本文預(yù)覽：
- 1、蔚來(lái)汽車(chē)開(kāi)始逐步恢復(fù)生產(chǎn)
- 2、蔚來(lái)車(chē)主駕駛ES8遭遇車(chē)禍身亡,涉事公司對(duì)此有何回應(yīng)?
- 3、蔚來(lái)回應(yīng)數(shù)據(jù)泄露:對(duì)因本次事件給用戶(hù)造成的損失承擔(dān)責(zé)任
- 4、蔚來(lái)官方聲明引爭(zhēng)議后連夜修改措辭,引發(fā)爭(zhēng)議的原因是什么?
- 5、蔚來(lái)汽車(chē)墜樓聲明引爭(zhēng)議后修改措辭(調(diào)整表述以平息爭(zhēng)議)
- 6、陷入換電巨坑,蔚來(lái)被迫調(diào)整權(quán)益,活下去更重要!
蔚來(lái)汽車(chē)開(kāi)始逐步恢復(fù)生產(chǎn)
蔚來(lái)汽車(chē)開(kāi)始逐步恢復(fù)生產(chǎn)2 宣布停產(chǎn)5天后，位于合肥的江淮蔚來(lái)工廠開(kāi)始逐步復(fù)產(chǎn)。4月14日，蔚來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，目前，供應(yīng)鏈略有恢復(fù)，（蔚來(lái)）合肥生產(chǎn)基地從今天（4月14日）開(kāi)始正逐步恢復(fù)生產(chǎn)。
據(jù)36氪消息，蔚來(lái)位于合肥的兩座工廠相繼停產(chǎn)，受防疫要求影響。蔚來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)消息屬實(shí)，會(huì)影響生產(chǎn)和交付進(jìn)度。不過(guò)，最新報(bào)道顯示，蔚來(lái)汽車(chē)位于合肥的生產(chǎn)基地已恢復(fù)生產(chǎn)。
據(jù)悉，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)于2月10日復(fù)工，工廠也逐漸恢復(fù)生產(chǎn)，線下的銷(xiāo)售和展示網(wǎng)點(diǎn)則只有小部分開(kāi)放。蔚來(lái)方面表示：會(huì)根據(jù)各地的具體情況展開(kāi)輕運(yùn)營(yíng)，目前，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)點(diǎn)中用戶(hù)聚集的空間并未開(kāi)放。
據(jù)Victor描述，2月10日，江淮蔚來(lái)制造基地和南京XPT新能源汽車(chē)零部件總部基地已開(kāi)始復(fù)工，南京XPT的三電產(chǎn)品整體產(chǎn)能已經(jīng)恢復(fù)95%。但由于疫情對(duì)湖北、尤其是供應(yīng)鏈中心武漢造成的影響，目前工廠的供應(yīng)鏈產(chǎn)能還有待恢復(fù)。
對(duì)此，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌表示，公司的生產(chǎn)已經(jīng)在3月份逐步恢復(fù)，線下門(mén)店的客流量也在逐步回升中。李斌曾對(duì)外透露，預(yù)計(jì)到4月份，公司的日均新增訂單將恢復(fù)到去年高峰時(shí)期的水平，產(chǎn)能也將恢復(fù)至正常水平。
月10日開(kāi)始復(fù)工的車(chē)企包括不限于一汽紅旗、一汽奔騰、一汽-大眾、北汽自主、北京奔馳、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽乘用車(chē)、上汽大眾、上汽通用、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、奇瑞汽車(chē)、廣汽三菱、特斯拉、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)等。
蔚來(lái)車(chē)主駕駛ES8遭遇車(chē)禍身亡,涉事公司對(duì)此有何回應(yīng)?
