本文預(yù)覽：
- 1、特斯拉撐不住了,降價1.4萬,8月已有10家車企“開戰(zhàn)”
- 2、多家車企8月爭先恐后“大降價”,新一輪降價潮會來嗎?
- 3、扛不住了?8月多家車企官降,新一輪價格戰(zhàn)又開始了嗎?
- 4、多家車企再迎官降潮,直接現(xiàn)金降價,“等等黨”越等越香?
- 5、10多家車企加入降價,“等等黨”該不該出手?
特斯拉撐不住了,降價1.4萬,8月已有10家車企“開戰(zhàn)”
月14日，特斯拉官方發(fā)布消息，特斯拉Model 3 推出現(xiàn)車8000元限時保險補(bǔ)貼。同時，Model Y長續(xù)航版和高性能版售價均下調(diào)4萬元，調(diào)整后起售價分別為299萬元和399萬元。全行業(yè)都在等著特斯拉降價。
月14日起，Model Y長續(xù)航版降價4萬，起售價從339萬元調(diào)整為299萬元，Model Y高性能版從339萬元調(diào)整為399萬元。
首先無論是從降價還是從交付時間上來看，特斯拉已經(jīng)開始向新款Model 3過渡，比如特斯拉德國官網(wǎng)顯示，新訂購的Model 3可能要到2023年10月或11月才能交付，而對于Model 3高性能版本，最遲可能要到2024年1月才能交付。
特斯拉官方在8月14日的早晨發(fā)布消息，宣布推出一項(xiàng)重要舉措：特斯拉Model 3現(xiàn)車將享有8000元的限時保險補(bǔ)貼。
多家車企8月爭先恐后“大降價”,新一輪降價潮會來嗎?
1、但最近兩年卻有些不一樣，車企們進(jìn)行的是無差別降價，油車、新能源、國產(chǎn)、合資、豪華品牌等，都加入了降價大軍。8月1日，上汽大眾官宣降價，8月31日之前，旗下9款SUV集體降價，單車最高優(yōu)惠可達(dá)6萬元。
2、這就導(dǎo)致越來越多車企特別是新能源車企在8月陸續(xù)加入“價格戰(zhàn)”。據(jù)不完全統(tǒng)計，進(jìn)入8月后，已經(jīng)先后有10個汽車品牌爭前恐后推出“降價促銷”政策，形式包括官降、限時促銷、限時補(bǔ)貼等。
3、剛進(jìn)入8月份不久，極氪是迎來了大幅降價，極氪001最高降價7萬，最低29萬起售。與此同時，數(shù)家車企也在8月份宣布降價，包括上汽大眾、零跑、長城歐拉等，降價幅度也十分可觀，似乎預(yù)示著新一輪“降價潮”即將開始。
扛不住了?8月多家車企官降,新一輪價格戰(zhàn)又開始了嗎?
這就導(dǎo)致越來越多車企特別是新能源車企在8月陸續(xù)加入“價格戰(zhàn)”。據(jù)不完全統(tǒng)計，進(jìn)入8月后，已經(jīng)先后有10個汽車品牌爭前恐后推出“降價促銷”政策，形式包括官降、限時促銷、限時補(bǔ)貼等。
當(dāng)然，8月新一輪的價格戰(zhàn)不只是特斯拉參與其中，從新勢力零跑、哪吒，到傳統(tǒng)車企長城、奇瑞和吉利旗下的新能源品牌，再到合資車企長安福特、上汽大眾，十余個新能源品牌啟動官降，優(yōu)惠幅度少則幾千，多則超過5萬元。
而最近的則是，8月11日，極氪針對旗下明星車型——極氪001推出限時“官降”，降價幅度在3-7萬元，基本上相當(dāng)于打了9折。
多家車企再迎官降潮,直接現(xiàn)金降價,“等等黨”越等越香?
1、為了市場競爭力，車企要用優(yōu)惠、降價等手段刺激消費(fèi)者，這是一個必然的營銷手段，也成了車企之間博弈的方式，但是這也成了“多米諾骨牌”，一家降導(dǎo)致家家降。隨著汽車市場內(nèi)卷程度加劇，越來越多車企加入了降價大軍。
2、今年年初，特斯拉宣布降價，各家就已經(jīng)跟了一波，三月份湖北省政企聯(lián)合打響國內(nèi)車市價格戰(zhàn)第一槍之后，各地車企也陸續(xù)加入了這場“價格戰(zhàn)”，優(yōu)惠7萬、九萬，甚至是買一送一的都有。
3、在保價爭利潤和降價搶份額的“兩難”中，車企終究選擇加入“價格戰(zhàn)”，期待用短期收益來維持自身的現(xiàn)金流。
10多家車企加入降價,“等等黨”該不該出手?
1、月以來，10多個汽車品牌相繼宣布降價促銷。如吉利旗下極氪001降價3萬-7萬元，上汽大眾旗下9款SUV車型最高綜合優(yōu)惠6萬元，等等。
2、如果你今年有購車計劃，那么喵哥建議你，7月份其實(shí)可以出手，而且7月份談價也好談，因?yàn)樘鞖鉄?S店的人也少，再加上有廠家促銷，所以能談的優(yōu)惠其實(shí)比較大。
3、新能源汽車加速分蛋糕之下，降價潮一路傳導(dǎo)至燃油車領(lǐng)域。
