正文

2023最好的油電混合車(chē),2023最好的油電混合車(chē)mpv

可可
可可 V管理員 /81 閱讀
0108

本文預(yù)覽：

不需要充電的混動(dòng)車(chē),帶你看2023款凱美瑞雙擎版

1、我們今天要講的也是一款油電混動(dòng)車(chē)型，該車(chē)是一款不需要充電的混動(dòng)車(chē)，油耗低至58L，只用加92號(hào)汽油，該車(chē)也就是第八代凱美瑞的雙擎版，也就是它的油電混動(dòng)版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：凱美瑞雙擎版）。

2、凱美瑞搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，懸掛的調(diào)教略側(cè)重舒適性，不過(guò)在高速上行駛，車(chē)輛還是相當(dāng)穩(wěn)健的。方向盤(pán)手感比較輕盈，路感也不錯(cuò)。

3、插電式是需要經(jīng)常充電的，但是豐田凱美瑞的是非插電式的，實(shí)現(xiàn)了非常高效的能量回收，基本不需要充電。豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)在車(chē)輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供很高動(dòng)力的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力會(huì)被用來(lái)發(fā)電并存儲(chǔ)到電池當(dāng)中。

4、月25日，廣汽豐田官方宣布，旗下2023款豐田凱美瑞正式上市，共推出14款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為198萬(wàn)-298萬(wàn)元。

5、款豐田凱美瑞配置參數(shù) 外觀設(shè)計(jì) 2023款豐田凱美瑞整體設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)、個(gè)性，大尺寸進(jìn)氣格柵、鋒利的車(chē)頭線條和棱角分明的輪廓設(shè)計(jì)使車(chē)輛充滿霸氣。尾部造型也更加犀利，尾燈直線設(shè)計(jì)，和車(chē)身融為一體，看起來(lái)更加精致。

簡(jiǎn)評(píng)上半年混動(dòng)新車(chē):藍(lán)牌/綠牌都有,超20款

1、梟龍MAX是長(zhǎng)城旗下第一款應(yīng)用Hi4混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型，跟上面兩位一樣，這也是一臺(tái)綠牌插混車(chē)，但不同于長(zhǎng)城之前的檸檬DHT系列，Hi4混動(dòng)方案將一臺(tái)電機(jī)“挪”到了后橋，從而實(shí)現(xiàn)電四驅(qū)功能，這是同價(jià)位混動(dòng)車(chē)都做不到的。

2、推薦理由：比亞迪宋Plus DM-i一直都是20萬(wàn)以內(nèi)插電混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍，2022年3月到7月單月銷(xiāo)量沒(méi)有低于20000臺(tái)，8月更是達(dá)到了42500輛的新高度，可見(jiàn)比亞迪宋Plus DM-i是多么的受消費(fèi)者青睞。

3、帕薩特PHEV：在眾多合資品牌插混車(chē)型中，帕薩特PHEV可以說(shuō)是代表之一，月銷(xiāo)基本維持在2000臺(tái)左右。

4、作為一款緊湊型車(chē)，它滿足家用完全沒(méi)有問(wèn)題，小保養(yǎng)300有找；混動(dòng)都嫌費(fèi)油還有純電可選，并且都能上綠牌；2019C-NCAP五星；空間大內(nèi)飾檔次感高。

5、啟辰大V DD-i超混動(dòng)上的是綠牌，可電可油，就是為既要滿足日常通勤的低能耗，省油省電，又要滿足長(zhǎng)途出行的高效率，減少里程焦慮的用戶所準(zhǔn)備。至于動(dòng)力，新車(chē)的表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)異。

6、如果售價(jià)超過(guò)了10萬(wàn)元，在消費(fèi)者選擇增多的情況下，五菱星云的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)出現(xiàn)斷崖式下跌，并且新車(chē)只是一個(gè)油電混動(dòng)動(dòng)力，并不能享受綠牌優(yōu)勢(shì)，僅僅是在油耗表現(xiàn)上優(yōu)于燃油車(chē)而已，缺乏爆款的潛質(zhì)。

2023最好的油電混合車(chē),2023最好的油電混合車(chē)mpv

「人汽」2023油電混戰(zhàn),一汽-大眾為何“不一樣”?

