本文預(yù)覽：
- 1、長(zhǎng)城汽車7月新能源汽車銷量確認(rèn):哈弗和坦克最具看點(diǎn)
- 2、奇瑞集團(tuán)七月銷量公布,增速最大亮點(diǎn),依然是高端品牌星途!
- 3、七月新能源成績(jī)單:這些車企總算走出“ICU”
- 4、起亞銷售排行榜(東風(fēng)起亞汽車全球銷量排名)
- 5、7座汽車銷量排行榜大全(5座mpv銷量排行榜?)
- 6、邁入萬(wàn)車俱樂(lè)部,“差生”零跑終于爭(zhēng)了口氣
長(zhǎng)城汽車7月新能源汽車銷量確認(rèn):哈弗和坦克最具看點(diǎn)
1、所以Hi4-T的縱置串聯(lián)式混動(dòng)四驅(qū)平臺(tái)加上坦克汽車的合理定價(jià)，長(zhǎng)城汽車必然能引領(lǐng)一次新潮流，實(shí)現(xiàn)越野車的大流行。
2、易車訊 8月4日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司發(fā)布2023年7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年7月，長(zhǎng)城汽車銷售新車109091輛，同比增長(zhǎng)03%；新能源車型銷售28920輛，銷售占比達(dá)251%，均創(chuàng)新高；海外銷售27007輛，同比增長(zhǎng)860%，再創(chuàng)歷史新高。
3、易車訊 日前，長(zhǎng)城汽車正式公布了2023年新能源乘用車7月銷量數(shù)據(jù)，總計(jì)銷量為28896輛，同比增長(zhǎng)163%，1-7月累計(jì)銷售121965輛，同比增長(zhǎng)64%。
奇瑞集團(tuán)七月銷量公布,增速最大亮點(diǎn),依然是高端品牌星途!
因?yàn)槊魈炀褪侵苣?，所以八月四日早上，奇瑞集團(tuán)又如期公布了奇瑞集團(tuán)7月份的銷量數(shù)據(jù)。用奇瑞集團(tuán)自己的表述來(lái)講，叫沖刺新高。
月4日，奇瑞集團(tuán)公布奇瑞集團(tuán)7月份銷量快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2023年7月份，奇瑞集團(tuán)銷售新車150466輛，同比增長(zhǎng)14%，創(chuàng)下了月銷量歷史新高，也是連續(xù)第14個(gè)月銷量超10萬(wàn)輛。
月4日，奇瑞控股集團(tuán)的銷量成績(jī)?nèi)缂s而至，甚至較上個(gè)月還略早了一些。數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)7月份銷售汽車55922輛，同比增長(zhǎng)12%。
分品牌來(lái)看，奇瑞品牌依然是銷售主力，7月奇瑞品牌銷量為103萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%。1-7月，奇瑞品牌累計(jì)銷量達(dá)到697萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%。星途品牌7月銷量為15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)226%；前7個(gè)月銷量為37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132%。
也許是2018年新推出捷途品牌的成功（兩年賣出21萬(wàn)輛），加上2019年高端品牌星途的加入，以及全新一代F4J16發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)裝車，瑞虎8等主銷車型有了長(zhǎng)足提升，奇瑞似乎又看到了圓夢(mèng)百萬(wàn)的曙光。
七月新能源成績(jī)單:這些車企總算走出“ICU”
作為中國(guó)新能源汽車的龍頭車企，比亞迪此次毫無(wú)懸念地拿下了銷冠，7月累計(jì)銷量達(dá)到了221萬(wàn)輛，比第二至第七名加起來(lái)還要多得多，同比增長(zhǎng)高達(dá)61%。
跟往常一樣，這次也主要是新能源車企帶來(lái)7月份銷量數(shù)據(jù)，其中，比亞迪、埃安、理想等頭部車企的成績(jī)繼續(xù)攀新高，同時(shí)，曾經(jīng)跌出第一梯隊(duì)的蔚來(lái)汽車也重回第一陣營(yíng)了，月度銷量創(chuàng)新高。
