本文預(yù)覽：
同樣的公里數(shù)是廣汽埃安y的續(xù)航好還是比亞迪秦依偎的續(xù)航好
剛剛上市的比亞迪秦PLUS EV是最近熱度比較高的車型，而廣汽埃安旗下的AION S作為已經(jīng)在這一市場逐漸站穩(wěn)腳跟的車型，也將會是比亞迪秦PLUS EV最主要的競爭對手。
可見廣汽Ean更勝一籌。廣汽Ean的電池續(xù)航能力更強(qiáng)。 對比了兩款車型的動力配置之后，我們也可以對比一下兩款車型的續(xù)航能力。廣汽埃安S最長續(xù)航可達(dá)510公里，比亞迪-秦ev最長續(xù)航可達(dá)421公里。
廣汽埃安AIONY 在AION Y搭載698kWh電池組的70版本上，其續(xù)航達(dá)到了500公里。最低配的AION Y 70樂享版上，仍搭載了倒車?yán)走_(dá)、360°倒車影像、25英寸液晶儀表、16英寸中控屏、以及LED大燈、自動空調(diào)等配置。
埃安AION S同樣采用的是前置單電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)最大功率為100kW，最大扭矩為225N·m，0-50km/h加速時間為5s，純電續(xù)航里程為430km、460km和480km。
而廣汽埃安是在19年左右才開始自己研發(fā)電池，不過也成功推出了屬于自己的彈匣電池，這種電池的優(yōu)勢是比一般三元鋰電池安全性高，不畏懼針刺試驗，同時續(xù)航能力也很出色。
比亞迪和廣汽埃安誰的三電系統(tǒng)好
比亞迪e3好。性能方面。比亞迪e3采用了電動驅(qū)動系統(tǒng)，搭載一臺總功率100kw(136Ps)總扭矩180n.m的電動機(jī)，配備了一塊42kWh的電池組，而埃安搭配90kw總扭矩170n.m的電動機(jī)，性能沒有比亞迪e3好。價格方面。
廣汽埃安AION LX Plus與比亞迪唐EV均定位于中型SUV，在設(shè)計風(fēng)格上，AION LX Plus顯得要更加激進(jìn)一些。比如前臉下包圍處向前突出的設(shè)計，看起來很有戰(zhàn)斗氣息。
彈匣電池是廣汽埃安最為核心的技術(shù)之一，對于純電車型來說電池安全的確相當(dāng)重要。一個品牌不論車型再高端、豪華和高性能，沒有一個安全的電池包也很難打動消費者。
跑滴滴埃安好還是比亞迪好
1、跑網(wǎng)約車比亞迪秦比廣汽埃安splus好一些，因為比亞迪秦價格更低而且性價比更高。比亞迪秦PLUSEV的上市，讓比亞迪在轎車市場的產(chǎn)品矩陣變得更加完善，愈發(fā)成熟的家族式設(shè)計以及刀片電池技術(shù)的應(yīng)用，讓秦PLUSEV擁有了出色的產(chǎn)品力。
2、比亞迪秦豪華400好。比亞迪秦豪華400節(jié)能環(huán)保，具備燃油經(jīng)濟(jì)性和零排放的電動模式，埃安魅580存在噪音和震動問題。
3、比亞迪D1 比亞迪D1就是一款專門針對網(wǎng)約車市場的MPV，后排和后備箱的空間都足夠大，給乘客提供了極大的乘坐舒適性，此外比亞迪D1還搭載了“滴滴”專屬的DIIA智能車機(jī)系統(tǒng)，駕駛員可以直接在車機(jī)系統(tǒng)中完成接單。
