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零跑c11工藝很差
1、零跑c11口碑差的原因有：質(zhì)量穩(wěn)定性一般、價(jià)格不穩(wěn)、品牌認(rèn)可度低、售后服務(wù)有待提高、輔助駕駛功能不好用等。
2、零跑c11為什么口碑這么差因?yàn)樗鳛樾履茉雌嚨脑燔囆聞萘?，口碑一直是比較平庸的。其實(shí)這也不難理解，放眼整個(gè)汽車是市場，目前新能源汽車技術(shù)還不算是很成熟的。
3、整體上看，零跑汽車c11質(zhì)量并不算差，畢竟和蔚來、理想、小鵬一樣同為新能源造車新勢力，質(zhì)量方面都是相差無幾的。另外，在2021年度新勢力品牌質(zhì)量排行當(dāng)中，零跑是以180.36的質(zhì)量分?jǐn)?shù)穩(wěn)居季軍的。
4、首先，其續(xù)航里程較短，難以滿足長途駕駛需求。其次，充電基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善，限制了用戶的充電便利性。此外，車輛的內(nèi)飾質(zhì)量和駕駛體驗(yàn)仍有提升空間，與一些傳統(tǒng)汽車品牌相比存在差距。
零跑c11缺點(diǎn)太多了
零跑C11作為一款新型電動(dòng)汽車，雖然在某些方面表現(xiàn)出色，但也存在不少缺點(diǎn)。首先，其續(xù)航里程較短，難以滿足長途駕駛需求。其次，充電基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善，限制了用戶的充電便利性。
車機(jī)性能：比較突出的地方，就是語音控制和連續(xù)對話功能。在使用語音控制的時(shí)候，語音系統(tǒng)無法識(shí)別指令，需要重新輸入的情況并不少見。但零跑c11的語音識(shí)別程度精準(zhǔn)程度和反應(yīng)表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的。
有人說，零跑c11的整車表現(xiàn)可以達(dá)到30萬元汽車的級(jí)別的。但背后卻有不少車主提車后發(fā)現(xiàn)了缺點(diǎn)，對此它是的性價(jià)比一直備受爭議。
目前新能源汽車技術(shù)還不算很成熟，零跑作為是造車新勢力，零跑c11毛病多不多是比較讓人介懷的，根據(jù)車主的反饋，具體有以下幾點(diǎn)： 輔助駕駛功能上的缺陷，有時(shí)還是比較危險(xiǎn)的。
零跑C11并不算特別靠譜。首先在質(zhì)量方面，該車型現(xiàn)階段還做不到讓大部分消費(fèi)者以及車主都滿意。小毛病還是層出不窮，需要多加改善，其次在輔助駕駛、電池管理系統(tǒng)等產(chǎn)品力方面也依舊有著很大的提升空間。
零跑c11故障率
1、百分之1到百分之3。根據(jù)查詢懂車帝官網(wǎng)顯示，零跑c11650智享版駕駛時(shí)間長會(huì)有車身異響、車窗升降故障、后備廂異響等問題故障，故障出現(xiàn)的頻率不是很多，每個(gè)車企的水平是相差不大的，故障率都在百分之1到百分之3之間。
2、純電續(xù)航達(dá)成率高 零跑C11增程版的純電續(xù)航為180/285公里，以285公里長續(xù)航車型為例，在極限純電模式下，可使用96%的電量，全程高速的情況下，該車型285公里的標(biāo)定純電續(xù)航，實(shí)際能跑203公里，續(xù)航達(dá)成率為71%。
3、零跑c11口碑差的原因有：質(zhì)量穩(wěn)定性一般、價(jià)格不穩(wěn)、品牌認(rèn)可度低、售后服務(wù)有待提高、輔助駕駛功能不好用等。
4、如果后車跟車距離比較短，并且車速比較快，那么后果將不堪設(shè)想。標(biāo)稱續(xù)航短：這是汽車的整體缺陷，以零跑c11尊享版為例，標(biāo)稱續(xù)航是可以達(dá)到510-610公里的，但實(shí)際續(xù)航基本只有400-450km，冬天續(xù)航更是會(huì)掉到380km左右。
