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今年車市將大幅度降價(jià),今年車降價(jià)明年會(huì)漲起來嗎?

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加量大降價(jià),驚呆老車主?試駕2024款哪吒S

1、像是理想L9 Pro、AION Y Younger、奇瑞QQ冰淇淋雪糕甚至是日產(chǎn)ARIYA 500,就以入門車型的身份拉低了售價(jià);而另一邊的2024款哪吒S則是來了一波加量大降價(jià),最大降幅高達(dá)6萬元。瘋狂的操作下,堪稱今年下半年的新能源卷王。

2、款哪吒S在指導(dǎo)價(jià)上相比老款進(jìn)行了調(diào)低,同時(shí)在配置上進(jìn)一步優(yōu)化,降價(jià)增配的內(nèi)卷做法對(duì)于消費(fèi)者而言無疑是最大的福音,如果你也想要一臺(tái)造型運(yùn)動(dòng)犀利且配置豐富的車型,那這臺(tái)哪吒S是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3、例如哪吒品牌,就在近日,推出了旗下2024款的新哪吒S,新車共計(jì)推出6款車型,不同的是,此次哪吒S的起售價(jià)被拉低至198萬元起,并且在其余部分配置上,新車的售價(jià)相比老款車型,最高降幅達(dá)到了3萬元。

今年車市將大幅度降價(jià),今年車降價(jià)明年會(huì)漲起來嗎?

不止特斯拉,價(jià)格戰(zhàn)打響!買車的朋友快看,多家車企降價(jià)!

1、特斯拉官方在8月14日的早晨發(fā)布消息,宣布推出一項(xiàng)重要舉措:特斯拉Model 3現(xiàn)車將享有8000元的限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

2、說到降價(jià)和純電動(dòng)車,當(dāng)然少不了特斯拉。據(jù)悉特斯拉針對(duì)購買全新Model S和X兩款車型的用戶,推出5萬至5萬元不等的優(yōu)惠福利活動(dòng)。說實(shí)話,對(duì)于一百幾十萬的Model S和X來說,這幾萬元優(yōu)惠確實(shí)沒有太大吸引力。

3、今年上半年汽車行業(yè)掀起的價(jià)格戰(zhàn),從燃油車蔓延至新能源車領(lǐng)域。

4、特斯拉帶頭降價(jià),可以說是價(jià)格戰(zhàn)始作俑者的最新表態(tài)。不止特斯拉,進(jìn)入8月,新能源車再次掀起了降價(jià)潮。除了現(xiàn)金的優(yōu)惠,還有各種權(quán)益調(diào)整,比如安裝充電樁優(yōu)惠,推出價(jià)格更低的新車型等等。

近期,汽車市場掀起了一輪降價(jià)潮,這是為什么?

其次是汽車價(jià)格還受到原材料價(jià)格的影響。如果某些原材料價(jià)格上漲,汽車制造商的生產(chǎn)成本會(huì)增加,這可能會(huì)導(dǎo)致汽車價(jià)格上漲。因此,原材料供需關(guān)系的變化也會(huì)對(duì)汽車價(jià)格產(chǎn)生影響。

政策因素:政府的稅收和監(jiān)管政策也可能對(duì)汽車價(jià)格產(chǎn)生影響。例如,政府可能會(huì)對(duì)高排放車輛征收高額稅費(fèi),以鼓勵(lì)消費(fèi)者購買低排放車輛。因此,無法簡單地預(yù)測汽車價(jià)格是否會(huì)出現(xiàn)報(bào)復(fù)性漲價(jià)。

這輪汽車大降價(jià)最主要的原因,還是大家的消費(fèi)力不給力。車賣不動(dòng)了,大幅降價(jià)導(dǎo)致汽車企業(yè)大洗牌,剩下的品牌活下來拿下市場份額以后,開始漲價(jià),但絕對(duì)做不到報(bào)復(fù)性漲價(jià)。

首先,汽車降價(jià)結(jié)束后是否會(huì)出現(xiàn)報(bào)復(fù)性漲價(jià),需要看汽車市場供求關(guān)系的變化。如果汽車市場需求強(qiáng)勁,而供應(yīng)又無法跟上,廠家可能會(huì)選擇維持高價(jià)或者逐步調(diào)高價(jià)格,以穩(wěn)定市場份額和盈利空間。

如果降價(jià)過度,將會(huì)對(duì)車企的利潤造成巨大的沖擊,從而導(dǎo)致車企不得不采取報(bào)復(fù)性漲價(jià)的手段來彌補(bǔ)損失。其次,汽車市場的周期性波動(dòng)也是導(dǎo)致報(bào)復(fù)性漲價(jià)的一個(gè)因素。

相當(dāng)于變相打擊了二手車市場。我覺得廠家更應(yīng)該做的是提升自己的產(chǎn)品力,讓產(chǎn)品支撐的起價(jià)格,而不是用價(jià)格戰(zhàn)換銷量。

新能源汽車或掀新一輪降價(jià)潮

1、新能源汽車或掀新一輪降價(jià)潮 4月12日,特斯拉(TSLA.US)香港宣布降價(jià),降幅最多達(dá)14%。兩天前,特斯拉在美國市場最高降價(jià)6%。

2、除此之外還有兩家造車新勢力也在降價(jià)了,零跑汽車旗下的T03,去年3月上市的2022款琥珀版在最近直接降了16萬,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)99萬-99萬。

3、第一個(gè)原因,新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了幾年的極速擴(kuò)張,各個(gè)供應(yīng)鏈慢慢的趨于供大于求,加上規(guī)模效應(yīng),成本在快速下降。上游原材料的價(jià)格也在快速下降。