目前，長(zhǎng)城旗下新能源序列產(chǎn)品主要分布哈弗、歐拉、魏牌及坦克這四個(gè)品牌，其中哈弗新能源7月銷量為10105輛，歐拉新能源7月銷量為10116輛，魏牌新能源7月銷量為6652輛，坦克新能源7月銷量為2023輛。
接下來(lái)，就讓我們一起來(lái)看看，新能源車企們的七月答卷。理想持續(xù)領(lǐng)先，小鵬蔚來(lái)走出“低谷”7月，新能源整體市場(chǎng)呈向好趨勢(shì)，造車新勢(shì)力中，上半年掉隊(duì)的蔚來(lái)和小鵬重新站立起來(lái)。
起亞銷售排行榜(東風(fēng)起亞汽車全球銷量排名)
起亞是韓國(guó)的一家汽車制造商，已經(jīng)走過(guò)了70年的歷史，在全球汽車市場(chǎng)上的表現(xiàn)也是非常出色的。截至2021年，起亞汽車的全球銷量排名躍升至第五，這是一個(gè)非常了不起的成績(jī)。
最暢銷的汽車品牌榜單，其中日系三大巨頭似乎并沒(méi)有受到**的太大影響，繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍寶座，而且還拉長(zhǎng)了排行第二大眾之間的距離。
起亞 ：1，210，492輛。奔馳：983，109輛。寶馬：884，021輛。豐田卡羅拉。眾所周知，作為全球最受歡迎的轎車，卡羅拉一直都牢牢占據(jù)著全球銷量第一的霸主地位。
現(xiàn)代起亞 現(xiàn)代起亞集團(tuán)是韓國(guó)最大的汽車集團(tuán)，由現(xiàn)代和起亞兩家公司合并而成，總部位于韓國(guó)首爾，旗下品牌有現(xiàn)代、捷尼賽思、勞恩斯、起亞等，2020年全球銷量為635萬(wàn)輛。
全球汽車銷量排行是豐田集團(tuán)、大眾集團(tuán)、現(xiàn)代、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟和Stellantis等。
7座汽車銷量排行榜大全(5座mpv銷量排行榜?)
1、排在前5名的分別是五菱宏光、別克GL傳奇M風(fēng)行、凱捷。五菱宏光9月份銷量18756輛，別克g189月份銷量是10183輛，傳祺M9月份銷量是6589。
2、廣汽傳祺M8季軍，賽那、傳祺M6位列第第五名，奧德賽、五菱佳辰、艾力紳、ZEEKR 009均入榜前十名，但銷量都不足4千輛，世紀(jì)、威然、庫(kù)斯途都僅有1千多輛，不是很樂(lè)觀。
3、年9月份MPV銷量排行榜公布，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)排在前5名的分別是五菱宏光、別克GL8icon、傳奇M風(fēng)行、凱捷。五菱宏光9月份銷量18756輛，別克g189月份銷量是10183輛，傳祺iconM9月份銷量是6589。
4、年5月mpv銷量排行榜依次是：比亞迪、特斯拉、蔚來(lái)汽車、理想汽車、小鵬汽車。比亞迪：比亞迪推出了自研的刀片電池、DM-i混動(dòng)技術(shù)、e0平臺(tái)等核心技術(shù)。
邁入萬(wàn)車俱樂(lè)部,“差生”零跑終于爭(zhēng)了口氣
1、今年7月，零跑揚(yáng)眉吐氣，直接邁入萬(wàn)車俱樂(lè)部，還趕超了小鵬。把時(shí)間倒退5個(gè)月前，零跑還完全不是如此風(fēng)光，當(dāng)時(shí)朱江明在零跑C11增程版發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“今年我們要背水一戰(zhàn)。
2、日前，廣汽埃安、理想等多個(gè)新能源車企公布2023年6月銷量數(shù)據(jù)。目前，比亞迪尚未公布6月銷量，廣汽埃安暫居榜首，理想排在第二，蔚來(lái)重返萬(wàn)輛俱樂(lè)部?？傮w來(lái)說(shuō)，新勢(shì)力車企表現(xiàn)較優(yōu)，但仍有部分車企出現(xiàn)下滑，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。
3、再次回歸萬(wàn)輛俱樂(lè)部或許有兩個(gè)原因，一是終于低下高傲的“頭顱”，在6月時(shí)針對(duì)旗下全系車型降價(jià)3萬(wàn)；二是蔚來(lái)ET5旅行版與全新蔚來(lái)ES8上市，二者共同起到了銷量提振作用，只是能否保持住勢(shì)頭還需打一個(gè)問(wèn)號(hào)。
4、TOP4零跑：13209輛，環(huán)比增長(zhǎng)71%， 繼上個(gè)月零跑回歸了萬(wàn)輛俱樂(lè)部后。零跑汽車持續(xù)發(fā)力。c系列銷量占比達(dá)到了87%，零跑基本完成了從低端價(jià)位邁向中端價(jià)位的更替。
