本文預覽：
- 1、4月車企銷量公布:淘汰賽開始!106萬輛庫存車何去何從?
- 2、4月比亞迪汽車銷量
- 3、長城汽車銷量回暖!4月銷量超9萬輛,新的戰(zhàn)略布局助推成功
- 4、4月新能源轎車銷量榜:比亞迪秦破4萬,漢難回巔峰
4月車企銷量公布:淘汰賽開始!106萬輛庫存車何去何從?
去年哪吒高銷量主要依托低價位車型（10萬元左右），不過4月高端車型哪吒S也交付有2237臺，上海車展上純電跑車哪吒GT的上市，預計在5月也能助長一小波銷量。
剛進入4月，天際汽車被曝停工停產(chǎn)。公開資料顯示，天際汽車自成立以來融資項目9起，累計融資約100億元。今年3月底有爆料稱，一筆5億元新融資無法按時到位。4月初就爆出了工廠和銷售部門陷入停擺的消息。
而從頭部造車新勢力公布的4月份的銷量情況來看，各大汽車之間分化特別明顯：傳統(tǒng)的“蔚小理”格局不復存在，部分車企銷量有掉隊的跡象，淘汰賽進一步加劇。
月，汽車市場銷量出爐。參考乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，當月乘用車市場零售為163萬輛，同比增長55%，環(huán)比增長5%。
現(xiàn)在的新能源汽車市場看著欣欣向榮，卻還有著106萬輛的庫存車積壓。
4月比亞迪汽車銷量
1、比亞迪2023年4月份銷量210295輛。比亞迪生產(chǎn)新能源汽車209448輛，同比增長961％；銷售210295輛，同比增長930％，包含海外銷售新能源乘用車合計14827輛。1~4月，比亞迪累計生產(chǎn)新能源汽車776631輛，累計銷售762371輛。
2、今年4月份，比亞迪以近6萬輛的銷量再次創(chuàng)下月度銷量新紀錄，拿下全球新能源車銷量冠軍。比亞迪在全球新能源車市場中的份額占據(jù)了近20%左右，特斯拉雖排名第二，但4月銷量不及比亞迪的一半，僅有4萬輛。
3、到底各個新能源車企的真實表現(xiàn)怎么樣呢？下面一起來看一下。比亞迪 4月銷量：210295輛 近日比亞迪公布了4月銷量成績，一共賣出了210295輛，相比于3月（207080輛）略有上升，同比增長96%。
長城汽車銷量回暖!4月銷量超9萬輛,新的戰(zhàn)略布局助推成功
1、月初，長城汽車便曝光了產(chǎn)銷報告，和此前某些媒體唱衰的基調不太一樣，長城汽車4月份銷量開始回暖。
2、今年4月，長城汽車銷售新車93，107輛，同比增長714%；新能源車型銷售14，863輛，同比增長2806%。值得一提的是，長城汽車加速布局海外市場頗具成效，4月海外銷售21，814輛，同比增長1809%，銷量占比達243%。
3、不出所料。進入到4月輕裝上陣的長城汽車銷量開始迅速上揚。分品牌看，哈弗品牌4月銷售52264輛，同比增長745%。
4、長城汽車2023年4月銷量概覽 2023年4月，長城汽車銷售火熱，共計銷售XX輛汽車，同比增長XX%。銷售中SUV車型占據(jù)了絕大部分市場份額，高性價比的哈弗H6以及維持銷售熱度的哈弗F7和WEY VV6是銷售主力。
4月新能源轎車銷量榜:比亞迪秦破4萬,漢難回巔峰
月份新能源轎車排行榜前10名中，比亞迪占了3款，排名也都比較靠前，這與比亞迪的整體份額相符，但從中也能看出比亞迪的危機。銷量最高的是比亞迪秦，月銷量為42647輛，同比增長83%，這款車同時也是所有轎車的銷量冠軍。
秦系列不出預料的超過了四萬輛，預計是本期轎車銷量的第一名；銷量的增長得益于冠軍版的推出，99800￥的起售價再加上3k左右的優(yōu)惠，作為插電混動轎車確實有力壓同級燃油車的實力。
日前，乘聯(lián)會正式公布了4月份銷量數(shù)據(jù)，4月份國內狹義乘用車市場零售銷量達161萬輛，同比增長56%，環(huán)比增長5%；1-4月份累計銷量586萬輛，同比下降3%。
