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- 1、賣車新打法,吉利銀河百店同開布局銷售終端,搶占新能源賽道
- 2、吉利銀河L7吐魯番夏測,刷新新能源汽車高溫性能標準
- 3、吉利銀河L6:造每個人的智能精品車,吉利銀河正在踐行
- 4、為什么說只有3擋變速加持的吉利銀河L7,才是電混車的未來
- 5、太猛了!吉利銀河L6性能首測,敢跟豪華品牌講操控拼底盤…
賣車新打法,吉利銀河百店同開布局銷售終端,搶占新能源賽道
在6月5日吉利銀河225家專屬門店同時開業(yè),以“全新渠道生態(tài)、全新服務標準、全新用戶體驗”打造一流的終端銷售體系,預計今年內(nèi),吉利銀河將實現(xiàn)全國范圍內(nèi)650-700家專屬門店的渠道規(guī)模,完全可以用“銀河速度”來形容。
數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車新能源板塊在9月份繼續(xù)火爆,單月銷量再創(chuàng)歷史新高,9月新能源車銷量超過5萬輛大關,達到53692輛,環(huán)比增長14%,同比增長37%,新能源車占比突破31%,同樣創(chuàng)歷史新高。
在性能上,吉利銀河L7將標配雷神電混8848“三擋變頻電驅(qū)”,百公里加速9秒s,并支持彈射起步。同時,百公里23L的虧電油耗,以及1370km的CLTC綜合續(xù)航里程,在能耗與續(xù)航的表現(xiàn)上也保持了同級里中上水平。
吉利方面反復強調(diào)的一點是,銀河不是一個單獨的品牌,而是吉利的中高端新能源車品牌。 “吉利目前已經(jīng)在各個細分市場都有相應的布局。吉利不需要再做一個新的新能源品牌了。
縱貫吉利集團對新能源產(chǎn)業(yè)的布局,20-30萬元級新能源市場亟待加速補強,定位中高端新能源系列——銀河正是誕生于此背景之下。
我們再把話題回到宏觀層面,顯然可以看出吉利銀河系列的發(fā)布,是在布局,而且主打15~30萬中高端新能源細分市場,再加上入門的幾何系列,相當于把新能源市場覆蓋了65%。
吉利銀河L7吐魯番夏測,刷新新能源汽車高溫性能標準
吉利銀河L7采用34cc高性能電動壓縮機,以最高8500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速,為座艙提供持續(xù)穩(wěn)定的制冷能力,夏日出行前還可通過手機APP遠程操控進行提前降溫通風,讓高溫出行說走就走。
再將一輛銀河L7提前將車輛保持開門通風狀態(tài)1h,再封閉4h暴曬后對車內(nèi)空氣質(zhì)量進行采樣?,F(xiàn)場實測數(shù)據(jù)顯示,在地表溫度70°C,環(huán)境溫度47°C的極限高溫環(huán)境下,吉利銀河L7暴曬4小時后的甲醛釋放量測試數(shù)值為0.03mg/ m。
吉利銀河L7通過神盾電池持續(xù)刷新行業(yè)電池安全標準八重護盾、八級防護層層守護安全。也再次證明了吉利在新能源領域的領先技術(shù)實力,銀河L7也必將成為一款超越期待的中高端新能源車。內(nèi)飾上,銀河L7應用簡潔+未來科技感相結(jié)合的風格。
吉利銀河L7真正意義上解決了用戶對新能源車型續(xù)航以及補能上的焦慮。 底盤方面 該車的前懸掛形式是麥弗遜獨立懸架帶副車架,后懸掛形式是E型多連桿獨立懸架帶副車架,這種懸掛方式還算是時下比較主流的。
吉利銀河L6:造每個人的智能精品車,吉利銀河正在踐行
月25日,吉利銀河L6在成都車展正式開啟預售,推出純電續(xù)航60km AIR、60km PLUS、125km MAX和125km星艦四款車型,預售價區(qū)間為18~18萬元。至此,吉利銀河實現(xiàn)了智能電混SUV和家轎市場的覆蓋。
月16日,繼吉利銀河L7之后,新一代智能電混新標桿銀河L6正式上市,五款車型價格區(qū)間128萬元-168萬元,同時還有豐厚的購車政策,驚爆的售價讓發(fā)布會現(xiàn)場頓時沸騰起來。
“造每個人的智能精品車”,這是吉利一直在踐行的理念,吉利銀河L6則為A級家轎市場樹立了安全、性能、節(jié)能、舒適和智能方面的新標桿,是目前10-15萬級家轎市場最智能的精品。
為什么說只有3擋變速加持的吉利銀河L7,才是電混車的未來
1、此外,相比宋PLUS DM-i的單檔變速箱,吉利銀河L7的三擋DHT變速箱能夠讓發(fā)動機更多時間運行在最佳工作區(qū)間,高速時的靜謐性和油耗表現(xiàn)更好。
2、而銀河L7的DHT混動靠著三個檔位的配合以及智能的動力分配,獲得了不錯的動力與續(xù)航參數(shù)。但兩車相比起來,作為插混車型的銀河L7續(xù)航里程1370km,而皓瀚DH-i的綜合續(xù)航里程也高達1350km。兩車的續(xù)航參數(shù)相差不過20km。
3、穩(wěn) 吉利銀河 L7 基于世界級 e-CMA 架構(gòu)打造,擁有極強抓地力與極佳的彎道操控性,兼顧駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。
太猛了!吉利銀河L6性能首測,敢跟豪華品牌講操控拼底盤…
此次,吉利銀河L6打破常規(guī),選擇了更高標準、更高難度的濕地緊急避險測試,最終以全場最優(yōu)的80km/h成績順利通過,展現(xiàn)出了出色的駕控品質(zhì)和底盤功底。
近日,吉利銀河L6在山東招遠IDIADA中國試驗場進行了性能首測。
直到一周前,官方才解密了L6的官方圖片。一周后的今天,吉利銀河又馬不停蹄地開啟了L6的性能首測。早就聽說這臺車將于今年的第三季度上市,看來吉利銀河為其掀起面紗的時機到了,不能再搞神秘了,時間不等人。