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很多人是不愿意買皮卡車當(dāng)私家車的，主要是因為這種車比較龐大，雖然實用性比較強，但是太過于龐大當(dāng)做家用車是比較奢侈的，也很少有人購買。

因為皮卡車太大，不好停車，載貨能力也不如貨車，不適合國內(nèi)的消費者。皮卡只是在美國比較受歡迎，而中國的汽車工業(yè)起步較晚，轎車在當(dāng)時是富有的象征，這也影響了民用汽車偏向轎車發(fā)展的這一現(xiàn)象。

不建議買皮卡是因為皮卡的車身相對比較長，在停車的時候比較困難，即使是用來運貨，運載能力也不如貨車，因為皮卡的定位是偏拉貨用的，所以在低扭時動力很足，但是最高車速卻差強人意，另外很多人會覺得開皮卡會沒有面子。

皮卡的優(yōu)點是能夠客貨兩用，構(gòu)造多樣化，承載性和通過性良好，同時還具有安全性和駕乘舒適性；皮卡的缺點就是車身重，油耗高，停車不方便，而且部分城市的市區(qū)不允許皮卡車進入。

皮卡車的缺點有噪音大、車身大、油耗高、年檢十分麻煩、停車不方便。因為皮卡油耗過高，而且在國內(nèi)也是15年強制報廢。

家用的話，那么皮卡車的駕乘感受比轎車可要差太多了，由于車身較大，停車、掉頭的時候也會很不方便，開起來也會比較累人。皮卡車屬于貨車，無法享受新車六年免檢的政策，需要每年審車不說，15年還會強制報廢。

皮卡的缺點，皮卡是小型貨車。車身結(jié)構(gòu)使用非裝載式車身，當(dāng)然使用裝載式車架車身的皮卡也很少。比如吉利遠程FX。這種皮卡沒有越野能力和中距離能力。

缺點換擋時需要同時控制離合器、換擋手柄和油門，會使得駕駛員操作負擔(dān)大，特別對于新手，易造成駕駛員緊張，影響行車安全。

但是這么有性價比的車型卻不被建議購買，這是因為皮卡車太大，不好停車，載貨能力也不如貨車，不適合國內(nèi)的消費者。

皮卡只是在美國比較受歡迎，而中國的汽車工業(yè)起步較晚，轎車在當(dāng)時是富有的象征，這也影響了民用汽車偏向轎車發(fā)展的這一現(xiàn)象。

我后悔買了一輛皮卡。皮卡限速：高速公路小型客車最高時速不超過120公里，其他機動車不超過100公里，摩托車不超過80公里。也就是說，皮卡的限速是100公里/小時，與貨車限速規(guī)定一致。

皮卡車的缺點有噪音大、車身大、油耗高、年檢十分麻煩、停車不方便。因為皮卡油耗過高，而且在國內(nèi)也是15年強制報廢。

皮卡汽車的缺點則是油耗普遍較高，皮卡汽車由于發(fā)動機排量較大尾氣排放也是比較明顯的缺點；二手市場汽車保值率低；皮卡汽車品牌選擇性不多等等這些算是皮卡汽車比較明顯的缺點。

第3個原因是皮卡車的維修成本問題。因為我們國內(nèi)的皮卡車基本上都是重型皮卡，皮卡車也主要是以燒柴油為主。在碰到需要維護的情況下，皮卡車的維修和保養(yǎng)成本相對會比較高，很多人也會認為不太劃算。

皮卡比不上載貨型面包車美觀，沒有容量大的SUV舒適，三輪拖拉機比皮卡更能拉東西。為了最大程度的降低運貨成本，我國聰明的汽車制造商創(chuàng)造出了很多實用的載貨類汽車。

讓我們來看看購買皮卡的利弊。我后悔買了一輛皮卡。皮卡限速：高速公路小型客車最高時速不超過120公里，其他機動車不超過100公里，摩托車不超過80公里。也就是說，皮卡的限速是100公里/小時，與貨車限速規(guī)定一致。

后悔買個皮卡了皮卡高速限速問題：高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。也就是說皮卡車高速限速100km/h，與貨車限行規(guī)定一致。

不建議買皮卡的原因：皮卡車太大；不好停車；載貨能力也不如貨車；不適合國內(nèi)的消費者；節(jié)假日高速不免費皮卡不同于汽車，體型上更加寬大，停車和駕駛都有一定難度，操控性也沒有轎車舒適。

卡威K150GT 指導(dǎo)價：78-128萬致敬前臉的山貓，底部的福特猛禽。除了卡威K1 50GT，我想沒有別人了吧？再加上卡威這個品牌知名度不高。光是看這車，你跟我說是美國平行進口的，我就信了。