本文預(yù)覽：
- 1、保時(shí)捷放低身價(jià),打造50多萬(wàn)的跑車,5.6秒破百
- 2、拿50多萬(wàn)買車,選什么車最保
- 3、保時(shí)捷卡宴多少錢(保時(shí)捷卡宴50萬(wàn)左右)
- 4、特斯拉大幅降價(jià),那些超過(guò)50
- 5、有傳統(tǒng)豪強(qiáng)也有新晉貴族,50-60萬(wàn)新能源中大型轎車海選
- 6、保時(shí)捷卡宴50萬(wàn)左右怎么樣?
保時(shí)捷放低身價(jià),打造50多萬(wàn)的跑車,5.6秒破百
而保時(shí)捷718便是和保時(shí)捷911一樣，是保時(shí)捷打造出的一款跑車，不過(guò)，不同于起步價(jià)就達(dá)百萬(wàn)級(jí)的保時(shí)捷911，現(xiàn)款保時(shí)捷718的起步價(jià)才50多萬(wàn)，入手難度顯然要低不少。
此次車展，保時(shí)捷展臺(tái)以一輛極為特殊的定制跑車——Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制呈現(xiàn)了藝術(shù)與跑車的完美融合，全方位展示了保時(shí)捷Sonderwunsch項(xiàng)目作為最高水平的定制化服務(wù)所提供的極致工藝和無(wú)限可能。
可謂老少男女通吃，不愧“最美轎跑”之名。近日，車叔從外媒渠道獲取到了保時(shí)捷Panamera的雙門版渲染圖，這可能是保時(shí)捷決定進(jìn)軍GT跑車市場(chǎng)的第一步。
拿50多萬(wàn)買車,選什么車最保
而在50萬(wàn)級(jí)別，能買到的BBA中，最保值的大概就是奔馳GLC了。
萬(wàn)能買的車很多，譬如奧迪A6L，路虎星脈，奔馳GLC等等，那么在諸多豪車系列里，到底是轎車安全還是SUV更安全呢？說(shuō)先我們要確認(rèn)的是，我們比較的必須是同價(jià)位區(qū)間的，你拿10萬(wàn)的轎車和50萬(wàn)的SUV比那沒什么可比性。
一汽奧迪-奧迪Q5L 奧迪Q5L廠商指導(dǎo)價(jià)368-488萬(wàn)元。整車外觀設(shè)計(jì)考究，帶著經(jīng)典的家族風(fēng)格。前臉勻潤(rùn)，各配件組合效果出眾，越看越好看。車尾設(shè)計(jì)則富有對(duì)稱美，即便是強(qiáng)迫癥看了也豎起大拇哥贊嘆。
首先是奔馳E級(jí)，一線豪華品牌奔馳旗下的主力車型，宜商宜家宜行政，霸氣的前臉和沉穩(wěn)大氣的外觀，讓它能夠應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)合。
萬(wàn)人民幣可以選擇的車型那就多了，現(xiàn)在十萬(wàn)左右就可以選擇一些比較好的國(guó)產(chǎn)車了，五十萬(wàn)可以買的車型有奔馳C級(jí)，A級(jí)，GLA級(jí)，奧迪A4L等車型。
保時(shí)捷卡宴多少錢(保時(shí)捷卡宴50萬(wàn)左右)
百科報(bào)價(jià)930-190.8萬(wàn)元。Cayenne的官方報(bào)價(jià)保時(shí)捷卡宴定位于中大型SUV，但以跑車著稱的保時(shí)捷，在設(shè)計(jì)上必然會(huì)有很多跑車因素。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有6款卡宴在售，官方報(bào)價(jià)區(qū)間為930-190.8萬(wàn)元。
保時(shí)捷卡宴主要看配置，最低配置是50多萬(wàn)左右。保時(shí)捷卡宴是一款SUV車型。保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力現(xiàn)車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動(dòng)阻力輪胎。
保時(shí)捷卡宴官方指導(dǎo)價(jià)為980-188萬(wàn)元，包括全新卡宴E-Hybrid版，最便宜的是98萬(wàn)元的卡宴。保時(shí)捷卡宴是一款SUV。
你好，目前保時(shí)捷卡宴的價(jià)格還是比較高的，官方指導(dǎo)價(jià)980-1880萬(wàn)之間吧，望采納。
保時(shí)捷卡宴有36萬(wàn)輛SUV，但檔次超過(guò)100萬(wàn)。它叫小卡宴，一旦上市就火了！這款保時(shí)捷卡宴366，000suv是一款緊湊型suv，車身相對(duì)較小。
Macan，官方指導(dǎo)價(jià)：550萬(wàn)起。Cayenne，官方指導(dǎo)價(jià)：930萬(wàn)起。保時(shí)捷911：第一代911的底盤和傳動(dòng)系統(tǒng)較多地沿用了保時(shí)捷356的技術(shù)，包括四輪碟式制動(dòng)器和后懸掛，前懸掛則為全新開發(fā)。
