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這些二手越野車能陪你上山下海
獵豹黑金剛可以看作是國產(chǎn)版本的帕杰羅，在上世紀的80年代末引進中國，被武警和部隊大規(guī)模采用。而長豐與三菱合作生產(chǎn)的帕杰羅V31和V33，順利坐上了國產(chǎn)越野車的頭把交椅。
建議可以入手上一代福特Ranger車型，搭載2升柴油引擎搭配六速手自一體變速箱，擁有比當前車型十速變速箱更好的評價，耐用度與養(yǎng)護成本相對更親民，也絕對是二手皮卡的較佳選擇。
長城炮越野皮卡成為國內(nèi)首款原廠配備原裝絞盤的皮卡車型，絞盤拖拽質(zhì)量達到9500磅，除此之外，代表最強越野能力的三把差速鎖、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉頭等配置都有所配備。
總的來說，北京地區(qū)二手吉普車的價格上下浮動在8-35萬元之間。而在這個價格區(qū)間內(nèi)，價格變化非常大，因此建議購買前多加比較和考慮，才能更加合理地選購到自己心儀的越野吉普車。
一般而言，3萬左右的二手吉普車不會是很新的車輛，因此其性能表現(xiàn)肯定與一線品牌的新車相比略有不足。不過在越野駕駛方面，還是具備足夠的技術保證的。選購二手吉普的時候還需要注意車況問題。
04年帕拉丁有收藏價值嗎
1、帕拉丁。帕拉丁的保值率之所以相對較高，主要是因為其車型較為經(jīng)典，同時也有一定的收藏價值，榮放在二手車市場中的表現(xiàn)也相當不錯，其保值率相對較高，但是相比帕拉丁，保值率低一點，因此是帕拉丁保值高。
2、不能。保值方面：10多年的帕拉丁保值率只有百分之35，不具有購買的價值。問題方面：該車型經(jīng)過10年已經(jīng)是老款汽車，并且伴有隱藏問題，屬于2手車，因此不能買。
3、手續(xù)齊全的情況下，此車目前綜合市場行情約在11萬元左右，不過建議您有機會來我店進行一次免費的評估，往往實車狀況佳的話，價格會有些浮動，我店咨詢電話：（010）67103798，以上信息僅供參考。感謝您關注、信任艾普二手車。
4、年10月8日，在美國陸軍協(xié)會年會上，BAE系統(tǒng)公司展示了新開發(fā)的M109A6“帕拉丁”155毫米自行榴彈炮的升級產(chǎn)品――M109A6-PIM(PIM意即“帕拉丁”綜合管理項目)。次日，BAE系統(tǒng)公司即與美國陸軍簽署了諒解備忘錄。
5、與此同時，正值新帕拉丁上市之際，鄭州日產(chǎn)還同步推出逐夢七重禮。
二手帕拉丁為什么那么便宜
二手帕拉丁之所以那么便宜，是因為它的保值率低，三年的保值率只有54%，作為日產(chǎn)的緊湊型SUV，它的小毛病相對是比較多的。
作為日產(chǎn)的緊湊型SUV，它的小毛病相對是較多的，二手帕拉丁同時存在車身漏水、燒機油、漏防凍液以及其它車身附件的故障問題。
保值率低、故障頻發(fā)。根據(jù)查詢中華網(wǎng)顯示。帕拉丁近兩年的保值率分別為百分之64百分之60.20。二手帕拉丁同時存在車身漏水、燒機油、漏防凍液以及別的車身附件的故障問題。
日產(chǎn)帕拉丁二手車怎么樣?
日產(chǎn)帕拉丁在二手車市場上的價格相對合理，一些年限較短的車型價格甚至可以與同級別的熱門SUV相比。此外，日產(chǎn)帕拉丁在二手車市場上的保值性也比較高，對于那些需要長期使用的駕駛者來說，也是一個不錯的選擇。
能夠為車主節(jié)省一定的油費，相比之下，帕拉丁的油耗稍高一些，對車主的財務狀況造成一定壓力。保值率：雖然二手帕拉丁的保值率不錯，但二手馬自達的保值率更高，這意味著在出售二手車時，車主可以獲得更高的二手車價值。
款帕拉丁二手車很好。08款帕拉丁具有外觀精致、動力出色、配置豐富等多種優(yōu)點，有著兼具城市與越野的實力，其二手車的年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手，所以08款帕拉丁二手車很好。
日產(chǎn)帕拉丁質(zhì)量可靠性好、動力性能好?？煽啃裕喝杖债a(chǎn)帕拉丁車輛普遍享有良好的可靠性聲譽，帕拉丁經(jīng)過嚴格的質(zhì)量控制和測試，具有較高的可靠性和耐久性。
二手帕拉丁之所以那么便宜，是因為它的保值率低，三年的保值率只有54%，作為日產(chǎn)的緊湊型SUV，它的小毛病相對是比較多的。
這三款SUV雖然都是日產(chǎn)的，但是沒有可比性，帕拉丁是非承載底盤的，是屬于行駛路況條件差，或者作為工具車來使用的逍客比奇駿低一個級別預算有限的話，那么是逍客，如果預算高的話，還是奇駿。
二手帕拉丁為啥不值錢
1、作為日產(chǎn)的緊湊型SUV，它的小毛病相對是較多的，二手帕拉丁同時存在車身漏水、燒機油、漏防凍液以及其它車身附件的故障問題。
2、二手帕拉丁之所以那么便宜，是因為它的保值率低，三年的保值率只有54%，作為日產(chǎn)的緊湊型SUV，它的小毛病相對是比較多的。
3、沒什么收藏價值。十年以上的帕拉丁發(fā)動機以及其它大部件磨損程度基本已經(jīng)超過其頂峰期，而且對于一款越野車其底盤的磨損相對其它車型更為嚴重，因此并不推薦選擇十年以上的二手帕拉丁。