1、涉事公司的回應(yīng)具體就是：經(jīng)相關(guān)方的要求，在林先生家屬到委托下蔚來(lái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了兩次的數(shù)據(jù)提取，并交給了警方和司法機(jī)關(guān)。
2、中新經(jīng)緯客戶(hù)端8月16日電 (付玉梅)一場(chǎng)車(chē)禍，將蔚來(lái) 汽車(chē) 與“自動(dòng)駕駛”推至風(fēng)口浪尖。
3、月30日上午，上海市浦東新區(qū)臨港大道發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故，一輛蔚來(lái)EC6撞擊石墩后車(chē)輛損毀嚴(yán)重并發(fā)生自燃，車(chē)主不幸遇難。
4、月14日晚，名為“美一好”的公眾號(hào)發(fā)布訃告稱(chēng)，8月12日下午2時(shí)，年僅31歲的創(chuàng)業(yè)者、上善若水投資管理公司創(chuàng)始人林文欽(昵稱(chēng)“萌劍客”)，駕駛蔚來(lái)ES8 汽車(chē) 啟用自動(dòng)駕駛功能(NOP領(lǐng)航狀態(tài))后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故，不幸逝世。
蔚來(lái)回應(yīng)數(shù)據(jù)泄露:對(duì)因本次事件給用戶(hù)造成的損失承擔(dān)責(zé)任
中新經(jīng)緯12月20日電20日晚，就數(shù)據(jù)泄露一事，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官李斌在蔚來(lái)官方社區(qū)致歉。李斌表示，“保護(hù)好用戶(hù)信息安全是我們的責(zé)任，我們沒(méi)有做好，向大家深表歉意，會(huì)對(duì)此次事件給用戶(hù)帶來(lái)的損失承擔(dān)責(zé)任。
月20日，蔚來(lái)控股有限公司首席信息安全科學(xué)家、信息安全委員會(huì)負(fù)責(zé)人盧龍?jiān)谖祦?lái)官方社區(qū)發(fā)布公告稱(chēng)，2021年8月前的部分用戶(hù)數(shù)據(jù)遭竊取并在網(wǎng)上被第三方違法出售。
◆ 蔚來(lái)就數(shù)據(jù)泄露回應(yīng) 承諾損失承擔(dān)責(zé)任 蔚來(lái)12月21日早間在港交所公告，2022年12月20日，公司得知2021年8月之前部分中國(guó)用戶(hù)信息及車(chē)輛銷(xiāo)售數(shù)據(jù)在網(wǎng)上被第三方違法出售。
兩起事故導(dǎo)致車(chē)輛剮蹭，并未造成駕駛?cè)撕统塑?chē)人嚴(yán)重受傷。車(chē)主和駕駛員目前質(zhì)疑蔚來(lái)存在剎車(chē)失控。12月4日下午，蔚來(lái)相關(guān)工作人員回應(yīng)南都記者稱(chēng)，其在事發(fā)后及時(shí)配合用戶(hù)做相關(guān)處理，并提供代步車(chē)供對(duì)方使用。
蔚來(lái)官方聲明引爭(zhēng)議后連夜修改措辭,引發(fā)爭(zhēng)議的原因是什么?
