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中國為什么要支持特斯拉呢
在環(huán)保意識不斷增強的背景下，中國政府大力扶持新能源汽車等綠色低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此特斯拉在上海建廠可以更好地發(fā)揮其在新能源汽車領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢，應(yīng)對中國市場的挑戰(zhàn)。
中國歷來以務(wù)實為主，幫助馬斯克的特斯拉在中國狂飆突進，當然對中國有好處。只是因為國內(nèi)電動車這十年的發(fā)展太不爭氣，拖了國家大戰(zhàn)略的后腿，我們才堅定地引進世界最強的電動車公司，來幫助我們向前一步。
等于特斯拉拿技術(shù)換優(yōu)待。有了這些技術(shù)，中國的新能源 汽車 發(fā)展，可以少走好幾年彎路。好看 其實按銷量來說并不算是受歡迎，如果硬要說它受歡迎的話有三點。
特斯拉采用無底線降價的手段，來打擊自主品牌新勢力的發(fā)展，但也因此收獲到了不少的支持以及銷售績效。凡是買過車的朋友都知道，很少有車企是公開降價的通知。
中國政府肯定是希望能夠借助特斯拉在國內(nèi)建廠100%國產(chǎn)化的過程中快速完善智能電動汽車的供應(yīng)鏈體系從而推動國內(nèi)智能電動汽車的發(fā)展。至于允許特斯拉獨資建廠更多是一種政策扶持的體現(xiàn)。
所以目前新能源車的市場增量空間基本是定量且少量的。而特斯拉在這時的強勢入場，只會加劇國內(nèi)新能源品牌的寒冬。此時，如果那些被資本市場催生的產(chǎn)物，不能通過錯位競爭擊中消費者的痛點，那恐怕大概率是等不到暖春到來了。
特斯拉在國內(nèi)市場受歡迎的原因是什么?
也正是因為特斯拉的電池技術(shù)比較強，所以車輛的續(xù)航能力同樣也是非常的強，這也是很多人買特斯拉的一個原因。0特斯拉的營銷手段比較強。
特斯拉的營銷策略非常的到位。這個品牌的營銷其實也是很有技巧的，一般會先打出定位和定價比較高的車型，在這之后又會推出一些價格比較低的車型，這樣會讓很多消費者產(chǎn)生心理落差，自然會有更多的人去購買那種低價位的車型。
因為特斯拉本身就能夠引領(lǐng)整個新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，所以很多人格外看好特斯拉這個品牌。
而他對特斯拉做出的評價，一語道出了特斯拉成為爆款的根本原因——“就像是從功能機進化到智能機，一旦用過智能機，很難再退回到功能機。
中國為什么支持特斯拉?
1、中國大力推廣新能源 汽車 ，不斷為其投入，每年光新能源 汽車 的補貼就有幾十億美元。但國內(nèi)的新能源 汽車 技術(shù)仍然處于停滯狀態(tài)。特斯拉，雖然不完美，但是其電池及電池管理技術(shù)、充電技術(shù)、自動駕駛技術(shù)等相對國內(nèi)較好。
2、特斯拉采用無底線降價的手段，來打擊自主品牌新勢力的發(fā)展，但也因此收獲到了不少的支持以及銷售績效。凡是買過車的朋友都知道，很少有車企是公開降價的通知。
3、加速了國內(nèi)手機供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)升級和完善的同時，技術(shù)和質(zhì)量也得到了大幅提升，核心元器件的技術(shù)也具備了足夠的競爭力。從短期來看，特斯拉勢必會搶占國產(chǎn)品牌的市場。
4、中國政府肯定是希望能夠借助特斯拉在國內(nèi)建廠100%國產(chǎn)化的過程中快速完善智能電動汽車的供應(yīng)鏈體系從而推動國內(nèi)智能電動汽車的發(fā)展。至于允許特斯拉獨資建廠更多是一種政策扶持的體現(xiàn)。
國內(nèi)為什么支持特斯拉?
1、第一：品牌效應(yīng)，特斯拉從開始就是打造高價位的產(chǎn)品（真香系列也可以稱呼為高端產(chǎn)品）第二：會營銷，能把18650電池用到 汽車 上，而且燒了那么多都能讓部分人心甘情愿去為特斯拉添磚加瓦的公司，營銷手段功不可沒。
2、特斯拉采用無底線降價的手段，來打擊自主品牌新勢力的發(fā)展，但也因此收獲到了不少的支持以及銷售績效。凡是買過車的朋友都知道，很少有車企是公開降價的通知。
3、中國政府肯定是希望能夠借助特斯拉在國內(nèi)建廠100%國產(chǎn)化的過程中快速完善智能電動汽車的供應(yīng)鏈體系從而推動國內(nèi)智能電動汽車的發(fā)展。至于允許特斯拉獨資建廠更多是一種政策扶持的體現(xiàn)。
4、可以說中國給予特斯拉的支持是獨一無二的地位，正是中國把特斯拉才從“產(chǎn)能噩夢”中拉一把，并親自把它送上電動車王座。 而相應(yīng)的就是比亞迪的落寞。 很多網(wǎng)友十分困惑：為什么我們要花這么大的價錢引入特斯拉。
5、特斯拉可以算是開了一個先例，直接影響了國家的政策，特斯拉進入中國，不僅不用和本土的汽車一起合資辦廠，而且是作為一個百分百獨資控股，對特斯拉來說，這樣的方式已經(jīng)是在中國可獲得很大的回報了。
6、車主和特斯拉 接下來第二位車主是車評主持人的阿威。他覺得周邊有安裝充電樁可以試一試新能源電動車。他覺得model三性價比挺高的，而且性能不錯，當時就拍板決定了。
