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低調(diào)豪車排行(全球10大低調(diào)的豪車)
1、全球10大低調(diào)的豪車如下：寶馬7系寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產(chǎn)，生產(chǎn)商為BMW，在1977年取代了上代車型BMWNewSix。
2、昂科威這個品牌可能很多人沒聽過，但其實它是別克的一款車型，并不是高端品牌。但昂科威的價格高達50萬，外觀和普通SUV差別不大。前臉還是別克的家族臉，但是撞上去不知道配不配。
3、輝騰（Volkswagen Phaeton）是由德國大眾汽車生產(chǎn)的一款大型高級豪華轎車。昂科雷 昂科雷是出自通用全新的Lambda平臺上的第一款車型，是以Enclave概念車為基礎(chǔ)生產(chǎn)的量產(chǎn)車型。
4、你可以靠臉吃飯，但你必須依靠你的天賦。有些車主明明很有錢，卻不得不選擇低調(diào)卻又昂貴的車來“修養(yǎng)自己”。
5、那么，哪些車型是低調(diào)和高檔的選擇呢？今天，我們推薦一下課幾款車。雷克薩斯es。售價：290000-483000，在中國汽車市場，雷克薩斯堪稱二線豪華車品牌的領(lǐng)導(dǎo)者。
6、相信不少手里預(yù)算比較充裕的消費者，都會選擇買一臺豪車，不過有些人比較喜歡低調(diào)，不喜歡財大氣粗的豪車，所以低調(diào)的豪車也就是這類消費者最佳的選擇。
開普拉多的都是什么人?
大多數(shù)普拉多車主都是45-55歲的男性，且事業(yè)和家庭穩(wěn)定幸福，當然收入也很穩(wěn)定，擁有不菲的存款，一般多為企業(yè)主或者企業(yè)高管；還有一類是家境殷實30-45歲之間的青壯年，一方面追求品牌效應(yīng)，一方面對通勤和越野都有需求。
而僅僅從其外觀上來看，它非常符合年輕人的審美，根據(jù)一項市場調(diào)查了解，開普拉多的大多數(shù)是一些中年成功人士，他們不僅被這款車的外觀吸引，而且對這款車的性能也鐘愛有加。普拉多汽車適合各種道路。
而在我國真正開普拉多的車主他們通常都是些什么樣的人呢？我個人覺得他們有一些人是自由工作者，有一些人是喜歡愛運動愛旅游的人。
一般來說，普拉多車主大多是成功人士。對于一款性能和外觀都很出色的SUV來說，真的是地位的象征。此外，七大設(shè)計行業(yè)讓普拉多適合家庭出行。這取決于個人需求。這輛車的外觀非常霸氣。這輛車既適合年輕人，也適合中年人。
問題三：豐田霸道是什么人開的 你看是在城里開的還是邊疆地區(qū)開的，城里人開普拉多跟酷路澤都是好面子，在邊疆的人開普拉多跟酷路澤的都是為了安全的暴發(fā)戶舒適方便，那就不是為了面子了。
開帕薩特的都是什么人?
外向中產(chǎn)階級上班族機關(guān)單位事業(yè)人員都會喜歡開中配帕薩特，而開頂級帕薩特的就是這是一些中年老板生意做的不錯為人又比較低調(diào)，開這樣的帕薩特給人一種很整齊值得信任又有信譽的感覺。
帕薩特進入中國市場后，其消費群體大多為社會主要生產(chǎn)力的精英階層，而且是很務(wù)實的人。帕薩特是上汽大眾推出的一款B級轎車，定位更多元的使用場景，兼顧商務(wù)與個人生活。
買帕薩特的人一般是比較勤奮踏實，可能剛開始的時候也是白手起家經(jīng)過自己的艱苦奮斗過上了比較寬裕的生活。
開帕薩特的男人性格都比較成熟穩(wěn)重。聽到帕薩特的名字，都會和中年老男人掛鉤。帕薩特就是一款中年老男人首選的車型，大眾的車型從外觀來看雖然都長的差不多，但大眾就是靠著這種中庸的風格吸引了一大批的老男人。
開帕薩特的都是什么人是車型目標人群的定位，它會隨著消費者年齡的增長發(fā)生變化。也就是說，過去的目標客戶群年齡大了自然就會退出目標客戶群范圍，而新的目標客戶群則是那些年齡逐漸增長過來的群體。
深藏不露的人開啥車?大概率是這三款了,均是隱形豪車
事實上除了輝騰之外，大眾集團旗下還有一款SUV也能算得上“隱形豪車”，這款車就是國內(nèi)工地老板比較青睞的途銳。作為大眾的又一款百萬級“豪車”，途銳的命運要比輝騰好不少，目前已經(jīng)推出了第三代車型。
說途銳“深藏不露”，不僅體現(xiàn)在車標上，外觀也是很低調(diào)。它采用的是大眾的家族設(shè)計語言，無邊界進氣格柵設(shè)計有辨識度，但放在車群中并不搶眼。
第一款大眾途銳！雖然途銳仍舊掛著一個大眾標，但這款車骨子里卻流淌著豪車的血脈。
