本文預(yù)覽：
- 1、6月新能源乘用車銷量快報:理想穩(wěn)了,長城、上汽通用提速
- 2、2023年6月第一周新能源汽車銷量
- 3、新能源競爭白熱化,蔚來銷量重返萬輛,下半年內(nèi)卷加劇
- 4、2023年6月歐洲新能源車銷量:特斯拉于德國增長受阻
- 5、6月新能源車企批發(fā)銷量排名,吉利第四,長安第五,理想第六
6月新能源乘用車銷量快報:理想穩(wěn)了,長城、上汽通用提速
1、月份，長城新能源汽車銷量達(dá)26，643輛，同比增長11%，其中品牌新能源銷量，哈弗新能源銷量為10，026輛，歐拉新能源10，015輛，魏牌新能源6，602輛。1-6月長城新能源銷售93，069輛，同比增長44%。
2、其銷售新能源汽車253，046輛，同比增長879%，其中，海外銷售新能源乘用車合計10，536輛；1-6月，新能源汽車?yán)塾嬩N量1，255，637輛，同比增長978%。
3、根據(jù)理想汽車未來規(guī)劃，理想L8和理想L9月銷量要超過萬臺，理想L7銷量挑戰(zhàn)月銷5萬臺，預(yù)計L6上市之后，理想月銷量將很快超過4萬臺，甚至超過5萬臺大關(guān)。
2023年6月第一周新能源汽車銷量
1、月份，長城新能源汽車銷量達(dá)26，643輛，同比增長11%，其中品牌新能源銷量，哈弗新能源銷量為10，026輛，歐拉新能源10，015輛，魏牌新能源6，602輛。1-6月長城新能源銷售93，069輛，同比增長44%。
2、年6月，英國乘用車銷量177，266輛，同比增長約26%。其中，汽油車占比37%，新能源汽車21%，混動車型37%，柴油車占比5%。
3、作為造車新勢力陣營的領(lǐng)頭羊，廣汽埃安也發(fā)布了最新的交付數(shù)據(jù)，其6月銷量達(dá)到45013輛，同比增長高達(dá)87%，這也是埃安品牌在今年連續(xù)第四個月做到月銷量突破4萬輛。
4、日前，乘聯(lián)會發(fā)布了2023年6月新能源車廠商批發(fā)銷量快訊。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計及預(yù)估的數(shù)據(jù)，6月份新能源乘用車廠商批發(fā)銷量74萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長30%，預(yù)計1-6月全國乘用車廠商新能源批發(fā)銷量為353萬輛，同比增長44%。
5、月2日晚間，賽力斯發(fā)布2023年6月產(chǎn)銷快報。賽力斯新能源汽車6月銷量達(dá)9348輛，其中，賽力斯汽車銷量5668輛。
新能源競爭白熱化,蔚來銷量重返萬輛,下半年內(nèi)卷加劇
日前，廣汽埃安、理想等多個新能源車企公布2023年6月銷量數(shù)據(jù)。目前，比亞迪尚未公布6月銷量，廣汽埃安暫居榜首，理想排在第二，蔚來重返萬輛俱樂部?？傮w來說，新勢力車企表現(xiàn)較優(yōu)，但仍有部分車企出現(xiàn)下滑，競爭十分激烈。
近日，比亞迪公布了6月份的銷量成績，一共賣出了251685輛，同比增加82%，環(huán)比增加3%。今年比亞迪新能源乘用車?yán)塾嬩N量1248161輛，同比增加901%。其中純電車型銷量616810輛，插混車型銷量631351輛，表現(xiàn)比較均衡。
【EV視界報道】時間來到7月，多家新能源車企陸續(xù)亮出了6月份交付數(shù)據(jù)，2023年上半年成績單也就此出爐。比亞迪在6月份依然一枝獨秀，持續(xù)火熱的狀態(tài)，銷量來到了25萬級。新勢力方面，蔚來則有所回暖，低迷數(shù)月后，銷量重回萬輛行列。
根據(jù)Q2階段財報數(shù)據(jù)顯示，2023年Q2階段，蔚來共交付2520臺新車，其中包括10492輛SUV和13028轎車。相較于Q1階段，交付新車減少了7523輛。而這其中，也和蔚來在Q2階段處于新老平臺切換帶來陣痛期有關(guān)。
獲得關(guān)鍵投資、功勛產(chǎn)品換代、重回萬輛陣營、換電業(yè)務(wù)傳喜訊……作為“新勢力”頭部車企的蔚來發(fā)展越來越穩(wěn)健了。問題隱現(xiàn) 前些時，有關(guān)蔚來的不和諧聲音，主要與其銷量有關(guān)。
公布了6月銷量之后的蔚來，可以稍微松一口氣了。10707輛的交付量中，包括6383輛SUV以及4324輛轎車。這也是蔚來時隔兩個月后，月銷重回10000大關(guān)。在過去的一段時間里，蔚來先后帶來了全新ES6與ET5T，以及拆分銷售的服務(wù)策略。
2023年6月歐洲新能源車銷量:特斯拉于德國增長受阻
1、德國2023年6月乘用車總銷量280，047輛，同比增長 27%。其中，汽油車占比36%，混動車型占比23%，新能源車型占比26%，柴油車占比17%，其他占比0.8%。各動力類型構(gòu)成比例與法國比較接近。
2、年6月，新能源汽車銷量再次創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到了驚人的百萬級別。這個數(shù)字比去年同期增長了近50%，創(chuàng)下了一個新的里程碑。
3、盡管特斯拉Model 3的價格不斷調(diào)整，大家對于特斯拉的不滿仍然只是停留于動動嘴皮子的階段，所以7月份特斯拉Model 3在華銷量又一次破萬，達(dá)到了11014輛，再度成為了新能源車型的銷售冠軍。
4、年6月第一周新能源汽車銷量持續(xù)增長 據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，6月第一周新能源汽車銷量持續(xù)增長。截至6月6日，新能源汽車?yán)塾嬩N售達(dá)到5萬輛，同比增長50%。其中，電動車銷售量最高，占據(jù)新能源汽車銷售額的80%。
5、近日，乘聯(lián)會公布了6月銷量數(shù)據(jù)。大趨勢沒有變化，車市整體小幅上揚，新能源繼續(xù)奮力增長。此情此景下，存量競爭態(tài)勢已定，車企要增量，只能揮劍指向新能源。
6月新能源車企批發(fā)銷量排名,吉利第四,長安第五,理想第六
榜單中第4-10名的車企依次為：上汽乘用車、理想汽車、吉利汽車、長安汽車、上汽通用五菱、長城汽車和哪吒汽車。
具體來看，榜單前三依舊是熟悉的面孔。比亞迪單月銷量超216萬輛，位居榜單第一位。特斯拉則來到了36萬輛，位居榜單第二位。而廣汽埃安單月銷量則繼續(xù)新高，達(dá)到了5萬輛，新能源“BAT”陣營還算比較穩(wěn)固。
第一：理想汽車成為首家交付40萬輛車的新勢力車企。誰能想到，當(dāng)年“蔚小理”中的理想僅僅不到四年的時間便完成了這個成績。值得一提的是，其中30萬-40萬輛交付時間僅僅不到4個月。
