本文預(yù)覽：
- 1、上汽大眾試駕法大大注冊是什么
- 2、試駕上汽大眾威然:能商務(wù)接待,又能兼顧家用,終端優(yōu)惠給力
- 3、可甜可咸,試駕2023款大眾威然,體驗(yàn)V-Life生活
- 4、大眾id4深度試駕怎么申請(qǐng)
- 5、10萬級(jí)經(jīng)典家轎之選,試駕上汽大眾朗逸XR
上汽大眾試駕法大大注冊是什么
1、可以通過車載導(dǎo)航系統(tǒng)、車頂新增的三個(gè)按鍵，智能手機(jī)應(yīng)用程序，專用門戶網(wǎng)站以及呼叫中心共5種方式接入大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)的各項(xiàng)服務(wù)。購車時(shí)，銷售人員將幫助您完成服務(wù)合同簽訂、注冊開通賬戶，并詳細(xì)演示使用方法。
2、駕齡滿2年以上，具有合法中華人民公和國駕駛執(zhí)照。
3、你好，這個(gè)會(huì)員不需要注冊，你買完車后就是了。補(bǔ)充資料：上汽大眾汽車有限公司 （簡稱“上汽大眾”）是一家中德合資企業(yè) ，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營 。
試駕上汽大眾威然:能商務(wù)接待,又能兼顧家用,終端優(yōu)惠給力
1、威然最大賣點(diǎn)，我覺得是后備廂空間。常規(guī)三排狀態(tài)下，后備廂還能放下4個(gè)登機(jī)箱，無論是縱向還是橫向空間都特別給力，這是這個(gè)價(jià)位SUV所難以做到的。
2、在外形設(shè)計(jì)方面，威然擁有更多的曲線條、感性元素，整體輪廓非常優(yōu)雅，這有助于幫它營造更多高級(jí)感，同時(shí)也會(huì)給它作為商務(wù)接待、或是日常家用過程中，讓更多的用戶在第一眼印象上就更容易接納它。
3、前兩天我們在張家口試駕了上汽大眾2023款威然，試駕結(jié)束后我得到了一個(gè)結(jié)論，它可能就是我心中最好的露營車。
4、在過去很長一段時(shí)間里，國內(nèi)的中高端商務(wù)MPV市場，都是別克GL8一家獨(dú)大，消費(fèi)者的選擇十分有限，不過這個(gè)局面在上汽大眾威然上市之后就被打破。
5、直到智能雙側(cè)防夾電動(dòng)門再次打開的時(shí)候，我才被觀瀾湖優(yōu)美的景色再次喚醒。
可甜可咸,試駕2023款大眾威然,體驗(yàn)V-Life生活
來到車內(nèi)不得不說威然在高級(jí)感的營造方面確實(shí)有很深的功力，2023款威然采用了MQB-EVO數(shù)字智能架構(gòu)打造，并且升級(jí)了家族化的全新懸浮式智能大屏幕，引入了電子換擋機(jī)構(gòu)。
威然最大賣點(diǎn)，我覺得是后備廂空間。常規(guī)三排狀態(tài)下，后備廂還能放下4個(gè)登機(jī)箱，無論是縱向還是橫向空間都特別給力，這是這個(gè)價(jià)位SUV所難以做到的。
款威然去于年9月上市，此次試駕讓我感受到了它的魅力。它提供六種車色可選，相比之前的版本新增了行云白顏色，今天試駕的是2023款威然380TSI 旗艦版（以下簡稱新款威然），也就是頂配版本，選擇比較大氣低調(diào)的冰島銀色。
這次新威然試駕，TC君叫上了自己的女兒，一同感受奔馳V級(jí)之外的另一種大V（Viloran）生活。這是TC君的女兒第一次感受威然，日常有奔馳V260護(hù)航的她，對(duì)這臺(tái)同樣是德系的MPV有著自己的看法。
大眾id4深度試駕怎么申請(qǐng)
1、跟店長溝通好就行。許多汽車店都可以深度試駕，只需跟店長協(xié)商好即可。一汽-大眾ID.4 CROZZ 是基于MEB專屬純電動(dòng)平臺(tái)打造的首款純正德系人性智能座艙，以人性科技，定義未來出行。
2、打開微信，在搜索欄中搜索id深度試駕，就有那個(gè)99元三天試駕預(yù)約，然后可以提前打電話咨詢一下，免得白跑路。
3、需要5000元。押金會(huì)在還車時(shí)退回。深度試駕，相當(dāng)于一個(gè)短途租車，可以使用48小時(shí)，只需要交5000元押金，身份證和駕駛證的復(fù)印件就可以獲取資格。
10萬級(jí)經(jīng)典家轎之選,試駕上汽大眾朗逸XR
月1日，小編在上海試駕到了朗逸家族的新成員——上汽大眾朗逸XR。它并非現(xiàn)款朗逸的最新?lián)Q代，而是定位低于朗逸，瞄準(zhǔn)更加入門的10萬元家轎市場，堪稱經(jīng)典德味的平替之選。
如果說朗逸XR的前臉和側(cè)面都與正代朗逸有聯(lián)系，那么它的車尾就有的說道了。兩盞半透明的尾燈還帶有一絲熏黑的質(zhì)感，無論是點(diǎn)亮還是熄滅都有一種精致的美感，這也許正是XR所追求的。
朗逸新銳一開始的英文叫Lavida XR，讓TC君想起了自己至今仍在服役的iPhone XS Max，當(dāng)時(shí)還發(fā)布了XS和XR。外觀設(shè)計(jì)的相似讓它們看起來只有尺寸上的差別，而XR的定位就是針對(duì)預(yù)算受限但也追求高性能體驗(yàn)的用戶。
