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吉林通田汽車銷售服務(wù)有限公司怎么樣?
吉林通田汽車有限公司在吉林市汽車工業(yè)園區(qū)，計劃總投資60億元人民幣，占地面積105萬平方米，建設(shè)擴大生產(chǎn)能力項目，形成生產(chǎn)50萬整車生產(chǎn)規(guī)模，項目一期建設(shè)生產(chǎn)規(guī)模生產(chǎn)20—25萬輛的生產(chǎn)能力，2010年7月 奠基，計劃2012年投產(chǎn)。
再例如李書福的二哥李胥兵，其個人財富也達到了10億美元，所屬公司是吉林。但目前李胥兵的吉林通田汽車公司早已被吊銷，目前僅有一家名叫湘潭風(fēng)光汽車有限公司的企業(yè)存續(xù)。所以如何將財富計算到李胥兵的頭上，也比較復(fù)雜。
通田汽車 同樣是在吉林江北汽車機械廠，在2002年與杰士達分手之后，江北機械廠以13億元的資金進行一系列重組，吉林通田汽車有限公司就此成立。
東風(fēng)汽車：含東風(fēng)有限、悅達起亞、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)志、東風(fēng)本田、柳州汽車等幾大事業(yè)部。
通田閣蘿的試駕感受
1、前排駕駛的空間感和舒適感都比較理想，后排座椅的空間雖略顯狹小。目前市場上只有0.8L的閣蘿，采用的是一款多點電噴環(huán)保發(fā)動機，額定功率為25kw。
2、而當(dāng)你起步一腳地板油踩下去的時候，由于電機驅(qū)動的特性，反應(yīng)會十分的迅速，強大的扭矩會讓你感受到很明顯的推背感，速度攀升較快，但卻不會那種類似失重的不適感，這一點給駕駛者及乘坐者的體驗感很友好。
3、據(jù)不完全統(tǒng)計，通田閣蘿在2005年1-11月份的累計產(chǎn)銷不到600輛，而就是從這時起，通田汽車幾乎處于停產(chǎn)狀態(tài)，到了2006年初被迫全面停產(chǎn)，而最終與美鹿汽車命運一樣，在茫茫的汽車發(fā)展大潮中逐漸消亡。
上海有哪些汽車公司
擁有的自主品牌包括榮威品牌，名爵品牌，上汽大通，躍進品牌，五菱品牌，寶駿品牌，擁有的企業(yè)品牌有上汽大眾，上汽通用，上汽通用五菱，申沃客車，上海依維柯紅巖，南京依維柯。
合資品牌：上汽大眾、上汽通用、泛亞、奇瑞捷豹路虎。純外資品牌：特斯拉、福特中國、沃爾沃汽車中國研發(fā)總部、克萊斯勒亞太投資有限公司、標(biāo)致雪鐵龍集團中國技術(shù)中心、通用汽車中國、寶馬中國上海研發(fā)中心。
上海大眾：上汽大眾汽車有限公司 （簡稱“上汽大眾”）是一家中德合資企業(yè) ，由上汽集團和大眾汽車集團合資經(jīng)營 上汽通用別克：別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。
通田汽車的前景
吉林通田汽車有限公司在吉林市汽車工業(yè)園區(qū)，計劃總投資60億元人民幣，占地面積105萬平方米，建設(shè)擴大生產(chǎn)能力項目，形成生產(chǎn)50萬整車生產(chǎn)規(guī)模，項目一期建設(shè)生產(chǎn)規(guī)模生產(chǎn)20—25萬輛的生產(chǎn)能力，2010年7月 奠基，計劃2012年投產(chǎn)。
再例如李書福的二哥李胥兵，其個人財富也達到了10億美元，所屬公司是吉林。但目前李胥兵的吉林通田汽車公司早已被吊銷，目前僅有一家名叫湘潭風(fēng)光汽車有限公司的企業(yè)存續(xù)。所以如何將財富計算到李胥兵的頭上，也比較復(fù)雜。
據(jù)不完全統(tǒng)計，通田閣蘿在2005年1-11月份的累計產(chǎn)銷不到600輛，而就是從這時起，通田汽車幾乎處于停產(chǎn)狀態(tài)，到了2006年初被迫全面停產(chǎn)，而最終與美鹿汽車命運一樣，在茫茫的汽車發(fā)展大潮中逐漸消亡。
處于長安鈴木品牌重建的戰(zhàn)略調(diào)整，奧拓 將淡出轎車市場，可能成為生產(chǎn)用車。最終活下來的是合資廠，最終活的還算好的是掛“鈴木”車標(biāo)的重慶長安奧拓先從當(dāng)年的中國兵器工業(yè)總公司下屬的吉林江北機械廠說起。
