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- 1、特斯拉國(guó)內(nèi)降價(jià),Model3起售價(jià)26.59萬元,ModelY起售價(jià)28.89萬元,其市場(chǎng)熱...
- 2、Model3降至19.9萬元?特斯拉辟謠,但未來并非不可能
- 3、特斯拉降到19.9萬是“謠言”?官方雖然辟謠了,但你敢信嗎?
- 4、特斯拉降價(jià)到19萬被約,但隱含的成本你了解嗎?
特斯拉國(guó)內(nèi)降價(jià),Model3起售價(jià)26.59萬元,ModelY起售價(jià)28.89萬元,其市場(chǎng)熱...
1、特斯拉Model3和ModelY在中國(guó)市場(chǎng)的降價(jià)幅度分別為**18萬元**和**88萬元**，降價(jià)后的起售價(jià)分別為**299萬元**和**299萬元**。
2、據(jù)特斯拉官方的消息，即日起，中國(guó)大陸地區(qū)特斯拉在售Model3及ModelY售價(jià)調(diào)整，調(diào)整后Model3車型起售價(jià)為265900元人民幣；特斯拉ModelY車型起售價(jià)為288900元人民幣（均為補(bǔ)貼后起售價(jià)）。
3、國(guó)內(nèi)新款特斯拉Model 3售價(jià)299-259萬元，對(duì)比老款車型，起售價(jià)漲了8萬元，但總體售價(jià)區(qū)間仍然比美國(guó)本土市場(chǎng)低不少。另外，特斯拉Model Y國(guó)內(nèi)售價(jià)區(qū)間為239-399萬元，這個(gè)售價(jià)區(qū)間同樣比美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)低。
4、就在去年10月24日，特斯拉曾突然宣布調(diào)整售價(jià)，其中Model3后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為259萬元，降價(jià)4萬元；ModelY后輪驅(qū)動(dòng)版下調(diào)8萬元至289萬元。
5、易車訊 日前，有消息稱，在宣布旗下主銷產(chǎn)品，Model 3和Model Y大幅降價(jià)后，特斯拉中國(guó)三天內(nèi)收獲3萬訂單。
6、早前消息，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型大幅降價(jià)，Model3起售價(jià)299萬元，ModelY起售價(jià)299萬元。
Model3降至19.9萬元?特斯拉辟謠,但未來并非不可能
近日特斯拉宣布將Model 3的售價(jià)降至19萬元以下，這一消息讓很多人都驚訝不已。降價(jià)后的Model 3成為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最廉價(jià)的特斯拉車型，但是在興奮之余，我們也應(yīng)該認(rèn)真思考一下這樣的價(jià)格到底背后隱含著哪些成本和問題。
月6日，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型大幅降價(jià)，Model3起售價(jià)299萬元，降至歷史最低價(jià)，如果以去年特斯拉首次降價(jià)前的價(jià)格來算，Model3起售價(jià)的降幅已達(dá)5萬元。ModelY起售價(jià)299萬元。
據(jù)某位博主在社交平臺(tái)爆料稱，“據(jù)發(fā)改委內(nèi)部消息特斯拉Model 3將降價(jià)至19萬元?！比欢⑵毓鈨H過去幾個(gè)小時(shí)，特斯拉官方便迅速作出回應(yīng)，“下調(diào)至19萬元”的消息證實(shí)為謠言。
特斯拉降到19.9萬是“謠言”?官方雖然辟謠了,但你敢信嗎?
1、不過，在幾個(gè)小時(shí)后，特斯拉回復(fù)稱：“這個(gè)用戶發(fā)布的關(guān)于我們價(jià)格的內(nèi)容是謠言，跟上海以及國(guó)家發(fā)改委確認(rèn)過，他們也都表示完全不知情。我們會(huì)依法向法院提起對(duì)該微博用戶的起訴。
2、雖然Model 3降價(jià)的消息被證實(shí)是一則謠言，但是從時(shí)間上看，僅僅從今年1月3日至10月20日，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版在10個(gè)月內(nèi)的價(jià)格總共下調(diào)了565萬元。
3、隨后，特斯拉在官方微博發(fā)布一則消息，表示19萬元這個(gè)消息是謠言，且會(huì)對(duì)這個(gè)微博用戶進(jìn)行起訴。看回這場(chǎng)“價(jià)格鬧劇”，其中的一些細(xì)則令人浮想聯(lián)翩，這次我還真的想做一回名偵探柯南了。
特斯拉降價(jià)到19萬被約,但隱含的成本你了解嗎?
近日特斯拉宣布將Model 3的售價(jià)降至19萬元以下，這一消息讓很多人都驚訝不已。降價(jià)后的Model 3成為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最廉價(jià)的特斯拉車型，但是在興奮之余，我們也應(yīng)該認(rèn)真思考一下這樣的價(jià)格到底背后隱含著哪些成本和問題。
日前，特斯拉宣布對(duì)其在華產(chǎn)的Model 3車型進(jìn)行降價(jià)，售價(jià)從22萬元直降至19萬元。隨即，各大電商平臺(tái)和線下門店開始推出優(yōu)惠活動(dòng)，消費(fèi)者們更是紛紛搶購(gòu)。
據(jù)某位博主在社交平臺(tái)爆料稱，“據(jù)發(fā)改委內(nèi)部消息特斯拉Model 3將降價(jià)至19萬元?！比欢⑵毓鈨H過去幾個(gè)小時(shí)，特斯拉官方便迅速作出回應(yīng)，“下調(diào)至19萬元”的消息證實(shí)為謠言。
特斯拉在2022年首次降價(jià)，最高砍下7萬元。這次降價(jià)的原因有三個(gè)方面：一是市場(chǎng)銷量KPI的考核要求；二是來自資本市場(chǎng)的投資壓力；三是特斯拉具有大幅降價(jià)的底氣和實(shí)力。
