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lng汽車動(dòng)力不足,費(fèi)氣是怎么回事
1、氣源質(zhì)量差：車輛所使用的天然氣純度不夠，導(dǎo)致汽車氣耗過高。氣瓶壓力不合適：氣瓶壓力過高或過低都會(huì)導(dǎo)致汽車氣耗過高。發(fā)動(dòng)機(jī)故障：點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞質(zhì)量不好的故障都會(huì)導(dǎo)致汽車氣耗過高。
2、壓力過低氣話變小。會(huì)感覺動(dòng)力不足、無(wú)力、過大在下次加氣時(shí)加氣站會(huì)因?yàn)槟銡馄繅毫^高就要對(duì)你的氣瓶回氣，以便加注無(wú)形中造成了浪費(fèi)加大了氣耗。緩沖罐壓力和原地急加速壓力不低于10是比較合適的。
3、天然氣汽車動(dòng)力不足，多是在汽車改裝時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒做改動(dòng)引起的。在改裝天然氣汽車時(shí)，為了兼顧燃油和燃?xì)?，一般?lái)說，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)進(jìn)行改動(dòng)。這種情況下，汽車在使用天然氣時(shí)，動(dòng)力會(huì)比燃油時(shí)要減少5-15%。
4、汽車缺乏天然氣動(dòng)力，大部分是因?yàn)槠嚫难b時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有換。改裝天然氣汽車時(shí)，為了兼顧燃油和燃?xì)?，一般?lái)說發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)改裝的。在這種情況下，當(dāng)汽車使用天然氣時(shí)，其功率將比燃料降低5-15%。
lng車算國(guó)幾的
lng車一般都是國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然，截止到2019年9月，部分城市已經(jīng)開始實(shí)施國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)了，所以lng也正在從國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)向著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)過渡。lng汽車指的是液化天然氣汽車，主要以貨車和卡車為主。
lng汽車一般是國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，截至2019年9月，一些城市已經(jīng)開始實(shí)施國(guó)家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)，因此lng也在從國(guó)家五排放標(biāo)準(zhǔn)向國(guó)家六排放標(biāo)準(zhǔn)過渡。lng汽車是指液化天然氣汽車，主要是卡車和卡車。
【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)前的LNG車多為國(guó)五排放規(guī)范，對(duì)LNG車來(lái)說，升級(jí)國(guó)六排放規(guī)范更為簡(jiǎn)單。LNG汽車是液化天然氣汽車的簡(jiǎn)稱。
看出廠與上牌日期，七月一號(hào)以后應(yīng)該就都是國(guó)六。
lng與cng的區(qū)別
CNG和LNG的區(qū)別在于：LNG是Liquefied Nature Gas的縮寫，意思就是液化天然氣，CNG是Compressed Nature Gas的縮寫，意思是壓縮天然氣。都是同一種東西，只是存儲(chǔ)狀態(tài)不同，一個(gè)液態(tài)，一個(gè)氣態(tài)。
存儲(chǔ)天然氣燃料的形式不一樣：CNG是高壓存儲(chǔ)，LNG是低溫存儲(chǔ)，CNG是工作壓力為20Mpa的高壓鋼質(zhì)氣瓶和鋼內(nèi)膽環(huán)繞在氣瓶?jī)?nèi)，LNG以-162℃的低溫存儲(chǔ)在真空絕熱的低溫容器內(nèi)，兩者的存儲(chǔ)形式不一樣。
LNG和CNG的狀態(tài)不同，CNG是壓縮天然氣，而LNG是液化天然氣。CNG是以高壓氣體儲(chǔ)存在壓力容器中，一般壓力為20MPa，而LNG是以低溫狀態(tài)儲(chǔ)存在壓力容器中，一般溫度在-160度。
區(qū)別：二者都是組分相同的天然氣，只不過是存在狀態(tài)不同而已。CNG是壓縮天然氣，是天然氣加壓(超過3，600磅/平方英寸)并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。LNG是液化天然氣。LNG比CNG是熱值更大、性能更高。
lng和cng主要在存在狀態(tài)、安全隱患、體積能量密度、環(huán)保性等方面有區(qū)別。以下是關(guān)于lng和cng區(qū)別的相關(guān)介紹：存在狀態(tài)：天然氣在常壓下冷卻至約-162℃時(shí)則由氣態(tài)變成液態(tài)稱為液化天然氣。
lng汽車與柴油車輛的優(yōu)勢(shì)有哪些?
（2）、安全性能好。LNG燃點(diǎn)650℃，高于柴油和汽油，比汽油和柴油更難點(diǎn)燃。LNG爆炸極限5%-15%，且氣化后密度只有空氣的一半，因而只要有泄漏立即揮發(fā)擴(kuò)散。LNG存儲(chǔ)壓力低（0.3-0.7MPa），比CNG更安全。 （3）、環(huán)保。
優(yōu)點(diǎn) ①有較高的經(jīng)濟(jì)效益。在相同的當(dāng)量熱值時(shí)，世界各國(guó)一般將1立方米天然氣的價(jià)格控制為1升汽油柴油的一半。 ②有較好的社會(huì)效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對(duì)大氣的有害排放污染物少。
天然氣價(jià)格便宜很多，而且天然氣更環(huán)保，屬于綠色能源。但天然氣汽車無(wú)法普及的原因是，有時(shí)候天然氣帶不走車輛，尤其是開了暖氣或空調(diào)，可能無(wú)法啟動(dòng)車輛。
燃?xì)獬杀镜停鄬?duì)于柴油4塊至5塊的價(jià)格，LNG每公斤3塊5至4塊，又是公斤對(duì)公升，比重大，價(jià)格低，這樣大大降低運(yùn)輸成本。 喧聲小，天然氣汽車使用火花塞點(diǎn)火，比柴油車的壓縮點(diǎn)火喧音降低很多，開著舒服。
