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8萬左右的新能源電動汽車推薦
比如，預(yù)算8萬元左右，那么我們認(rèn)為以下這三款是最值得考慮的。比亞迪海鷗 官方指導(dǎo)價：38萬-98萬元 海鷗今年4月底才上市，作為大廠的比亞迪出品，它的品質(zhì)和安全性是值得信賴的。
到8萬純電動汽車推薦有：奔奔E-Star、小螞蟻、元新能源、歐拉黑貓、零跑T03等。
奔奔E-Star 奔奔E-Star是新能源汽車當(dāng)中非常受歡迎的一款車型，可以說是入門款的純電動車有301公里的續(xù)航能力比同級車?yán)m(xù)航長很多，而且價格不高。
奔奔E-Star 級別：微型轎車 奔奔E-Star在車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)沒讓下消費(fèi)者失望，智能化方面的東西雖然不豐富，但是平時使用完全沒壓力，整體算是比較一般的純電汽車。
這個價位左右的純電動汽車推薦有五菱晴空、哪吒V、零跑T0奇瑞小螞蟻、五菱宏光GAMEBOY等。五菱晴空 五菱晴空在22年8月的時候就已經(jīng)在印尼亮相了，并成為2022年G20峰會官方指定用車，受到不少人的關(guān)注。
預(yù)算8萬左右，入手新能源電動汽車的話，可以考慮下五菱晴空、宏光GAMEBOY、哪吒V、奇瑞小螞蟻、零跑T03等等。
8萬以內(nèi)新能源車推薦最新
1、五菱繽果 定位：小型車 售價：98-48萬元 五菱繽果是近期新上市的純電小型車，開啟交付的第二個月就實(shí)現(xiàn)了月銷破萬輛，由此可見其產(chǎn)品力和性價比受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
2、奔奔E-Star 級別：微型轎車 奔奔E-Star在車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)沒讓下消費(fèi)者失望，智能化方面的東西雖然不豐富，但是平時使用完全沒壓力，整體算是比較一般的純電汽車。
3、到8萬純電動汽車推薦有：奔奔E-Star、小螞蟻、元新能源、歐拉黑貓、零跑T03等。
4、而隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的價格越來越便宜，如今僅需6-8萬元的預(yù)算，即可擁有一臺屬于自己的代步車，還是表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的熱門新能源車型。
8萬級純電車對比,比亞迪海鷗和五菱繽果你怎么選?
1、整體看來，在8萬級別的純電車型中，五菱繽果和比亞迪海鷗都是不錯的選擇。不憑感覺，而是通過詳細(xì)參數(shù)來看，五菱繽果的空間更大，續(xù)航和電池容量也都更突出，實(shí)用屬性更強(qiáng)，比亞迪海鷗則在配置上略多一些。
2、首先來對比一下具體售價，五菱繽果目前在售車型的指導(dǎo)價區(qū)間為98-48萬元，而比亞迪海鷗則是38-98萬元，好像高配版差不多，但如果說預(yù)算在六七萬左右，五菱繽果自然是要具有更高性價比。
3、五菱繽果驅(qū)動電機(jī)的最大功率可達(dá)到50kW，略遜海鷗一籌。至于續(xù)航里程，五菱繽果的CLTC續(xù)航里程有203km和333km兩種可選，而海鷗的CLTC續(xù)航里程最低為305km，最高為405km。
4、·五菱繽果 333km靈犀互動+款 官方指導(dǎo)價48萬元 外觀對比：設(shè)計(jì)都是“世界級” 外觀配置海鷗占優(yōu)可以確定的是，這兩款中國品牌電動小型車在設(shè)計(jì)層面都達(dá)到了“世界級”水準(zhǔn)。
5、比亞迪海鷗與五菱繽果互為競爭對手，雖然海鷗的起步價更貴，但如果預(yù)算來到8萬元的話，海鷗的性價比其實(shí)會更高。
6、動力對比：兩車?yán)m(xù)航都超過300km，適合城市駕駛 海鷗搭載一臺最大功率55kW，最大扭矩135N·m的永磁同步電機(jī)，匹配30.08kWh電池組，CLTC純電續(xù)航305km。支持快充模式，30分鐘可以把電量從30%充至80%。
5到8萬純電動汽車推薦
奔奔E-Star 級別：微型轎車 奔奔E-Star在車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)沒讓下消費(fèi)者失望，智能化方面的東西雖然不豐富，但是平時使用完全沒壓力，整體算是比較一般的純電汽車。
到8萬純電動汽車推薦有：奔奔E-Star、小螞蟻、元新能源、歐拉黑貓、零跑T03等。
零跑T03是較早布局小型電動車市場的車型之一，知名度和口碑都還可以。今年3月份，該車推出了2023款，價格區(qū)間為99萬-99萬元。零跑T03造型圓潤小巧，車身長寬高分別為3620x1652x1592mm，軸距2400mm，標(biāo)準(zhǔn)的A0級身材。
奔奔E-Star 奔奔E-Star是新能源汽車當(dāng)中非常受歡迎的一款車型，可以說是入門款的純電動車有301公里的續(xù)航能力比同級車?yán)m(xù)航長很多，而且價格不高。
奇瑞小螞蟻：它在6-8萬級純電動車市場還是成名比較早，隨著多次改款，該車的價格也有一定上漲，現(xiàn)在已經(jīng)屬于8萬左右預(yù)算能考慮的純電動車型 。
續(xù)航能力可謂是傲視同級，做到最大限度上免去用戶的續(xù)航焦慮。
