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12款途觀1.8t四驅(qū)高速性能
理論上講，四驅(qū)加速要好于兩驅(qū)，原因就是地板油起步過程中兩驅(qū)車的前輪會打滑，抵消了部分發(fā)動機(jī)傳給輪胎上的動力，而四驅(qū)讓四輪同時發(fā)力，起步要快一些。途觀的8T和0T同屬大眾的E888發(fā)動機(jī)，兩款發(fā)動機(jī)的缸徑不同。
款途觀8t四驅(qū)頂配很好。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，2012款途觀8TSI自動風(fēng)尚版四驅(qū)是一款汽車，緊湊型SUV級別，途觀的舒適性很好，空間也很大，8T的動力很不錯。
年的途觀8t四驅(qū)車是由途觀科技有限公司于2012年5月24日發(fā)布的產(chǎn)品，于2012年5月31日正式開始銷售。
途觀的4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為150馬力和250牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。
而且四驅(qū)被去掉了，穩(wěn)定性也有一定影響。油耗相對于同級SUV也有優(yōu)勢，畢竟發(fā)動機(jī)和變速箱都相當(dāng)優(yōu)秀。市區(qū)可能在12-13個，郊區(qū)8-9個，綜合11左右。其他方面，大眾車做工不錯，配置你沒說是哪一款，也不好說。
最大輸出功率180馬力。大眾途觀L搭載了MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)第三代EA888渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配了最大輸出功率180馬力，峰值扭矩300?！っ祝居^L其長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達(dá)2791mm。
12年途觀1.8t二缺點(diǎn)
\x0d\x0a噪音大、起步一般，油門有點(diǎn)滯后，起步或油門踩多一點(diǎn)，聲音的確有點(diǎn)大。但是個人也比較喜歡這個聲音。一般的轎車都可以拼一拼。
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速油門響應(yīng)有點(diǎn)慢，渦輪遲滯比較明顯，感覺像憋著一口氣，動力輸出不順暢。DSG在低速走走停?；蛉湫袝r，還是存在比較明顯的頓挫感。
如果路況好8兩驅(qū)足夠了；途觀小毛病比較多，天窗儀表臺等多處都會有異響，現(xiàn)在都習(xí)慣了懶得理哈。后排腿部空間很大但是坐墊很短，長途后排坐久了不舒服。
動力一般，8t發(fā)動機(jī)雖然不錯，但是受困于自重，動力不算出眾，但是中段加速還是不錯，畢竟渦輪的扭矩優(yōu)勢比較大。起步后高轉(zhuǎn)速一般，在尋常轉(zhuǎn)速超車還是沒有問題的。
2012年的途觀1.8T的,10萬公里,燒機(jī)油,用大修嗎?
1、在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。
2、有時間經(jīng)濟(jì)也不緊張，當(dāng)然最好可以去檢查一下，要不要大修還是要看車子車況。
3、，如果情況不嚴(yán)重，可加入一瓶機(jī)油精，20元左右，以后每次換油都加。2，如果燒機(jī)油嚴(yán)重，那么發(fā)動機(jī)大修 另外燒機(jī)油分不同情況，有漏油，有活塞環(huán)及汽缸壁過渡磨損引起。
4、解決方法：目前只有兩種方法可以解決，1是大修，2是用PNF修復(fù)劑。大修的話車輛貶值很厲害，成本很高，后期磨合也麻煩。
5、大部分車在16W公里之前，渦輪基本都沒事的。這個配件還是比較耐用的。具體如何解決燒機(jī)油 只要配件檢查沒有問題，就是活塞一個地方的問題，不用大修的，釋放活塞環(huán)就可以徹底解決好燒機(jī)油的問題。
