本文預(yù)覽：
- 1、空間充裕,極氪009令人心動(dòng)
- 2、傳祺M8、騰勢(shì)D9、極氪009,賣得最好的高端家用MPV
- 3、詳細(xì)體驗(yàn)極氪009:拋開對(duì)“國(guó)產(chǎn)”的偏見,它值50萬(wàn)嗎?
- 4、4.5s破百最低702km續(xù)航,極氪009是“真百萬(wàn)”?
空間充裕,極氪009令人心動(dòng)
同現(xiàn)在的爆款車型極氪001一樣，極氪009基于可進(jìn)化的SEA浩瀚架構(gòu)打造，也是全球首款基于純電平臺(tái)開發(fā)的原生豪華MPV。SEA浩瀚架構(gòu)使得極氪009在空間、安全、駕控方面都擁有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
車輛的充電接口被布置在了左前翼子板上，按壓即可打開，內(nèi)部集成了快慢充的接口，滑動(dòng)式的蓋板也不會(huì)擠占橫向的空間，這點(diǎn)很人性化。內(nèi)飾 009內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很多001上的影子。
這樣的舒適性配置水準(zhǔn)確實(shí)到位，而且極氪009不管是前排、第二排還是第三排，得益于第二排座椅1米的電動(dòng)滑軌，都能有一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。
傳祺M8、騰勢(shì)D9、極氪009,賣得最好的高端家用MPV
1、騰勢(shì)D9 EV 目前騰勢(shì)D9的DM-i車型已經(jīng)成為了新能源MPV的銷冠車型，隨著產(chǎn)能提升遲早成為MPV的銷冠。不過(guò)騰勢(shì)D9除了DM-i版本外還有純電版本，它更適合剛需地區(qū)用戶，尤其是北京上海這類限制PHEV車型上綠牌的地區(qū)。
2、國(guó)產(chǎn)MPV中關(guān)注度最高的是騰勢(shì)D9，這款車在3月份一舉沖入月銷萬(wàn)輛俱樂(lè)部，距離MPV銷量冠軍僅一步之遙，從側(cè)面印證出比亞迪的強(qiáng)悍。
3、所以我們很建議國(guó)內(nèi)那些有志于開發(fā)MPV的車企，不要太注重于高端MPV，畢竟高端MPV的市場(chǎng)份額相比于其他的豪華車實(shí)在是太小。
詳細(xì)體驗(yàn)極氪009:拋開對(duì)“國(guó)產(chǎn)”的偏見,它值50萬(wàn)嗎?
1、其雖說(shuō)在續(xù)航里程上稍微弱勢(shì)于極氪009，但其入門資金壓力更低，299萬(wàn)就能將其帶回家，產(chǎn)品配置也是一點(diǎn)不差事。
2、但是它又不算高得特別離譜，畢竟49-58萬(wàn)元的極氪009在前面擺著，而且有意思的是，售價(jià)高達(dá)50多萬(wàn)的極氪009照樣上榜，而且買單的人還真不少。
3、空間方面，極氪009長(zhǎng)寬高分別為5209/2024/1856 毫米，軸距為3205毫米，定位為中大型MPV，空間優(yōu)勢(shì)比較高。在第二三排空間體驗(yàn)上，很是出色，能夠有效釋放出用戶的腿部與頭部空間，滿足家用用戶對(duì)大空間生活的幻想。
4、極氪009，售價(jià)區(qū)間49-58萬(wàn)元，上市后一躍成為豪華純電動(dòng)MPV代表。更令人意外的是，它實(shí)現(xiàn)了月銷超2000臺(tái)，平均訂單金額達(dá)到57萬(wàn)元，確實(shí)很令其它國(guó)產(chǎn)MPV很羨慕。
4.5s破百最低702km續(xù)航,極氪009是“真百萬(wàn)”?
官方給出的數(shù)據(jù)是極氪009零百加速僅需5S，制動(dòng)距離為39m。此外在底盤部分，極氪009還全系標(biāo)配了智能四驅(qū)+空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)。續(xù)航方面，極氪009則分為702km和822km兩種版本。
而此前，極氪智能科技旗下全新純電豪華MPV——極氪009也已上市，共推出兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為490-580萬(wàn)元。該車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，CLTC續(xù)航里程分別為702km和822km，預(yù)計(jì)將于2023年1月正式開啟交付。
咱們先來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下極氪009的動(dòng)力參數(shù)。在動(dòng)力方面，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的極氪009搭載了最大功率均為200kW的雙電機(jī)，綜合總功率400kW，零百加速5s，極速可以達(dá)到190km/h。
雙向兼顧操控質(zhì)感與底盤舒適度，帶來(lái)更細(xì)膩與舒適的全方位豪華駕乘體驗(yàn)。
