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寶馬318和320的區(qū)別
和320是上代寶馬3系的尾標，318和320價格不同，使用的發(fā)動機也是不同的。318使用了5升三缸渦輪增壓發(fā)動機，320使用了低功率版0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。
和320是之前寶馬3系的尾標。318和320的價格不一樣，用的發(fā)動機也不一樣。318采用5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，320采用0T渦輪增壓四缸發(fā)動機的低功率版本。外觀上，318i排氣管為單側(cè)扁圓形，320i為單側(cè)雙管圓形。
寶馬318Li搭載代號為B48的直列四缸發(fā)動機。采用模塊化理念開發(fā)，最大功率135kW，最大扭矩300Nm。雙壓力挺桿支撐件使得即使力不強也可以輕松開閉座艙蓋。寶馬320Li使用0T搭配美孚8速手自動變速箱的動力總成。
功率不同 寶馬318：115kW(0L渦輪增壓)發(fā)動機。寶馬320：135kW(8L渦輪增壓)發(fā)動機。最大扭矩不同 寶馬318：最大扭矩(Nm/rpm)250/1250-4000。寶馬320：最大扭矩(Nm/rpm)300/1350-4000。
寶馬318和320的區(qū)別 318和320是上代 寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的尾標，318和320價格不同，使用的發(fā)動機也是不同的。318使用了5升三缸渦輪增壓發(fā)動機，320使用了低功率版0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。
17年寶馬320im運動款是進口還是國產(chǎn)
1、寶馬320i是進口車，因為進口車的采用的是標軸，汽車的軸距沒有加長，所以汽車尾部的標識采用的是320i。寶馬320是我們公認性價比表現(xiàn)比較好的車型，3系車型在汽車市場上的表現(xiàn)也是非常好的。
2、寶馬320i是進口車，因為進口車采用的是標準軸，而且車的軸距沒有加長，所以車尾的車標采用的是320i。寶馬320是公認的性價比不錯的車型，3系車型在汽車市場的表現(xiàn)也很不錯。
3、寶馬320i是進口車，因為進口車用的是標準軸，而且車的軸距沒有加長，所以車尾的logo用的是320i。寶馬320是公認的性價比不錯的車型，3系車型在車市的表現(xiàn)也很不錯。
4、寶馬3系是國產(chǎn)，以下是寶馬3系詳細內(nèi)容介紹寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，以豪華舒適性和安全性等方面都達到全新境界，價格定位也體現(xiàn)其高檔運動轎車市場定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。
寶馬320i行駛中總保20至30邁是什么原因
不正常。寶馬320i不加油就只能開20碼的情況是不正常的。正常情況下，一輛車需要有足夠的汽油才能常運行。如果車輛沒有足夠的燃料供應，引擎會停止運轉(zhuǎn)，導致無法正常行駛。
絕對是變速箱的問題。是該換油了。是這樣的原理：30到60的提速，是變速箱工作最費力的時候。這個時候肉，正說明是變速箱的問題。
第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現(xiàn)異常。要經(jīng)常檢查。正確地更換變速箱油。
這個是一定的，因為你在車輛行駛時，路況不同，所消耗的燃油比例也不同。
寶馬320i在高速上猛才油門提速轉(zhuǎn)速表偏高而且像要熄火，如果車子行駛超過三萬公里以上，個人認為有可能是車子發(fā)動機積碳過多導致的，建議檢查車子是否需要清除積碳保養(yǎng)。
寶馬320i鼓風機位置
1、副駕的雜物箱下面。10年進口寶馬x3空調(diào)鼓風機的位置在副駕駛前面儲物箱的下面，把副駕手套箱取下把擋板取下后，即能看到鼓風機。
2、在副駕駛手摳的內(nèi)飾板里面，如下圖：寶馬5系鼓風機由于葉輪在機體內(nèi)運轉(zhuǎn)無摩擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。寶馬5系鼓風機屬容積運轉(zhuǎn)式鼓風機。
3、中控臺保險盒里該車保險絲盒有一部分在機艙內(nèi)，在左后側(cè)，靠風擋位置，前點煙器保險可能是在前面這個保險絲盒里。