1、涵蓋產(chǎn)品端，從整個(gè)服務(wù)周期、全價(jià)值鏈全盤(pán)布局，一汽-大眾強(qiáng)化了油電并進(jìn)的銳氣。2023年棋至中盤(pán)，中國(guó)車(chē)市圖景卻并未塵埃落定。雖然電動(dòng)化勢(shì)頭猛烈，但并不是所有人都有條件使用純電動(dòng)車(chē)，燃油車(chē)永遠(yuǎn)都有市場(chǎng)。

2、，中國(guó)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的后疫情時(shí)代，消費(fèi)信心將隨之提升，坐擁2500多萬(wàn)用戶基盤(pán)，一汽-大眾新機(jī)遇在即。

3、前不久，由中方主導(dǎo)、上汽大眾落地推進(jìn)的插電式混合動(dòng)力技術(shù)路線得到董事會(huì)批準(zhǔn)。據(jù)了解，上汽大眾的PHEV項(xiàng)目將推出純電續(xù)航100km以上的長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型，并做到“油電同價(jià)”。孟俠將之稱(chēng)作：“更具中國(guó)特色的插電式混動(dòng)車(chē)型”。

4、在油電交替的當(dāng)下，一汽-大眾顯然選擇了“既要又要”。

2023年續(xù)航里程最長(zhǎng)的十大混動(dòng)SU

款奔馳GLE 350de是一款純混合動(dòng)力車(chē)型，可提供高達(dá)58英里的全電動(dòng)續(xù)航里程，非常適合上班通勤和在城市中行駛。

榮威D7 EV版誕生于上汽星云純電專(zhuān)屬平臺(tái)，提供2款全新魔方電池，其CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。榮威D7 DMH版搭載混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，饋電油耗為3L/100km。

比亞迪宋PLUS采用5L和5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并均匹配DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力由于有電機(jī)的加持，體驗(yàn)相較純由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)要好上不少。NEDC純電續(xù)航里程根據(jù)版本的不同有51km、100km和110km三種。

誰(shuí)是智能利器?全新一代皓影e:HEV對(duì)比威蘭達(dá)2023款

而在主動(dòng)安全方面，威蘭達(dá)高性能版搭載全新一代Toyota Safety Sense智行安全，集多個(gè)主動(dòng)駕駛輔助功能于一體，有效降低事故發(fā)生幾率。

皓影e：HEV的動(dòng)力系統(tǒng)使用了0L發(fā)動(dòng)機(jī)、電池組、電機(jī)和E-CVT變速箱組成，綜合功率尚未公布，兩驅(qū)版最低油耗為49L/100km。

威蘭達(dá)車(chē)身側(cè)面有更為豐富的線條，力量感比皓影簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)更強(qiáng)一些，此外威蘭達(dá)的車(chē)身尺寸也比皓影更有優(yōu)勢(shì)，讓人非常期待他的乘坐表現(xiàn)。

廣汽本田皓影和廣汽豐田威蘭達(dá)在同級(jí)別中均為十分出色的車(chē)型，擁有著非常強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，各自特點(diǎn)也都很明顯。

兩車(chē)內(nèi)飾相比而言，個(gè)人更喜歡威蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，畢竟1英寸懸浮式中控屏，相比皓影的7英寸中控屏而言更有科技感。

2個(gè)月6款新車(chē)!15萬(wàn)級(jí)插混SUV市場(chǎng),為啥這么香?

1、上個(gè)月，哈弗品牌一口氣為消費(fèi)者帶來(lái)了兩款插電混動(dòng)SUV，那就是哈弗梟龍/梟龍MAX。哈弗梟龍定位緊湊型SUV，售價(jià)區(qū)間為198-168萬(wàn)元；梟龍MAX定位中型SUV，售價(jià)區(qū)間為198-198萬(wàn)元。

2、綜合對(duì)比下來(lái)，捷途大圣i-DM在性能、油耗、續(xù)航方面實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先，奇瑞深厚的技術(shù)功底在產(chǎn)品上得到了釋放，為捷途大圣i-DM奠定了扎實(shí)全能的動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)愧為15萬(wàn)級(jí)插混SUV的卷王。

3、這些車(chē)型不僅有轎車(chē)、SUV，還有MPV。一時(shí)間，插電混動(dòng)車(chē)型似乎成了香餑餑。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年6月份中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)74萬(wàn)輛和80.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%和32%，市占率達(dá)30.7%。