本文預覽：
- 1、奧迪a613款二手車
- 2、2013款奧迪a6l3.0t四驅配置參數
- 3、2013款奧迪a6l2.5排量參數表
- 4、2013奧迪a6l-2.0T發(fā)動機改款沒
- 5、13年3.0t奧迪a6l燒機油嗎?
奧迪a613款二手車
奧迪a613年款20t二手車，這個車的整體車況可以，手續(xù)齊全的話，一般來說二手車價位大體在16萬左右，結合實際車況還有配置。
此外，奧迪A6 13款還采用了四驅技術，增加了車輛的操控性和穩(wěn)定性。安全性方面，奧迪A6 13款同樣表現出色。配備了ABS、ASR、ESP、EBD、HDC等各種安全裝備，在車輛行駛中全面保障駕駛員和乘客的安全。
混動進口奧迪a62013款二手值得買。因為是二手車所以混動進口奧迪a62013保值率較高，混動進口奧迪A62013已經經過折舊，即便是日后再賣的時候賠的也不會很多，這點是比全新的要好的地方。
奧迪A6L年份對價格的影響：2017年—至今 這個時間段內的二手奧迪A6價格比較高，新車都是高配版，而且性能方面得到很大的提升，所以當前市場上的二手車價格在50萬左右。
2013款奧迪a6l3.0t四驅配置參數
年奧迪a6參數配置如下：長寬高5015*1847*1455mm；發(fā)動機5L，190馬力，V6，CⅤT無極變速(模擬8擋)；綜合油耗10L/100km，其中城市道路油耗12～13L/100km，高速行駛油耗7～8L/100km。
款奧迪a6l動力方面，搭載了0T和0T兩種發(fā)動機，0T發(fā)動機最大功率為211馬力，最大扭矩350?！っ祝?T發(fā)動機最大功率為300馬力，最大扭矩440牛·米，匹配7速雙離合變速器，十分平穩(wěn)順暢。
奧迪a6l0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，發(fā)動機最大功率轉速為每分鐘5400至6400轉，最大扭矩轉速為每分鐘1370至4500轉。該發(fā)動機配備48臺v鋁合金缸蓋缸體采用輕混動系統和缸內直噴技術。
奧迪a6l的0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率是250kw，最大功率轉速為5400到6400轉每分鐘，最大扭矩為500牛米，最大扭矩轉速為1370到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機配備了48v輕混動系統和缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
奧迪a6l配置參數如下：外觀方面奧迪A6L基本延續(xù)了其獨有的家族設計式風格在車身四周增加了不少運動的元素。前臉兩側分別裝有矩陣式LED大燈并且采用了動態(tài)照明設計。側身處貫穿式線條從車頭一直延伸至車尾整體看起來比較動感。
2013款奧迪a6l2.5排量參數表
1、最大馬力192匹。搭載的是5升的自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大馬力192匹，峰值扭矩252牛米，在6擋手自一體變速箱的加持下，最高時速可以達到212千米每小時。
2、奧迪a6l參數有：TFSI基本型手動2012款、TFSI標準型2012款、TFSI舒適型2012款、30FSI技術型2012款、30FSI舒適型2012款、30FS豪華型2012款、35FSI舒適型2012款、35FSIquattro豪華型2012款等等。
3、奧迪A6L的排量有8T、0T、5L、0T四種排量。新一代的奧迪A6L采用了第三代8TFSI發(fā)動機，性能進一步升級，并降低油耗。扭矩高達320Nm，動力澎湃，更讓同級別發(fā)動機無出其右。
4、奧迪 A6L 30 FSI的排量是2498ml。
5、參考北京地區(qū)價格，A6L 30 FSI技術型369萬-428萬元，30 FSI舒適性326萬-426萬元，30 FSI豪華型456萬-50.66萬元。（各地及各4S店優(yōu)惠幅度均不相等。
2013奧迪a6l-2.0T發(fā)動機改款沒
1、奧迪A6LTFSI標準型搭載了一臺代號為EA888的2，0T發(fā)動機，與之搭配的是一臺CVT無級變速箱，同時還配備了電子駐車和換擋撥片，底盤懸架方面，采用前置前驅的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。
2、日前，我們從一汽-大眾奧迪官方渠道獲悉，新款奧迪A6L正式上市，售價區(qū)間為479萬—668萬元，和老款車型保持一致，新車換裝了新型號的0T發(fā)動機，并且0T發(fā)動機也會繼續(xù)提供。
3、款奧迪a6l動力方面，搭載了0T和0T兩種發(fā)動機，0T發(fā)動機最大功率為211馬力，最大扭矩350牛·米，0T發(fā)動機最大功率為300馬力，最大扭矩440?！っ?，匹配7速雙離合變速器，十分平穩(wěn)順暢。
4、奧迪A6L搭載三款發(fā)動機，0T低功率版發(fā)動機型號為DKU，0T高功率版發(fā)動機型號為DKW。0T發(fā)動機型號為DLZ。
5、這奧迪A6L改款里是什么都改了些，但確實又什么都沒有變。但不可否認的是，奧迪A6L雖說整體還是商務范兒的，但通過一些細節(jié)的處理，它還是調出了一些運動味道。
13年3.0t奧迪a6l燒機油嗎?
1、使用第三代ea奧迪，888發(fā)動機a6l幾乎不燒機油，其他的a6到一定公里就會燒油。事實上，德國汽車燒油是一種正?，F象，因為德國汽車的發(fā)動機溫度相對較高，所以油耗較高。汽車發(fā)動機有油底殼，用來儲存機油。
2、必須存在的，發(fā)動機達到一定的排量之后就要設計出缸壁和活塞的間隙防止跑高速膨脹之后抱缸。
3、奧迪燒機油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發(fā)動機機油缺失是客觀存在的。大多數奧迪車燒機油都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。
4、使用第三代EA888發(fā)動機的奧迪A6L，幾乎不燒機油。其他A6基本上到一定里程就燒機油。我覺得德系車燒機油挺正常的。由于德系車的發(fā)動機溫度比較高，機油的消耗量自然要高一些。
5、有，奧迪車最為明顯，是通病，最好在車后備箱備一桶機油。
6、年奧迪a6v6發(fā)動機燒機油是因為氣門油封老化，活塞環(huán)發(fā)卡，發(fā)動機拉缸，當發(fā)現燒機油時，必須到奧迪旗下的修理中心進行檢修更換，主要是活塞環(huán)和廢氣閥出現故障，以及活塞環(huán)積碳過多，回油孔堵塞引起燒機油。
