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雷丁芒果電動汽車質(zhì)量怎么樣
從中控來看，中控臺采用了塑料材質(zhì)，使得內(nèi)飾風(fēng)格讓人印象深刻，有一定的科技感。內(nèi)飾感覺不錯。讓我們看看儀表板和座椅。儀表盤設(shè)計引人注目，新潮的設(shè)計元素讓人一眼就記住了。
這個車質(zhì)量可靠，是雷丁自主研發(fā)產(chǎn)品，我的車開了半年多了，沒有出現(xiàn)過問題，只要按期保養(yǎng)，沒有問題，雷丁在國內(nèi)擁有zui大的電動汽車生產(chǎn)基地，非常有實力。在國內(nèi)屬于電動汽車中的奔馳，寶馬級別了。
從這個角度可以看出，雷丁芒果的離地間隙不算太低，足以應(yīng)對城市路況的變化。尾燈設(shè)計，外燈罩采用全透明材質(zhì)，使得熏黑后的示廓燈和剎車燈不亮?xí)r顯得比較暗淡。
對于消費者來說，廠家宣傳的續(xù)航里程與實際續(xù)航存在一定范圍的差別，大家尚可以理解，但是像雷丁芒果電動汽車這樣如此之大的續(xù)航差異，那就說不過去了。另外，購買電動車的用戶，在不同季節(jié)用車時也會體驗到續(xù)航的水分 。
從營收120億走向破產(chǎn),昔日霸主雷丁汽車錯在哪?
1、其實單看雷丁汽車的標(biāo)志還算比較霸氣，這家公司曾經(jīng)也有過輝煌，2012年進(jìn)入低速電動車（俗稱老頭樂）領(lǐng)域，曾連續(xù)三年蟬聯(lián)這一細(xì)分市場的銷量冠軍，2018年集團(tuán)營收達(dá)到了120億元。
2、而雷丁汽車失敗的根源實則在轉(zhuǎn)型上并沒有做好充足的準(zhǔn)備，依然延續(xù)了過去低速電動車的經(jīng)營模式，可以說沒有把握好市場變遷的機(jī)遇；再者是雷丁汽車為了快速擴(kuò)張市場份額，收購川汽野馬來換取生產(chǎn)資質(zhì)。
3、先是在今年初，雷丁汽車創(chuàng)始人李國欣突然實名舉報濰坊市昌樂縣當(dāng)?shù)毓賳T，在視頻中，李國欣直指對方為了地方政績，逼迫雷丁汽車虛報企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值及銷售產(chǎn)值高達(dá)數(shù)百億元。
4、此后，雷丁汽車獨木難支，僅靠售價低廉的芒果系列車型難以盈利，并且上面還有五菱宏光MINI和QQ冰淇淋等性價比高、技術(shù)強(qiáng)的車型壓制，再加上雷丁汽車在車輛技術(shù)上，也沒有核心競爭力，所以雷丁汽車破產(chǎn)重整也是情理之中的事情。
雷丁芒果pro致命缺點
1、顏值不行、安全性不夠和充電速度慢。雷丁芒果是雷丁汽車在2021年中旬推出的微型轎車，該車型主要面向城市代步的年輕用戶群體，由于新車的價格門檻比較低，所以雷丁芒果受到了眾多年輕人的關(guān)注。
2、大部分車型沒有安全氣囊：對于雷丁芒果而言，目前只有2022款200人氣版和360人氣版是有安全氣囊的，其他車型都沒有。雖然在同級競爭車型當(dāng)中，沒有安全氣囊已經(jīng)成為大部分車型的通病。
3、全車都是搪塑材質(zhì)，儀表臺上的假縫線和糖果色裝飾面板企圖讓儀表臺顯得沒有那么低劣，但效果并不怎么好。只要你用手到處摸一下，還是能感到塑料感非常強(qiáng)。
4、缺點：音響系統(tǒng)和導(dǎo)航功能有待提高；懸掛系統(tǒng)稍顯硬。雷丁芒果 主要特點：搭載了智能互聯(lián)系統(tǒng)，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、音樂、導(dǎo)航等；車內(nèi)空間寬敞，后排座椅可調(diào)整，可滿足不同需求；外觀簡潔時尚，車身線條流暢。
5、比亞迪pro的新能源參數(shù)配置如何？邊肖整理了這兩個問題的相關(guān)答案，然后讓我們來看看。雷丁新能源汽車怎么樣？在車頭設(shè)計上，雷丁芒果雖然也是一款迷你通勤車，但它的功能裝飾并沒有簡化。
6、電池連接線或電池插頭出問題。一般可能電池上某個連接線松了，或都某個電池的接線頭有腐蝕松動。
