50萬買什么新能源車,50萬左右的新能源

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1、萬左右可以買到奧迪e-tron的入門版車型，而且像是360度全景影像、空氣懸架、全景天窗、無鑰匙進入、內飾三塊大屏等都是全系標配。

2、紅旗E-HS9 繼紅旗H9以后，紅旗品牌又推出了SUV領域的旗艦型產品，紅旗E-HS9，不同的是從命名也能看出，它是一款純電動車型，售價不低，50.98-798萬不等，可以說是目前實現量產的最貴國產車。

3、蔚來ES7指導價：480-580萬蔚來ES7是一款時尚、科技感強的SUV。其前臉和大燈設計富有辨識度，進氣格柵可調節發動機溫度，而21寸鋁合金輪、緊致優雅的線條以及布雷博制動卡鉗則突出了品質和運動氣息。

1、奔馳EQC的后備廂同樣十分規整，并且1900mm的最大進深和1430mm的最大寬度也更勝一籌。4/2/4分折的后排座椅靈活性不錯，不過也沒有展現出壓倒性的優勢。

2、寶馬iX3可謂是寶馬布局純電動車市場的又一款戰略車型，在9月份就已首發并公布了預售價為47萬-51萬元，新車將于廣州車展正式上市。值得一提的是，寶馬iX3在華晨寶馬沈陽工廠生產，并將出口海外市場。

3、車身尺寸，Polestar極星2長寬高分別為4606/1859/1479mm、軸距2735mm。2米7的軸距符合主流緊湊級轎車的水準，相比Model P7這類近3米軸距的電動車，Polestar極星2短促的車身在動態表現上會更有優勢。

4、Polestar極星是沃爾沃集團的高性能電動車品牌，Polestar 3則是該品牌下的首款SUV車型，新車以出色的動力性能、豐富配置以及一貫的安全輔助系統聞名。

5、因此，蔚來ES8最近銷量也有些許下滑，2020年11月，蔚來品牌共計交付了5291輛新車，其中，ES8交付數據為2386輛，對于一臺均價在50萬左右的旗艦車型來說，成績中規中矩。

從硬件層面來說，蔚來ET7有著絕對的優勢，而這也讓蔚來ET7擁有了達到更高級別輔助駕駛的能力。

綜合來看，蔚來ET7全面碾壓奔馳EQE。54萬左右價格段如果價格來到54萬價格段，奔馳EQE的價格依然高出1萬塊，但是從配置的清單來看，豪華版相較于先鋒版并沒有實質性的變化。因此，這一價格段依然是蔚來ET7勝出。

蔚來汽車ET7使用的是比較厚實的后尾設計方案，質感較為明晰，可是運動風格略微差點意思。

作為汽車工業中影響力頗深的汽車品牌，奔馳在EQE上依舊延續了嚴謹的造車態度，并且結合新數字化體驗帶給消費者新式的豪華感，而在蔚來ET7上，則是通過更具科技感的體驗以及更便捷的換電為消費者帶來更直接的享受。

只需專注于感受加速和速度感，唐新能源就是絕佳的選擇。歐拉好貓官方指導價： 198-110萬級別：小型轎車歐拉好貓汽車是一款性價比非常高的小轎車，它有著漂亮、時尚的外觀和舒適、精致的內飾。

對于那些手里有燃油車指標，在不改變用車習慣的同時追求輕快加速感和燃油經濟性的消費者來說，混動車型無疑是你的好選擇；而那些需要購買新能源車但不想有續航焦慮的朋友就選擇插電混動車。

買車的時候，如果我們考慮買新能源車的話，目前相對適合大家的是插電式混動PHEV。

為什么說i4能夠讓我喜愛有加，最重要的就是我認為它是50萬以內開起來最爽的一臺車，能夠以電動車的身份讓我重拾駕駛激情。爽這件事其實用很多方法可以達成，加速兇悍就是最直接的。