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5到8萬買什么二手車好?
1、從性價比方面來看，英朗這款車雖然銷量不錯，但也不像熱銷的日系車那么保值，它的三年保值率45%，顯然是比較低的了，所以二手的英朗性價比還是很高的。
2、從省心角度來說并不是非常好的選擇！還有一款就是馬自達(dá)6或睿翼，8萬可以買到5年之內(nèi)的高配，車子很有性價比，空間動力都是不錯的。這個價位當(dāng)然還有很多其它的選擇，但靠譜、性價比高的以上幾款很合適。
3、法國豪華品牌DS5，2015款6t自動8萬，動力不錯，壽命不長。關(guān)鍵是便宜、冷門的豪車和性價比最高的車型。估計你不用準(zhǔn)備這輛車，直接開走就可以了。但是車的來源比較少，需要持久的尋找。畢竟這種二手車挺受歡迎的。
4、當(dāng)然，追求更好的車更劃算。其實8萬元左右的二手車有很多選擇，但二手車的價格也要從多方面考慮。以下建議僅供參考。
5、在網(wǎng)上二手車平臺搜索后發(fā)現(xiàn)，預(yù)算5萬、兩年以內(nèi)的二手車主要集中在自有品牌車，其中推薦2015款吉利帝豪轎跑版，之前的7萬+落地手動擋高配版和自動擋中配版都定價在5萬左右。
新車5一8萬自動擋盤點
1、先來介紹一下豐田的5-8萬自動變速箱車型。豐田5-8萬車型的自動檔有哪些？500-800萬的豐田車型有四款，分別是雅力士L芷玄、雅力士L智享、威士、威士FS。
2、奇瑞艾瑞澤5自動擋 外觀方面，艾瑞澤5是一款面向年輕消費(fèi)者的緊湊型自動檔車。它上升的腰圍和大尺寸的輪圈都為它的動感外觀增添了不少元素。
3、新金鋼 指導(dǎo)價：39-59萬 最新款金鋼在外觀和車內(nèi)飾層面并沒有顯著的轉(zhuǎn)變，配備層面會出現(xiàn)一定調(diào)節(jié)。
4、針對老師傅而言買家用轎車只是是為了更好地性價比高，那8萬左右自動檔汽車買什么車好呢？今日就一起來看看八萬上下自動檔汽車排行有什么。
想給爸爸買輛車,總價預(yù)算就5-8萬左右,有什么好推薦的嗎?
目前，該車的官方起售價為99萬元，89萬元就能夠買到自動擋，可謂是相當(dāng)劃算。
萬元左右的車型，我為您推薦寶駿510，寶駿510自2017年2月20日上市以來，就獲得各方好評如潮，比如：高顏值、高性價比、高配置、新神車……它也不負(fù)眾望，銷量節(jié)節(jié)走高，成為寶駿品牌的新當(dāng)家花旦。
【5】雷丁芒果這款車要相較于3推薦的微型車，空間要大一些。也是純電車，但是優(yōu)秀就秀在這輛車的后座可以正常坐，而且有單獨的門，上下車方便，后備箱空間也相對較大，對于普通三口、四口之家來說就完全足夠了。
在5萬元左右的預(yù)算范圍內(nèi)，以下是一些性價比較高的車型推薦：五菱宏光：五菱宏光是一款價格親民且銷量領(lǐng)先的微型商務(wù)車型，適合家庭使用或商業(yè)運(yùn)輸。它具有寬敞的空間、較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠的性能。
萬元的預(yù)算，本田飛度會是非常合適的一款車型，性價比也是非常高的，國產(chǎn)車當(dāng)中，吉利帝豪的總體表現(xiàn)也是比較出色的，這兩款車型是非常適合購買的。購買汽車的時候，可以根據(jù)自己的用車需求以及喜好來進(jìn)行挑選。
5到8萬買什么二手車
1、悅動是現(xiàn)代的一款緊湊型家用車，起售價才不到5萬元，不管是在定價還是后期用車開銷都很低。
2、需要持久的尋找。畢竟這種二手車挺受歡迎的。第五款車型，也推薦2012款奧迪A3自動4t兩廂五門版。價格便宜，壽命相對較長。至少不用擔(dān)心太多問題。油耗低，動力強(qiáng)，也就是空小一點，8萬以內(nèi)就能落地。
3、從省心角度來說并不是非常好的選擇！還有一款就是馬自達(dá)6或睿翼，8萬可以買到5年之內(nèi)的高配，車子很有性價比，空間動力都是不錯的。這個價位當(dāng)然還有很多其它的選擇，但靠譜、性價比高的以上幾款很合適。
4、其實8萬元左右的二手車有很多選擇，但二手車的價格也要從多方面考慮。以下建議僅供參考。
5、在網(wǎng)上二手車平臺搜索后發(fā)現(xiàn)，預(yù)算5萬、兩年以內(nèi)的二手車主要集中在自有品牌車，其中推薦2015款吉利帝豪轎跑版，之前的7萬+落地手動擋高配版和自動擋中配版都定價在5萬左右。
新車5到8萬買什么車好
如果不介意車標(biāo)，這臺外觀比老款捷達(dá)更加時尚且配置也更加豐富的捷達(dá)VA3，是一款不錯的代步車。由于定價不高，捷達(dá)VA3的終端優(yōu)惠不大，只有兩三千元的水平。同時這也是5至8萬汽車排行榜中，人氣最高的一款車型。
五到八萬預(yù)算的話，日常代步車買寶駿510是比較合適的，這是一臺稱職的“買菜車”。寶駿510CVT配備是佳通的205/60R16舒適性輪胎，追求舒適性和低滾阻，60的扁平比也適合國內(nèi)絕大部分路況使用。
奔奔E-Star 級別：微型轎車 奔奔E-Star在車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)沒讓下消費(fèi)者失望，智能化方面的東西雖然不豐富，但是平時使用完全沒壓力，整體算是比較一般的純電汽車。