5、根據(jù)測試結(jié)果，零跑牌FZ6480BEV02型純電動(dòng)多用途乘用車（零跑牌/零跑C11 尊享版）。乘員保護(hù)評價(jià)得分6569分，得分率896%；行人保護(hù)評價(jià)得分835分，得分率657%；主動(dòng)安全評價(jià)得分15分，得分率100%。
6、首先，其續(xù)航里程較短，難以滿足長途駕駛需求。其次，充電基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善，限制了用戶的充電便利性。此外，車輛的內(nèi)飾質(zhì)量和駕駛體驗(yàn)仍有提升空間，與一些傳統(tǒng)汽車品牌相比存在差距。
零跑c11為什么不建議購買
原因是零跑C11剛出來的時(shí)候給出的續(xù)航數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，讓個(gè)別消費(fèi)者覺得零跑有虛標(biāo)續(xù)航的嫌疑。
首先，其續(xù)航里程較短，難以滿足長途駕駛需求。其次，充電基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善，限制了用戶的充電便利性。此外，車輛的內(nèi)飾質(zhì)量和駕駛體驗(yàn)仍有提升空間，與一些傳統(tǒng)汽車品牌相比存在差距。
零跑C11并不算特別靠譜。首先在質(zhì)量方面，該車型現(xiàn)階段還做不到讓大部分消費(fèi)者以及車主都滿意。小毛病還是層出不窮，需要多加改善，其次在輔助駕駛、電池管理系統(tǒng)等產(chǎn)品力方面也依舊有著很大的提升空間。
續(xù)航不符 首先就是它的續(xù)航問題，此前豪華版和尊享版的續(xù)航問題就因受到質(zhì)疑修改成510km和610km。但實(shí)際續(xù)續(xù)航里程基本在400-450km左右，冬天續(xù)航里程更是會(huì)下降至380km左右。
零跑c11汽車怎么樣?零跑c11毛病多嗎
1、綜合來看，零跑C11在續(xù)航、充電設(shè)施、內(nèi)飾質(zhì)量、駕駛體驗(yàn)和售價(jià)等方面存在一些明顯缺點(diǎn)。
2、零跑c11是一款備受矚目的新能源汽車，但是與其他汽車一樣，它也有可能出現(xiàn)故障。據(jù)了解，零跑c11的故障率相對較低，但也不是完全沒有故障。造成故障的原因可能是多方面的，如使用不當(dāng)、生產(chǎn)過程中的問題等。
3、百分之1到百分之3。根據(jù)查詢懂車帝官網(wǎng)顯示，零跑c11650智享版駕駛時(shí)間長會(huì)有車身異響、車窗升降故障、后備廂異響等問題故障，故障出現(xiàn)的頻率不是很多，每個(gè)車企的水平是相差不大的，故障率都在百分之1到百分之3之間。
4、但零跑c11的語音識(shí)別程度精準(zhǔn)程度和反應(yīng)表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的。車機(jī)功能豐富：不僅支持語音控制和OTA升級(jí)，看電影還能投屏到儀表和副駕駛的屏幕上。而影視、音樂、喜雅拉馬等娛樂應(yīng)用更是應(yīng)有盡有。
零跑c11為什么口碑這么差
首先，其續(xù)航里程較短，難以滿足長途駕駛需求。其次，充電基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善，限制了用戶的充電便利性。此外，車輛的內(nèi)飾質(zhì)量和駕駛體驗(yàn)仍有提升空間，與一些傳統(tǒng)汽車品牌相比存在差距。
原因是零跑C11剛出來的時(shí)候給出的續(xù)航數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，讓個(gè)別消費(fèi)者覺得零跑有虛標(biāo)續(xù)航的嫌疑。
零跑c11為什么口碑這么差因?yàn)樗鳛樾履茉雌嚨脑燔囆聞萘?，口碑一直是比較平庸的。其實(shí)這也不難理解，放眼整個(gè)汽車是市場，目前新能源汽車技術(shù)還不算是很成熟的。
