾乎相同，唯一差別就是相較豪華版而言，少了一些奢侈配置，價格也因此略有降低。而最高端的雷克薩斯ES350 F SPORT版則是起售價高達438萬元。

應該是雷克薩斯ES350哦，目前只有這一款，大概30萬左右希望可以幫到你。

雷克薩斯新款es350要50萬起售：這款車與舊款相比就是采用了豐田新的GA-K平臺、經過更新的樣式和性能規(guī)格。

因此，如果你對車子有較高的要求，那么雷克薩斯ES200確實是值得購買的，它會帶給你一個更加豪華、值得擁有的駕駛體驗。

雷克薩斯ES200車性價比很好，完全值得購買ES200優(yōu)點是平順，缺點是自吸車中段沒有動力爆發(fā)，以至于轉速拉得高，噪音大，而且還不快bba都是些at雙離合，雙離合本身要調平順就很難at如果要省油要運動，鎖止率就會高。

該車適合購買。綜合來看，二手雷克薩斯ES200是一款具有綜合實力的中級豪華車型。它華麗的外形、實用的配置和頗具操控樂趣的動力表現(xiàn)，都值得肯定，所以適合購買。但是，其維修保養(yǎng)方面的費用和售后服務限制，也需要購買者考慮清楚。

無論在外觀設計、內飾配置、動力性能還是操控表現(xiàn)上都做得很好，完全符合其豪華品牌的身份。只是在市場上，雷克薩斯ES200的價格較高，建議想要購買的消費者需要對其性價比進行多方面比較，再做出合理的購買決策。

1、用一個詞來形容雷克薩斯ES的改款，那就是“按部就班”，它采用的是過去燃油車時代積攢下來的經驗，幾年換一次代，價格堅挺甚至加價售車，配置方面小幅升級或者不升級，利用自己的品牌影響力來維持銷量。

2、年4月19日的上海車展上，2021款雷克薩斯ES全球首發(fā)。之所以選擇中國推出這款車，是因為中國向雷克薩斯ES提供了大量的salES。當然，雷克薩斯es通過啟動汽車付出了足夠的尊重。隨著這一進展，預計新車將于第三季度左右正式上市。

3、作為中期改款車型，2024款的雷克薩斯ES車型主要針對配置有所升級調整，并仍會提供5L V6發(fā)動機、5L和5L混動系統(tǒng)可選，但國內市場預計仍僅會提供0L、5L以及5L混動系統(tǒng)可選，動力種類不如海外版本來的豐富。

4、雷克薩斯es大改款時間為2023年7月。根據(jù)雷克薩斯es大改款最新消息稱，于2023年7月上市，將搭載新的動力總成和更新的設計，為用戶帶來更多的選擇。

該款車型為混合動力款式，售價在398萬-398萬之間。雷克薩斯ES350 至尊配色版自動該款車型采用直列四缸5L發(fā)動機，全系標配VBP方案，售價在418萬-468萬之間。

款雷克薩斯es350根據(jù)車輛配置不同，價格大概在29萬到48萬之間。

應該是雷克薩斯ES350哦，目前只有這一款，大概30萬左右希望可以幫到你。