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淺析氫燃料電池混動(dòng)汽車(chē)
1、氫燃料電池混合動(dòng)力車(chē)可以通過(guò)燃料電池系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)混合燃料電池汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)提供電能。
2、我們現(xiàn)在都知道，電動(dòng)汽車(chē)最大的問(wèn)題就是續(xù)航問(wèn)題部分，市面上的大部分電動(dòng)車(chē)所采用的續(xù)航不超過(guò)500千米，而氫燃料的電池行駛里程最高可達(dá)到650千米。從續(xù)航方面就能看出，氫氣燃料電池比純電動(dòng)電池更合算一些。
3、汽車(chē)行駛在道路上，行駛狀態(tài)不斷變化，上下坡、加減速，需要發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)輸出不同的功率。如果一輛燃料電池汽車(chē)，通過(guò)燃料電池發(fā)電直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，就需要燃料電池不斷變化功率載荷。
4、將氫氣轉(zhuǎn)化為電能只會(huì)產(chǎn)生水和熱量，這意味著燃料電池汽車(chē)在行駛時(shí)不會(huì)造成尾氣污染。
5、氫能源汽車(chē)原理是氫燃料電池通過(guò)液態(tài)氫與空氣中的氧結(jié)合而發(fā)電，根據(jù)此原理而制成的氫燃料電池可以發(fā)電用來(lái)推動(dòng)汽車(chē)。
燃料電池所使用的氫燃料來(lái)源那里?
我國(guó)目前氫能產(chǎn)業(yè)仍處于初期階段，氫氣主要以“灰氫”為主，在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)有大量的CO2排放，并不能算是清潔能源。最終階段的氫氣是“綠氫”，這類(lèi)氫氣是通過(guò)使用可再生能源（例如太陽(yáng)能、風(fēng)能、核能等）制造的氫氣。
氫氣有兩種可能的來(lái)源：水的電解——利用電，很容易將水分子分解成純氫和氧。此過(guò)程的一大優(yōu)勢(shì)是您可以在任何地方進(jìn)行。例如，你可以在車(chē)庫(kù)里放一個(gè)盒子，用自來(lái)水生產(chǎn)氫氣，然后你可以用氫氣為汽車(chē)加油。
氫燃料可以提供動(dòng)力為液體推進(jìn)劑火箭，汽車(chē)，卡車(chē)，火車(chē)，輪船和飛機(jī)，便攜式燃料電池應(yīng)用或靜止的燃料電池的應(yīng)用，這可以提供動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)。在汽車(chē)中使用氫燃料的問(wèn)題源于氫難以?xún)?chǔ)存在高壓罐或低溫罐中的事實(shí)。
氫燃料電池是電瓶車(chē)常用的電池之一，這種電池有很多優(yōu)點(diǎn)。這種電池的應(yīng)用元素是氫，它具有無(wú)污染、無(wú)噪音、高效率等優(yōu)點(diǎn)。所以這種電池一上市，就引起消費(fèi)者和各大汽車(chē)公司的重視，迅速與電動(dòng)車(chē)結(jié)合，成為電動(dòng)車(chē)用電池。
上海一直是中國(guó)氫燃料電池研發(fā)和應(yīng)用的重要基地，包括上汽、上海神力、同濟(jì)大學(xué)等企業(yè)、高校，也一直在從事研發(fā)氫燃料電池和氫能車(chē)輛。在能源供應(yīng)日益緊張的當(dāng)下，發(fā)展新能源汽車(chē)已迫在眉睫。
是用燃料電池代替蓄電池產(chǎn)生電能，從而供電給車(chē)上的電動(dòng)機(jī)，使其運(yùn)轉(zhuǎn)。燃料電池必須從電池外部源源不斷地向電池提供天然氣、甲烷、煤氣等含氫化合物作為燃料。
氫能源汽車(chē)發(fā)展前景與現(xiàn)狀
1、第一個(gè)原因也是最重要的原因，那就是國(guó)家之間因?yàn)槔娴牟┺?，氫能源路線(xiàn)成為了主流市場(chǎng)的“棄子”。
2、運(yùn)輸方便：氫可以減輕燃料自重，可以增加運(yùn)載工具有效載荷，這樣可以降低運(yùn)輸成本從全程效益考慮社會(huì)總效益優(yōu)于其他能源。
3、據(jù)悉，在最近的現(xiàn)代集團(tuán)發(fā)布會(huì)上，現(xiàn)代發(fā)布了這樣一則新聞，宣布到2040年，將在全球的交通及個(gè)人領(lǐng)域，氫能源將會(huì)成為未來(lái)社會(huì)重要的參與部分?，F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將會(huì)通過(guò)不斷的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，助力全球建立一個(gè)全新的氫能源社會(huì)。
4、新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)前景分析 近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)和能源安全問(wèn)題的日益突出，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題。在中國(guó)，政府為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)，積極鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展。
5、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，氫產(chǎn)業(yè)是21世紀(jì)全球最具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)之一，是全球未來(lái)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、促進(jìn)綠色低碳發(fā)展的重要手段。
6、燃料電池車(chē)是氫能的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一，而加氫站是給氫能源汽車(chē)提供氫氣的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)，加氫站需求提升，中國(guó)加氫站數(shù)量也逐年增長(zhǎng)。
氫燃料電池新能源汽車(chē)原理
1、氫能源汽車(chē)的原理：氫能汽車(chē)是以氫為主要能量作為移動(dòng)的汽車(chē)。一般的內(nèi)燃機(jī)，通常注入柴油或汽油，氫汽車(chē)則改為使用氣體氫。
2、氫燃料電池新能源汽車(chē)原理什么是氫燃料電池燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)化裝置，它將燃料的電化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能。它類(lèi)似于電池一樣也是電化學(xué)發(fā)電裝置，因此被稱(chēng)為燃料電池。對(duì)應(yīng)的采用氫氣作為燃料的燃料電池就是氫燃料電池。
3、氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
4、氫燃料電池的工作原理是，氫氣通過(guò)電池的正極里面的催化劑（鉑）分解成氫離子（也就是質(zhì)子）以及電子。其中氫離子通過(guò)質(zhì)子交換膜，到達(dá)負(fù)極以及氧氣反應(yīng)變成水以及熱量，對(duì)應(yīng)的電子從正極通過(guò)外電路流向負(fù)極產(chǎn)生電能。
5、氫燃料電池 外文名 Hydrogen Fuel Cell 使用元素 氫 原理 電解水的逆反應(yīng) 適用領(lǐng)域 汽車(chē)能源，航天能源等 特點(diǎn) 無(wú)污染 燃料電池對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
