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標(biāo)配電動(dòng)尾翼,2023款長安UNI-V售10.89萬起
1、日前，2023款長安UNI-V正式上市，新車提供5T+7DCT和0T+8AT兩種動(dòng)力組合，共推出6個(gè)配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為89 -199萬元(5T車型為89-119萬元，0T車型為199-199萬元)。
2、造型方面，2023款長安UNI-V與現(xiàn)款車型基本保持一致。新車主要變化來自于配置部分的調(diào)整，包括電動(dòng)尾翼和的電動(dòng)掀背門升級(jí)為全系標(biāo)配。來到內(nèi)飾部分，此前0T專屬搭載的一體式人體工學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅升級(jí)為全系標(biāo)配。
3、貫穿式尾燈也是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，不過有一點(diǎn)值得一提，那就是長安UNI-V的后轉(zhuǎn)向燈被設(shè)計(jì)在了保險(xiǎn)杠上方，位置有些偏低，如果后方車輛離得過近，后車的駕駛員很有可能看不到長安UNI-V的轉(zhuǎn)向燈。
4、易車訊近日，我們從長安官方獲悉，UNI-V將于3月21日正式上市，此前新車已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間89-119萬元。新車作為UNI系列的首款轎車，長安UNI-V主打四門轎跑車市場，配備電動(dòng)尾翼成為一大亮點(diǎn)。
5、而長安UNI-V在售車型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為89-199萬元，相比影豹高配車型的價(jià)格更親民，且該車同樣在終端有一定優(yōu)惠。
6、UNI-V配備了SUPER RACE賽道模式。一鍵啟動(dòng)，即可進(jìn)入賽道模式，氛圍燈及UI切換為專屬賽道主題，超增壓控制和彈射起步功能啟動(dòng)，儀表屏上顯示出渦輪壓力、輸出扭矩、G值等信息，電動(dòng)尾翼自動(dòng)升起，更有可玩性。
長安univ是國六b嗎
1、長安univ是國幾 長安univ是國六。根據(jù)查詢相關(guān)息顯示：長安univ的排放標(biāo)準(zhǔn)是國六的標(biāo)準(zhǔn)，國六汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)是含硫量是每千克不超過50毫克，pm細(xì)顆粒物數(shù)量為每千米不超過3毫克。
2、國六。根據(jù)查詢長安汽車官網(wǎng)顯示，長安汽車是國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的一款汽車品牌，國六b排放標(biāo)準(zhǔn)是指中國國家標(biāo)準(zhǔn)GB18356，2016中規(guī)定的汽油車和柴油車的排放標(biāo)準(zhǔn)。
3、長安unit屬于國六。資料拓展：國六汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)是含硫量是每千克不超過50mg，pm細(xì)顆粒物數(shù)量為每千米不超過3mg。
4、動(dòng)力方面，提供0L、5L以及5L混動(dòng)三種動(dòng)力總成可選，滿足了國六B的排放需求。其中0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW；5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率154kW；5L混動(dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131kW，電機(jī)的最大功率為88kW。
5、最關(guān)鍵的是這臺(tái)售價(jià)2998萬的燃油車全面滿足國六b的排放，如果是以前，這個(gè)售價(jià)你可能會(huì)考慮一臺(tái)前置前驅(qū)的MINI Coopers好巧不巧這臺(tái)展車正好在廣州車展放在MINI Coopers的后面，大家都很難忽略兩臺(tái)車的直接對(duì)比，相信這。
6、a級(jí)。univ是長安UNI系列首款轎車，定位運(yùn)動(dòng)型緊湊型轎的產(chǎn)品。該產(chǎn)品滿足邊共兩出式排氣以及可升降尾翼的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了a級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，所以該產(chǎn)品是a級(jí)的。并且該產(chǎn)品憑借其優(yōu)秀的質(zhì)量受到很多用戶的喜歡。
10多萬配2.0T,外觀賊帥,影豹和UNI-V任選
而長安UNI-V在售車型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為89-199萬元，相比影豹高配車型的價(jià)格更親民，且該車同樣在終端有一定優(yōu)惠。
長安UNI-V 外觀方面，長安UNI-V采用了家族式無邊界進(jìn)氣格柵，同時(shí)搭配狹長的頭燈、扁平化LOGO設(shè)計(jì)，以及大尺寸的下包圍格柵造型，讓整車看起來運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，長安UNI-V的設(shè)計(jì)也十分亮眼。
動(dòng)力方面，傳祺影豹R搭載了一臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到265馬力，最大扭矩為400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8擋手自一體變速箱，整套系統(tǒng)運(yùn)行起來非常地順暢。
如果你想要一款配置高、外觀帥氣并且還有著足夠高性價(jià)比的車型，那么自主品牌的緊湊型家轎一定更加適合你，畢竟自主品牌的產(chǎn)品相較于合資品牌，往往都有著更加強(qiáng)的產(chǎn)品力。
長安uni-v怎么樣
長安uni-v優(yōu)缺點(diǎn)如下：UNI-V定位運(yùn)動(dòng)轎車，這一點(diǎn)從外觀內(nèi)飾體現(xiàn)的很明顯，采用大溜背的造型，還有能夠升起的尾翼，帥是帥，但確實(shí)也影響空間。
同時(shí)，在側(cè)面碰撞、車頂壓力測試中，長安UNI-V也都獲得高分評(píng)價(jià)，證明這款車的被動(dòng)安全確實(shí)出色。智能科技輔助 主動(dòng)安全表現(xiàn)出色 有了安全的車身結(jié)構(gòu)，這是對(duì)我們的“被動(dòng)保護(hù)”。但和我一樣，相信大家都更喜歡“主動(dòng)”。
長安uni-v時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，性能出色，配置豐富。采用前沿科技，空間寬敞，駕駛舒適。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)感十足，內(nèi)飾做工精細(xì)。配備多種安全配置和智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供全面保障。
從外觀來看，長安UNI-V的前臉延續(xù)了UNI家族經(jīng)典的無邊界設(shè)計(jì)理念，大尺寸進(jìn)氣格柵配合尖銳的大燈設(shè)計(jì)，看上去十分有張力。此外，前包圍兩側(cè)還配備了造型凌厲的導(dǎo)流槽，能夠進(jìn)一步凸顯車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。
長安uni-v優(yōu)點(diǎn) 性能強(qiáng)大。我們測試車型的版本是5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱。在地溫25的環(huán)境下，測得的最佳加速時(shí)間為12秒，這是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績。 0T版本會(huì)更好。爆炸。
長安UNI-V搭載的是藍(lán)鯨5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，峰值扭矩300牛米，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱，不過這只是賬面數(shù)據(jù)，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)很大程度上還取決于調(diào)校的水平。