我認(rèn)為是因?yàn)榈谝话娴恼f(shuō)法過(guò)于絕對(duì)，而且有顯示出蔚來(lái)官方急于撇清責(zé)任的嫌疑，這也是廣大網(wǎng)友們最懷疑的地方。耐不住網(wǎng)友們的質(zhì)疑，蔚來(lái)官方聲明才連夜修改措辭，挽回這一意外事故對(duì)企業(yè)造成的不利影響。
第蔚來(lái)從一開(kāi)始的非車(chē)輛事故原因造成死亡的消息改成了，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)判斷，是意外死亡，非事故原因。
因?yàn)榫W(wǎng)友對(duì)他們之前的處理方法感覺(jué)到非常不滿(mǎn)，即使是修改了措辭之后，還是不能夠滿(mǎn)足大家的意愿。
蔚來(lái)汽車(chē)墜樓聲明引爭(zhēng)議后修改措辭(調(diào)整表述以平息爭(zhēng)議)
1、近日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布的一份聲明在社交媒體上引發(fā)了爭(zhēng)議。聲明中，蔚來(lái)汽車(chē)對(duì)一起墜樓事件進(jìn)行了表態(tài)，但其措辭被認(rèn)為不夠謹(jǐn)慎和尊重，引發(fā)了公眾的不滿(mǎn)和質(zhì)疑。
2、第蔚來(lái)從一開(kāi)始的非車(chē)輛事故原因造成死亡的消息改成了，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)判斷，是意外死亡，非事故原因。
3、因?yàn)榫W(wǎng)友對(duì)他們之前的處理方法感覺(jué)到非常不滿(mǎn)，即使是修改了措辭之后，還是不能夠滿(mǎn)足大家的意愿。
4、我認(rèn)為是因?yàn)榈谝话娴恼f(shuō)法過(guò)于絕對(duì)，而且有顯示出蔚來(lái)官方急于撇清責(zé)任的嫌疑，這也是廣大網(wǎng)友們最懷疑的地方。耐不住網(wǎng)友們的質(zhì)疑，蔚來(lái)官方聲明才連夜修改措辭，挽回這一意外事故對(duì)企業(yè)造成的不利影響。
5、因?yàn)槲祦?lái)官方對(duì)此事回復(fù)太過(guò)冷血，墜樓事件發(fā)生后，官方立馬回應(yīng)：這是一起意外事故，與車(chē)輛本身沒(méi)有關(guān)系。后來(lái)被群眾指責(zé)為認(rèn)錢(qián)不認(rèn)人，官方修改回應(yīng)：這是一起非車(chē)輛原因?qū)е碌囊馔馐鹿?，前后?duì)比意思大致相同。
6、不管蔚來(lái)如何修改措辭，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)。它的口碑已經(jīng)在消費(fèi)者心中下降了很多。估計(jì)很多人在短期內(nèi)都不會(huì)考慮蔚來(lái)了。
陷入換電巨坑,蔚來(lái)被迫調(diào)整權(quán)益,活下去更重要!
1、在購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)新車(chē)時(shí)，用戶(hù)可選擇將原車(chē)的用車(chē)權(quán)益轉(zhuǎn)移至新車(chē)，或者選擇放棄其用車(chē)權(quán)益從而抵扣3萬(wàn)元-5萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)款。蔚來(lái)此次的調(diào)整可以說(shuō)是一石激起千層浪，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。
2、站在蔚來(lái)汽車(chē)的立場(chǎng)上，它當(dāng)然是希望用戶(hù)更多地關(guān)注降價(jià)，而不是免費(fèi)換電權(quán)益的取消。
3、月10日，蔚來(lái)CEO李斌在溝通會(huì)上宣布，將于6月1日期重新調(diào)整新購(gòu)車(chē)用戶(hù)的車(chē)主權(quán)益，購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)ETESEC7和ET5四款車(chē)型的首任車(chē)主均需要自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)安裝家用充電樁，而每月的免費(fèi)換電次數(shù)也統(tǒng)一減少為4次。
4、為了換電，為了給用戶(hù)更好的體驗(yàn)，蔚來(lái)的確付出了更多的成本。而隨著銷(xiāo)量的停滯，蔚來(lái)也到了需要調(diào)整的十字路口上。李斌深夜發(fā)布的消息顯示，關(guān)于本次調(diào)整，蔚來(lái)糾結(jié)了很久。
5、根據(jù)蔚來(lái)官方消息，6月12日，全系新車(chē)價(jià)格起售價(jià)減30000元。同時(shí)，新購(gòu)車(chē)用戶(hù)首任車(chē)主用車(chē)權(quán)益調(diào)整為：整車(chē)6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保；6年免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)；終身免費(fèi)道路救援。
6、首先，蔚來(lái)一直將自身定位為高端品牌，并以超越BBA（奔馳、寶馬、奧迪）同級(jí)車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)和用戶(hù)服務(wù)。他們注重為用戶(hù)提供更多的價(jià)值，如終身免費(fèi)換電等權(quán)益，以形成更高的溢價(jià)。
