本文預(yù)覽：
- 1、重燃駕駛激情!寶馬i4——我認(rèn)為50萬以內(nèi)最好開的電動車
- 2、中大型SUV新選擇,純電車型省錢,內(nèi)飾全是屏
- 3、蔚來ES7、EQE、LYRIQ銳歌,50萬左右純電車推薦
- 4、50萬新能源汽車怎么選
重燃駕駛激情!寶馬i4——我認(rèn)為50萬以內(nèi)最好開的電動車
為什么說i4能夠讓我喜愛有加，最重要的就是我認(rèn)為它是50萬以內(nèi)開起來最爽的一臺車，能夠以電動車的身份讓我重拾駕駛激情。爽這件事其實(shí)用很多方法可以達(dá)成，加速兇悍就是最直接的。
所以，到了電動車身上，標(biāo)軸的出現(xiàn)次數(shù)幾乎為零，因?yàn)樗呀?jīng)不能再是操控的一種代名詞。而一塊100度左右的電池包，重量大概在500kg左右，差不多占到了一臺新能源車整車重量的一半。
中大型SUV新選擇,純電車型省錢,內(nèi)飾全是屏
但如果放在20萬級這一特定情境下，能夠同時滿足主流合資品牌出品、中大型SUV等條件的純電車型，除了別克E4基本沒有了。
作為蔚來NT0平臺的首款SUV車型，蔚來ES7相比“蔚來866”產(chǎn)品有了全方位的升級，絕對符合“買新不買舊”的原則。
總體來看鈴木這款全新純電動SUV的表現(xiàn)還是非常不錯的，外觀造型動感又野性，尤其是內(nèi)飾的超大屏也更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求，續(xù)航里程達(dá)到了550公里。
今天就給大家推薦幾款熱門的中大型純電SUV。蔚來ES8：新勢力先驅(qū)，辨識度明顯（指導(dǎo)價：480-640萬元）雖然放到現(xiàn)在分體式大燈的設(shè)計十分常見，但是ES8剛出道那會還是非常稀奇的。
而且這臺純電動中大型SUV還不是簡單的油改電車型，別克E5是基于通用奧特能平臺打造的，屬于一臺原生純電動車，單從這一點(diǎn)來看，別克就要比很多日系品牌有誠意多了，這其實(shí)也是向中國市場低頭的體現(xiàn)。
深藍(lán)汽車-深藍(lán)S7 深藍(lán)S7是深藍(lán)汽車旗下第二款車型，第一款SUV，新車定位中型SUV，共推出5款車型，3款增程版，指導(dǎo)價199-199萬元；2款純電版，指導(dǎo)價199-29萬元。
蔚來ES7、EQE、LYRIQ銳歌,50萬左右純電車推薦
1、蔚來在6月就發(fā)布了全新SUV車型——蔚來ES7，新車定位介于ES6和ES8之間，它也是NT2平臺下首款SUV，與轎車ETET5同平臺打造，從車型特征也能看出一些端倪，車頂搭載的激光雷達(dá)猶如犄角，十分顯眼。
2、值得推薦的新能源汽車：宏光MINIEV、長安Lumin、新款唐EV、蔚來ES凱迪拉克LYRIQ銳歌。
3、如今手握40、50萬預(yù)算，想在BBA中選一臺正（非）兒（油）八（改）經(jīng)（電）的純電轎車，這臺EQE似乎是您的唯一之選，關(guān)于這點(diǎn)EQE確實(shí)具有不可替代性，這也是懂哥看到EQE前景的一個重要原因。
4、經(jīng)過幾輪對比之后，他終于在「特斯拉Model Y」、「凱迪拉克LYRIQ銳歌」以及「蔚來ES7」之間出現(xiàn)了選擇困難癥，想預(yù)約試駕體驗(yàn)前，先尋求我們的建議。 其實(shí)這三款車型的特點(diǎn)還是比較鮮明的，也都有“一技之長”。
50萬新能源汽車怎么選
蔚來ET7是一款時尚個性的豪華電動轎車，配備了高級輔助駕駛功能、無邊框車門和獨(dú)具特色的曙光金車漆。這款車適合那些喜歡駕馭舒適豪華車輛的人，也適合社交場合和商務(wù)用途，其精致內(nèi)飾和先進(jìn)科技系統(tǒng)為您帶來更好的駕乘體驗(yàn)。
此外，新能源車具有節(jié)能、安靜等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效提高城市居民的生活品質(zhì)。除了具有環(huán)保意義之外，新能源車還具有一些其他的優(yōu)點(diǎn)，比如續(xù)航里程更長、維護(hù)成本更低、駕駛體驗(yàn)更舒適等。
如果說原廠送你的話，肯定就用原廠的。如果原廠不送你，咱就買副廠的就行。因?yàn)槠噺S家也不生產(chǎn)充電樁，都是副廠代工的，如果家里可以裝充電樁的話，買最低功率的7kw的就行了。
購買新能源車，并不是所有車型都能夠獲得優(yōu)惠補(bǔ)貼。在選購前，可以參考本市發(fā)布的新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。多逛幾個品牌的車行，重點(diǎn)了解一下續(xù)航里程、售后服務(wù)、充電標(biāo)準(zhǔn)等方面。
買到合適自己的新能源車，應(yīng)該怎么選擇？第一，首先要了解新能源的分類。新能源車分為純電動和混動，如果你是購置家庭的第一輛車，那就建議買混動。
