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淡季不淡,7月新能源車企“殺瘋了”
1、月，廠商批發銷量突破萬輛的企業達到15家。且在這個淡季7月，無論是以“蔚小理”為代表的新勢力車企，還是以埃安、極氪為代表的新實力車企，還是一騎絕塵的比亞迪，他們的銷量均創下歷史新高。
2、新月份的第一天，各家新能源車企照例紛紛發布上月銷量數據。雖然過去的7月份在全年月份中屬于傳統的車市淡季，但從數據來看，非但淡季不淡，反而紛紛創下各自交付新高。
3、七月本身應該是汽車銷售的淡季，很多車企都會把重心放在“金九銀十”上，但對于新能源市場來說卻比較特殊。
4、眨眼間又到了8月份，各大新能源車企都爭相公布了上個月的戰報。從各家車企公布的數據來看，7月份的新能源市場持續保持高熱態勢，大部分車企都實現了不同程度的增長，車市“淡季不淡”。
5、各家車企多重buff疊加的新車又有什么亮點，一起來看看！騰勢N7 指導價：30.18-398萬元 騰勢品牌旗下首款智能豪華獵跑SUV騰勢N7此前正式迎來上市。
僅上汽通用五菱下滑?7月新能源汽車廠商銷量榜出爐
1、五菱繽果 事實上，乘聯會發布的2023年月份零售銷量前10名新能源車企榜單中，也僅有上汽通用五菱的銷量呈現同比下滑趨勢，其余上榜車企的銷量均同比上。
2、另外在7月分廣汽埃安推出了兩款新車，包括昊鉑品牌的首款量產車型昊鉑GT，以及AION Y Younger星耀版，目前銷量還在攀升階段，期待8月份廣汽埃安再創佳績。
3、新能源細分市場當中，7月新能源汽車零售61萬輛。比亞迪7月銷量230882輛，同比增長42%，市場份額30%，廣汽埃安緊隨其后，吉利汽車則位列第三。在前10名的車企中，只有排名第5的上汽通用五菱銷量同比出現了下滑。
4、與上汽大眾相仿的上汽通用別克也在7月收獲了不錯的成績，純電車型總銷量達到8692輛，不過，旗下E4，E5還未起量，仍需努力。
長城汽車7月新能源汽車銷量確認:哈弗和坦克最具看點
所以Hi4-T的縱置串聯式混動四驅平臺加上坦克汽車的合理定價，長城汽車必然能引領一次新潮流，實現越野車的大流行。
易車訊 8月4日，長城汽車股份有限公司發布2023年7月產銷數據。今年7月，長城汽車銷售新車109091輛，同比增長03%；新能源車型銷售28920輛，銷售占比達251%，均創新高；海外銷售27007輛，同比增長860%，再創歷史新高。
易車訊 日前，長城汽車正式公布了2023年新能源乘用車7月銷量數據，總計銷量為28896輛，同比增長163%，1-7月累計銷售121965輛，同比增長64%。
長城汽車發布2022年7月產銷數據。今年7月，長城汽車共銷售新車101920輛。
不過它的定位更高，價格也更高，而且油耗同樣是硬傷，但是坦克500推出了48V的輕混系統，其油耗會得到一定的改善，再次基礎上，坦克500的銷量只會更高。
