本文預(yù)覽：
- 1、分動(dòng)器&取力器
- 2、寶馬X1后分動(dòng)器與差速器的區(qū)別
- 3、怎么樣判斷分動(dòng)箱壞了
- 4、分動(dòng)器檔位和變速器檔位的區(qū)別
- 5、汽車分動(dòng)器溫度
分動(dòng)器&取力器
1、分動(dòng)器是一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)裝置中的重要組成部分，其作用是將輸入軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為輸出軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并且可以實(shí)現(xiàn)不同速度的輸出。分動(dòng)器的基本組成部分主要包括操縱機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)。
2、分動(dòng)器和差速器的區(qū)別 在普通家用車范圍，中央差速器負(fù)責(zé)調(diào)整前后軸轉(zhuǎn)速差，分動(dòng)器負(fù)責(zé)把變速器輸出軸的動(dòng)力一分為二，并從前后驅(qū)動(dòng)軸輸出，一般兩者做成一體。
3、分動(dòng)箱是一種齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，它的作用是將分動(dòng)箱輸出的動(dòng)力分配到驅(qū)動(dòng)橋，并增加扭矩。分動(dòng)箱有幾個(gè)輸出軸，它們分別通過一個(gè)萬向傳動(dòng)裝置與驅(qū)動(dòng)橋相連。
寶馬X1后分動(dòng)器與差速器的區(qū)別
1、區(qū)別在于主要功能不同，工作狀態(tài)不同，崗位不同。在普通家用車范圍內(nèi)，差速器負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)前后橋的速度差，分動(dòng)箱負(fù)責(zé)將變速器輸出軸的動(dòng)力一分為二，從前后驅(qū)動(dòng)橋輸出，一般是作為一個(gè)整體使用。
2、中央差速器的種類主要有普通式中央差速器、多片離合器式中央差速器、 托森式中央差速器、 粘性聯(lián)軸節(jié)式中央差速器。
3、分動(dòng)器和差速器的區(qū)別 在普通家用車范圍，中央差速器負(fù)責(zé)調(diào)整前后軸轉(zhuǎn)速差，分動(dòng)器負(fù)責(zé)把變速器輸出軸的動(dòng)力一分為二，并從前后驅(qū)動(dòng)軸輸出，一般兩者做成一體。
4、主要功能不同 分動(dòng)器：變速器輸出的動(dòng)力分配到各驅(qū)動(dòng)橋。中央差速鎖：驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，能迅速鎖死差速器。工作狀態(tài)不同 分動(dòng)器：隨時(shí)隨地處于工作狀態(tài)。
怎么樣判斷分動(dòng)箱壞了
1、當(dāng)汽車分動(dòng)箱壞了之后，比較明顯的一點(diǎn)就是，在起步和上坡時(shí)，無法加速。汽車分動(dòng)箱壞了，車子在行駛的過程中，車主會(huì)聽到汽車的前軸，有金屬摩擦“咔咔”的撞擊聲。
2、如果汽車的分動(dòng)箱損壞了，那就無法切換四驅(qū)模式了，甚至?xí)?dǎo)致汽車無法正常行駛。只有四驅(qū)車才有分動(dòng)箱這個(gè)部件，分動(dòng)箱對(duì)于四驅(qū)車來說是一個(gè)非常重要的部件，如果這個(gè)部件損壞了，那維修起來是非常昂貴的。
3、如果不能切換四驅(qū)模式了，或者在行駛時(shí)出現(xiàn)了一些異響，那就是分動(dòng)箱壞了。 只有四驅(qū)車才會(huì)使用分動(dòng)箱，分動(dòng)箱是四驅(qū)車上一個(gè)很重要的部件。 有些搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車會(huì)使用分動(dòng)箱，搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是可以切換模式的。
分動(dòng)器檔位和變速器檔位的區(qū)別
分動(dòng)器和差速器的區(qū)別 在普通家用車范圍，中央差速器負(fù)責(zé)調(diào)整前后軸轉(zhuǎn)速差，分動(dòng)器負(fù)責(zé)把變速器輸出軸的動(dòng)力一分為二，并從前后驅(qū)動(dòng)軸輸出，一般兩者做成一體。
汽車的檔位，即變速器，是指換齒輪大小用的汽車裝置。汽車檔位分為自動(dòng)變速器的檔位和手動(dòng)變速器的檔位。自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、1或L等。
～\x0d\x0a\x0d\x0aD表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1～5檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換～\x0d\x0a\x0d\x0a3同樣是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱在1～3檔自動(dòng)切換，不會(huì)升入5兩檔。
汽車分動(dòng)器溫度
.檢查一下機(jī)箱內(nèi)的風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。清理機(jī)箱內(nèi)的灰塵 。在CPU與散熱片間一定要加導(dǎo)熱硅脂。在散熱風(fēng)扇軸承處滴上一滴縫紉機(jī)油，這樣可有效降溫。
寶馬，四驅(qū)都容易出現(xiàn)這個(gè)問題。比如還有保時(shí)捷卡宴。奔馳四驅(qū)典型的分動(dòng)箱離合器打滑，導(dǎo)致油溫很快升高。
)檢查車輪制動(dòng)器有無拖滯、發(fā)咬或發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動(dòng)器作用是否可靠。4)檢查輪轂、制動(dòng)轂（盤）、變速器、分動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)橋溫度有無異常。5)檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置和傳動(dòng)軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。
：不要用怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用長時(shí)間預(yù)熱，只會(huì)在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動(dòng)后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。
你好，你車的分動(dòng)器有問題，需要維修，或改換。寶馬常見故障。
原因分析：說明離合器撥叉.分離軸承.壓盤及磨擦片嚴(yán)重磨損，分動(dòng)器無油，后傳動(dòng)軸前伸縮套及其軸承嚴(yán)重磨花.磨黑，分動(dòng)器后蓋油封已燒爛。