特斯拉大幅降價(jià),那些超過(guò)50
易車原創(chuàng) 今天的話題要從特斯拉10月24日的降價(jià)開啟，Model 3降價(jià)4-8萬(wàn)，補(bǔ)貼后售價(jià)259萬(wàn)起；Model Y降價(jià)2-7萬(wàn)，補(bǔ)貼后售價(jià)289萬(wàn)起。
特斯拉Model Y 首先最值得關(guān)注的那自然就是引發(fā)事件的主人公特斯拉了，而作為特斯拉中最暢銷的Model Y自然受到了更多人的關(guān)注。
特斯拉投下了2023年新能源市場(chǎng)的第一枚炸彈，旗下兩款主力車型進(jìn)行了大幅降價(jià)，Model 3跌到了299萬(wàn)，而Model Y也降到了299萬(wàn)。
緊接著1月6日，特斯拉就宣布國(guó)產(chǎn)特斯拉全系降價(jià)，入手門檻已低至299萬(wàn)元，最高降幅近5萬(wàn)。特斯拉用一波力度空前的降價(jià)，給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)“新年禮物”，同時(shí)也狠狠地?cái)噭?dòng)了中國(guó)汽車圈，降價(jià)狂潮的大幕自此拉開。
特斯拉近日在北美和歐洲市場(chǎng)對(duì)Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版車型進(jìn)行了大幅降價(jià)，引發(fā)了消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。
有傳統(tǒng)豪強(qiáng)也有新晉貴族,50-60萬(wàn)新能源中大型轎車海選
我們今天的海選目標(biāo)也定在了50-60萬(wàn)級(jí)新能源中大型轎車這個(gè)級(jí)別，這里面即有傳統(tǒng)豪門，也有新晉貴族，看看這里面誰(shuí)才是你的最愛。
飛凡F7和嵐圖追光則是新能源車市中的新晉小生，作為后來(lái)者，它們?cè)诩橙「嘣燔嚱?jīng)驗(yàn)的同時(shí)，還融入了自身特色，同樣值得消費(fèi)者考慮。
月18日，比亞迪漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版正式上市。但在中大型轎車領(lǐng)域，走高端路線的極氪001和走低端路線的零跑C01也有著比較高的關(guān)注度。沒想到，曾經(jīng)是國(guó)產(chǎn)車軟肋的中大型轎車，卻在新能源時(shí)代被玩出了花。
海豹DM-i是比亞迪海洋網(wǎng)的首款B+級(jí)超級(jí)混動(dòng)轎車，搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，擁有同級(jí)別頂格的大空間，展現(xiàn)出新一代主流中型轎車的全新風(fēng)范。
月16日，上汽集團(tuán)宣布，榮威品牌首款中高級(jí)純電轎車——榮威D7將于年內(nèi)上市，而它的到來(lái)也拉開了榮威新能源轉(zhuǎn)型的序幕。
而早于其他傳統(tǒng)車企布局新能源的比亞迪，可謂占據(jù)“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪僅12月就賣出了92775輛新能源車，甩開第二位的特斯拉中國(guó)22173輛，穩(wěn)居新能源廠商銷量排行TOP 1。
保時(shí)捷卡宴50萬(wàn)左右怎么樣?
1、萬(wàn)左右的保時(shí)捷是保時(shí)捷macan，車輛還是很不錯(cuò)的，不管從外觀、內(nèi)飾、以及動(dòng)力方面都很不錯(cuò)，具體為：外觀方面。保時(shí)捷Macan定位于中型SUV，其基于奧迪Q5平臺(tái)打造，軸距為2807mm。
2、保時(shí)捷卡宴并不止50萬(wàn)，卡宴低配入門至少要90多萬(wàn)起，而低配入門50多萬(wàn)的是保時(shí)捷Macan，人稱小卡宴，定位是中型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)：550-1080萬(wàn)。
3、綜上所述，筆者認(rèn)為，保時(shí)捷卡宴由于遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了預(yù)算，所以選擇卡宴比較不合適。
4、低配入門50多萬(wàn)的是保時(shí)捷Macan，人稱小卡宴，定位是中型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)：550-1080萬(wàn)。
5、萬(wàn)買不到卡宴的，二手的不建議買，坑太多沒有熟人的話，很容易掉坑里，50多萬(wàn)買個(gè)二手心里隔應(yīng)，不舒坦。
